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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車上最亮眼的就數(shù)這個(gè)大屏了，不僅功能很多，滿足了科技感，而且顯示非常清晰，看視頻，電影都很棒，我很喜歡在車?yán)锎糁�，所以這個(gè)大屏幫我打發(fā)了很多無(wú)聊的時(shí)候，整個(gè)車內(nèi)還有可以隨音樂(lè)跳動(dòng)氛圍燈、三種味道的香薰、通風(fēng)加熱的座椅等，每次坐在車?yán)锒紩?huì)跟開(kāi)心，當(dāng)然也因?yàn)樗錾膭?dòng)力，讓我很想開(kāi)他。
缺點(diǎn)：目前還是有些不滿的。林肯Z內(nèi)飾有輕微的氣味�，F(xiàn)在提車時(shí)間不長(zhǎng)，以后看看再說(shuō)。
外觀：這個(gè)外觀其實(shí)很有料，首先是這個(gè)中網(wǎng)，是帶主動(dòng)閉合的，很實(shí)用的一個(gè)功能，然后就是貫穿式的大燈，連著logo一起點(diǎn)亮的時(shí)候辨識(shí)度馬上就提升了，兩側(cè)的進(jìn)氣口，不僅可以幫助平整車側(cè)的氣流，還能降低剎車和輪胎的溫度，非常實(shí)用，隱藏式的門(mén)把手、隱藏式的排氣都讓這個(gè)車多少有些新能源車的感覺(jué)，該說(shuō)不說(shuō)雖然19寸的輪轂影響了舒適性，但是在外觀上確實(shí)是個(gè)加分項(xiàng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)高大上，而且還有大屏，而且各種的語(yǔ)音控制功能特別的方便，而且還有專屬的瑞威音響，音質(zhì)也特別好，
空間：除了儲(chǔ)物格的空間，覺(jué)得稍微小了一點(diǎn)，其他方面的空間還算是比較大的。
配置：總體的性價(jià)比來(lái)說(shuō)的話，林肯Z的價(jià)格是最具有性價(jià)比的。我對(duì)品牌沒(méi)有特別的概念。這個(gè)價(jià)格在BBA只能買(mǎi)到中等配置的車，在林肯可以買(mǎi)到頂配。況且我喜歡的操控和動(dòng)力，這車都具備了。所以在其他配飾和其他方面上林肯Z在同價(jià)位上都贏了其他品牌。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，林肯Z的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，隨叫隨到，2.0T的，之前看了奔馳C，1.5的真是開(kāi)了林肯之后覺(jué)得看不上奔馳那個(gè)小動(dòng)力了，并且很有推背感。在市區(qū)用標(biāo)準(zhǔn)模式，高速用運(yùn)動(dòng)模式很爽。加速推背感還是有的，動(dòng)力表現(xiàn)更充足，隨叫隨到
操控：
本人一般不會(huì)進(jìn)行激烈駕駛模式所以很少用到運(yùn)動(dòng)模式，之前開(kāi)的是第八代雅閣，在以前一些彎路只能50通過(guò)而林肯z能60通過(guò)還特別穩(wěn)當(dāng)，整套懸掛的設(shè)定也是偏向舒適的一些較為顛簸的路面都能很好的過(guò)濾掉，不過(guò)在車速60再踩到到70及以上時(shí)會(huì)感到油門(mén)響應(yīng)慢，這點(diǎn)比較不滿意。
油耗：林肯Z的油耗并不高。這與我的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。林肯Z目前的百公里油耗為9.6L，比較經(jīng)濟(jì)。我一般加92油，比較便宜，對(duì)用車沒(méi)有壓力。
舒適：前排使用了雙層的隔音玻璃，本身車輛的密封性做的也很好，開(kāi)上高速以后，車內(nèi)那種靜謐感真的是足夠高級(jí)。我坐過(guò)其他這個(gè)價(jià)位的車，像奧迪的A4L、寶馬的3系等等，靜音方面都不如我的林肯Z。只不過(guò)底盤(pán)和我預(yù)想的風(fēng)格不太一樣，我更喜歡那種軟軟的調(diào)教，不管是遇到多大的顛簸和坑洼車內(nèi)都不會(huì)有偏硬的沖擊，而林肯Z的調(diào)校風(fēng)格有些過(guò)于硬朗，路面?zhèn)鬟f上來(lái)的震動(dòng)感也比較直接。
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