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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我對(duì)林肯最滿意的地方，那還得是它動(dòng)態(tài)的行駛表現(xiàn)。首先是操控上，動(dòng)力性能很強(qiáng)，駕駛有樂趣，符合它運(yùn)動(dòng)中型車的定位。其次是行駛質(zhì)感上，底盤扎實(shí)厚重、坐著很舒服，高速上車內(nèi)可以保持非常安靜的環(huán)境，不管是聊天說話還是休息，都不會(huì)有什么影響。
缺點(diǎn)：雖然媳婦兒在我們結(jié)婚紀(jì)念日送給我一眼相中的車，可惜她訂車得時(shí)候剛剛錯(cuò)過購車活動(dòng)，稍微有點(diǎn)遺憾。
外觀：外觀我的小車車身長4982*1865*1485，軸距是2930，行李箱容積是480，平時(shí)我下了班或者放假的時(shí)候喜歡去超市購購物。買的東西基本都能放下，完全不會(huì)覺得后備箱不夠用。下停車場找車位停車也很方便，不會(huì)太高。這款車有豪華運(yùn)動(dòng)兩種外觀，我選的是豪華版的，顏色也是我喜歡的鉑鉆白，看起來足夠優(yōu)雅，畢竟也算是豪華車，開出去還是很令人心動(dòng)的。它使用的是經(jīng)典地平線貫穿式尾燈，隱藏式排氣，橫向視覺延展設(shè)計(jì)，更顯寬大，營造立體層次感。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的非常超前，尤其是劇評(píng)中控臺(tái)，絕對(duì)是同級(jí)車中目前最潮流的，而且顯示的內(nèi)容很多，整體的布局也不會(huì)讓人覺得呆板，屏幕的下方由皮質(zhì)面料以及飾板組成，體現(xiàn)出車的科技感，同時(shí)也營造出很強(qiáng)的豪華感，方向盤采用的是比較少見的兩幅設(shè)計(jì)，整體看起來很有美感，兩側(cè)是觸控按鍵，全液晶儀表盤顯示內(nèi)容豐富，副駕駛位前方還有娛樂屏幕，只不過車內(nèi)的音響效果沒有我想象的那么好。
空間：180的高個(gè)坐后排空間依然很富余，完全可以實(shí)現(xiàn)二郎腿自由，坐姿隨意切換
配置：對(duì)于30W梯隊(duì)的車型，如若您是家里有孩子老人的，我百分之兩百推薦這款車。如若是追求極致的操縱、激烈的駕駛感，我覺得這款車不是特別適合。雖說是運(yùn)動(dòng)轎跑車，但偏向舒適更多。Z系列在我看來是一款線性輸出表現(xiàn)很好的選手，并不是爆發(fā)性選手。
動(dòng)力：2.0t加8at加速很平順，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。簡直愛了
操控：
8AT的變速箱，換擋流暢，沒有頓挫感，方向盤的操控挺輕便的，轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力，在鬧城區(qū)調(diào)頭也毫無壓力，轉(zhuǎn)彎半徑并沒有很大，車輛還有無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)的功能，這樣就很方便，每次開車門都不要掏出來鑰匙了，解放了雙手。車輛的底盤調(diào)校也很到位，不愧是豪華車的底盤，穩(wěn)定有力。
油耗：我開的比較激進(jìn)，油耗現(xiàn)在是10L左右，說實(shí)話，燃油經(jīng)濟(jì)不是很高，市區(qū)內(nèi)走走停停，相對(duì)費(fèi)一些，希望后面能降下來一些。
舒適：從POLO換到林肯上面來，車型級(jí)別提升了好幾個(gè)檔，乘坐感受上也是明顯的不同，底盤非常有厚重感。還是我上下班的路，過同樣的溝坎、減速帶，林肯給我的感覺是非常淡定的，即使速度開得快一些也不會(huì)有什么大的顛簸傳進(jìn)車內(nèi)。同時(shí)，它的前排用了雙層的隔音玻璃，關(guān)上車窗以后車內(nèi)立馬就能夠安靜許多，感受非常高級(jí)。
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