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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！對(duì)林肯 Z的重視，一半原因是動(dòng)力。配合8 AT變速箱，加速比較線性，降檔速度根據(jù)操控者的意愿而定！踩多少就踩多少，都是積極的！另外，空間也是同級(jí)別中最強(qiáng)的幾個(gè)之一。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，高速行駛的輪胎噪音比較大。
外觀：雖然大家都有自己的看法，但我覺得這輛車很符合大多數(shù)人的審美（我覺得勃艮第紅更好，天鵝絨一樣，但我老婆不讓我買紅色的。）
內(nèi)飾：用料厚實(shí)，做工精細(xì)。它的豪華程度絲毫不遜色于 C級(jí)，甚至猶有過之（C級(jí)一向以內(nèi)部環(huán)境著稱，但它的車燈卻只有64色，如果不是林肯 Z的128色， C級(jí)絕對(duì)是 C級(jí)中的王者，后來者根本不按常理出牌，直接碾壓沙）。
空間：我和老婆平時(shí)都是一樣的，我178，我老婆167，前后排都很寬敞。雖然是 B級(jí)車，但車長4米982，軸距2米93，相當(dāng)于 C級(jí)車了。
配置：總的來說，這輛車還是物有所值的，畢竟舒舒服服。這輛車的外觀很時(shí)尚，很年輕，乘坐起來也很舒服，這也是林肯最大的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：全系2.0T8 at，最大功率246馬力，百公里加速6.8秒，比高功版3系和A4L要慢一些，但也比凱迪拉克CT5、奔馳 C級(jí)要快得多。開在城市里絕對(duì)舒服！一條直線！8 at相當(dāng)順滑，絲絲入扣。當(dāng)然， CVT的平順性肯定比不上，但是 CVT的感覺就是軟綿綿的，沒有太大的力量感，林肯的8 at確實(shí)很給力，平順的同時(shí)，輸出也更加的積極。
操控：
底盤對(duì)大小坑洼都有很好的過濾能力，底盤扎實(shí)，但跟運(yùn)動(dòng)無關(guān)，并不緊繃，遇強(qiáng)則韌，能緩解顛簸。不過過彎的支撐力還是不錯(cuò)的，快速過彎很爽，不能說是彎道之王，但在彎道上，他卻是當(dāng)之無愧的王者。過彎穩(wěn)定，側(cè)傾也不大，想打哪里就打哪里。如果不是我告訴你，我還真不知道，小 Z只是一輛前驅(qū)車，但是它的尾巴卻像是后驅(qū)一樣靈活，調(diào)校的出奇的好。
油耗：純城市開11個(gè)左右，高速多的話8,9個(gè)油。林肯 Z在節(jié)油方面還有很大的提升空間，畢竟它不是四驅(qū)，也不是后驅(qū)。
舒適：舒適度一點(diǎn)都不比 BBA差，而且空間也更大。配以香氛系統(tǒng)、氛圍意境、新風(fēng)系統(tǒng)等，全方位的舒適度，盡顯豪華。
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