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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：猛中又帶幾分妖嬈的外觀；杠杠的動(dòng)力；高端大氣上檔次的內(nèi)飾中控；通風(fēng)加熱按摩全到位的前排座椅；幾近全面護(hù)駕的智能駕輔套裝……打出了在中級(jí)車?yán)锏拿黠@性價(jià)比優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn)：我還是覺(jué)得有點(diǎn)不太好的，各方面都比較的平穩(wěn)，有一些噪音，儲(chǔ)物空間用起來(lái)也很方便，轉(zhuǎn)彎就不太方便，它的外形是我很喜歡的，抗震性好，實(shí)際上的噪音也依舊是比較大的，車子整體應(yīng)該會(huì)再提升一個(gè)檔次。
外觀：我第一次見(jiàn)到實(shí)車就被它的外觀給“征服”了，修長(zhǎng)的車身就像窈窕淑女一樣特別優(yōu)雅，整臺(tái)車的車漆也是細(xì)膩且有光澤的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，儀式感很強(qiáng)，其實(shí)我感覺(jué)這個(gè)三聯(lián)屏對(duì)我來(lái)說(shuō)用處倒不是很大，我主要是開(kāi)車的，副駕的機(jī)會(huì)太少了，我倒感覺(jué)小點(diǎn)屏幕更方便。
空間：2.9米的超長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的巨大后排空間在同級(jí)別可以說(shuō)是無(wú)懈可擊了，不論頭部還是腿部空間，根本感受不到一點(diǎn)的擁擠，坐在后排我甚至可以翹個(gè)二郎腿。后備箱非常工整，容積高達(dá)481升，深度高度與寬度都非常理想，同時(shí)尾箱開(kāi)口較低取物方便。
配置：買個(gè)什么東西都要對(duì)比一下性價(jià)比了，但還有一樣，一分價(jià)錢一分貨嘛，Z的配置 品牌，我覺(jué)得性價(jià)比很高了，買的時(shí)候幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，架不住喜歡，也就無(wú)所謂了。
動(dòng)力：林肯Z全系動(dòng)力都是一致的，長(zhǎng)得花但玩得不花，不像那些1.5、2.0都要分個(gè)高功、低功的，十分地計(jì)較。林肯Z就是放得開(kāi)，要猛就全系都猛，2.0T的動(dòng)力杠杠的，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力的輸出對(duì)油門加減的響應(yīng)基本同步，日常行駛和高速超車輕松無(wú)壓力，多少都能感受到一些澎湃的激情與樂(lè)趣。尤其是運(yùn)動(dòng)模式，更能增加駕駛樂(lè)趣，稍微深踩一點(diǎn)油門，推背感明顯，令加速超車得心應(yīng)手。其8AT變速箱在動(dòng)力切換方面的表現(xiàn)也較為平順，高速自不必說(shuō)，開(kāi)個(gè)全速自適應(yīng)巡航完全是“無(wú)感駕駛”。城里走走停停的過(guò)程中也無(wú)明顯頓挫感，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎毫無(wú)壓力，無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)很方便了，鑰匙放包里也不用拿出來(lái)了，8速變速箱換擋幾乎沒(méi)感覺(jué)了
油耗：油耗表現(xiàn)也就這個(gè)量了，9.5個(gè)左右，城市、高速一半一半，現(xiàn)在新車公里數(shù)較少，也不能完全說(shuō)明問(wèn)題，有待后續(xù)觀察。反正橫向?qū)Ρ绕渌?jí)車型Z在這方面我是暫時(shí)沒(méi)看出什么優(yōu)勢(shì)，中規(guī)中矩吧。但特地喝上了95不延續(xù)SUV大哥們的95我也是有些不李姐
舒適：坐在車?yán)镞�是比較安靜舒服的，車子的減震設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，安全行駛也非常的高，隔音是真的很細(xì)心了，坐車時(shí)間長(zhǎng)了他們也沒(méi)很累，車子還是比較注重舒適性這方面的，買了這輛車之后我老婆就非常的快樂(lè)，過(guò)減震帶也不錯(cuò)，沒(méi)太大感覺(jué)，它的減震效果也很好，坐在車?yán)锏娜藭?huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。
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