一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)林肯Z就是能對(duì)上眼的那種感覺(jué)， 尤其車(chē)的外觀就很豪華， 貫穿式的前大燈應(yīng)該是最滿(mǎn)意的地方。很有感覺(jué)
缺點(diǎn)：由于我自己也剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)有多久的，所以我對(duì)這款車(chē)也并沒(méi)有非常不滿(mǎn)意的地方，當(dāng)然是如果要說(shuō)一些小瑕疵的地方還是存在的，就比如說(shuō)車(chē)內(nèi)的隔音效果確實(shí)不怎么樣，在高速上面就完全不能把車(chē)窗給打開(kāi)，因?yàn)樵胍粽娴奶罅它c(diǎn)，車(chē)?yán)锏囊魳?lè)如果不放大一點(diǎn)聲音，根本就聽(tīng)不清楚。
外觀：外觀感覺(jué)要比BBA好看一些，畢竟30萬(wàn)買(mǎi)的BBA感覺(jué)都不如林肯z
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，這個(gè)車(chē)載系統(tǒng)感覺(jué)不是很流暢，有可能用手機(jī)用慣了了吧。
空間：不吹不黑后排空間真心一絕，之前開(kāi)的車(chē)都沒(méi)有它大。我1米73，坐bba那幾位都不覺(jué)得寬，不林肯Z，感覺(jué)對(duì)了，趕5系都不遜。后排地板的凸起小，特別好放腳。
配置：在同等價(jià)位上的中級(jí)車(chē)?yán)�，林肯Z的外觀出眾，配置甚是豐富，雖然我下手早沒(méi)什么優(yōu)惠，但合計(jì)下來(lái)也是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型了。目前也暫未發(fā)現(xiàn)什么雞肋配置，能用的功能都挺實(shí)用，大屏也沒(méi)卡過(guò)殼，就等副駕上人了，車(chē)機(jī)一塊玩，旅程一起走！
動(dòng)力：而且很有活力，提個(gè)速就是輕輕松松的事情，這款車(chē)子的動(dòng)力完全夠發(fā)揮，絕不拖泥帶水，整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的，加速度非常的強(qiáng)勁，整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的，日常上手也不慢，尤其是高速上速度上來(lái)之后開(kāi)著非常爽。
操控：
上下班代步，高速路出差，長(zhǎng)途回老家，也就這些用車(chē)場(chǎng)景，也沒(méi)有太多表現(xiàn)它“極限”操控的機(jī)會(huì)，都是日常路況，正常開(kāi)就是了。彎道急就減一減速，變道也沒(méi)遇到特別急的時(shí)候，這車(chē)上手至今都算開(kāi)得舒服的�？赡芤彩潜救四昙o(jì)大了，開(kāi)車(chē)不喜猛，比較溫柔。感覺(jué)車(chē)子底盤(pán)比較厚重，過(guò)減速帶或者小坑洼什么的很干脆，速戰(zhàn)速?zèng)Q，無(wú)多余震動(dòng)，很好。脫手駕駛不太敢，一般都是手扶住方向盤(pán)了的，車(chē)道保持十分受用，不偏不倚發(fā)揮穩(wěn)定。巡航支持全速域，跟車(chē)能剎停，目前還沒(méi)遇到過(guò)。遇到前方有尬車(chē)的我自己還是會(huì)變道，不會(huì)全等車(chē)子自己反應(yīng)，畢竟命就這一條，慎把握之。一鍵泊車(chē)入位，有時(shí)候很聰明，有時(shí)候又不是那么得力，垂直、側(cè)方位都可以，有些沒(méi)畫(huà)框的停車(chē)位系統(tǒng)都能找到并泊進(jìn)去，總的來(lái)說(shuō)還行。
油耗：10.7的油耗可以接受，畢竟2.0t 美式傳統(tǒng)，省油就得買(mǎi)日系了。
舒適：林肯z的座椅有著多大24向的電動(dòng)調(diào)節(jié) 4向手動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)，在配齊了加熱通風(fēng)與按摩的同時(shí)，整體的材質(zhì)用料方面也非常良心，座椅的包裹感與舒適性各方面都很優(yōu)秀，還搭載林肯的智能新風(fēng)管家系統(tǒng)，可以過(guò)濾與凈化車(chē)內(nèi)空氣。
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