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雷克薩斯-雷克薩斯NX新能源

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雷克薩斯NX新能源
官方指導價:42.98-50.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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雷克薩斯NX新能源
官方指導價:42.98-50.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格42.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方還是挺多的,雷克薩斯的品牌,犀利動感的外觀,豪華舒適的內(nèi)飾,混動車獨特的行駛品質(zhì)和超低油耗。
缺點:底盤偏硬,動力略肉,配置一般,缺少一些個人偏愛的配置,內(nèi)外后視鏡防炫目,座椅記憶什么的。
外觀:外觀仁者見仁智者見智,個人是非常喜歡這種鋒利流線的風格,線條多而不雜亂,設計感十足,鉤子日行燈極具辨識度,收縮形狀的尾燈也很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我也是非常的喜歡,首先內(nèi)飾布置的格局非常合理,看起來很有檔次,用起來也很舒服,座椅的材質(zhì)也非常的軟,很舒服,包括多功能方向盤的按鍵設置,一切都是那么觸手可得,設置的非常方便,這也是我喜歡它的原因。
空間:NX的空間對我們來說還是挺寬敞的了,偶爾回到父母家,帶上兩老出行,一行五人都能做得很寬松。
配置:H型中控臺同樣很有設計感,中間的石英表也是雷克薩斯標志性裝飾,夜晚點亮的時候特別優(yōu)雅帶感。
動力:對這輛車子的動力,我覺得還算是不錯,應付市區(qū)里的出行完全沒有問題,超車都是隨隨便便的小事
越野: 車子的操控我覺得還算是不錯,因為方向盤控制的很輕,感覺日系車的方向盤設計的都很輕,所以在轉向上就是指哪打哪,沒有虛位。
油耗:這輛車子的油耗真的是非常的省油,5.9的油耗,像我平時開這輛車都很長時間才加一次油。
舒適:對這輛車子舒適性我覺得最大的方面凸現(xiàn)在它的隔音效果這一塊,平時如果孩子累了,也可以在后排很安逸的睡著。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格50.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是它的外形,讓我非常的喜歡每一個設計都非常巧妙,整體上渾然天成,尾燈的造型非常的炫酷。體車身造型設計看起來非常的年輕時尚,而且輪轂搭配上它整體的線條設計,使得這款車看起來很流暢。
缺點:感覺這輛車的舒適性非常不好,主要表現(xiàn)在減震和降噪方面,跑在高速上耳朵就是煎熬。有時候方向盤有輕微抖動,對我來說是沒什么影響。
外觀:本人典型的顏值控。當然,顏值控也分喜歡的類型。喜歡雷克薩斯的顏值,很重要的一個原因是,目前還沒有爛大街。
內(nèi)飾:內(nèi)飾無論是做工,還是用料都很贊。手能觸碰的地方,基本都是軟質(zhì)材料。而且做工,縫線非常精美。配上紅色的座椅,同事都說很騷氣。
空間:乘坐的空間對于我來說是完全能夠滿足的,無論是前排座椅還是后排座椅,腿部空間都是非常寬敞的,而且這款車的后備箱儲物能力也不錯,完全能夠滿足我的需求。
配置:中控內(nèi)飾的整體設計風格還是比較獨特的,就是儲物空間太小了,多設計一些實用的儲物,空間會更加的實用了一些,做工和用料還是比較滿意的。
動力:當你坐進雷克薩斯駕駛座上,踩上油門的那一刻。你并不想打破這種加速帶來的絲滑般的感受。跟渦輪車是截然不同的兩種感受,這種感受不能用加速慢來形容。買雷克薩斯都是什么群體的人,沒人拿雷車來飆車。
越野: 對于家用車來說,談操控,猶如你跟攤煎餅的大媽談煎餅果子是幾分熟一樣。不是太裝,而是沒有任何意義。
油耗:我一度開到了6.3的油耗,當時想著,小日本的車真省油。
舒適:前排座椅的舒適性我還是非常滿意的,柔軟度和包裹感都是非常好的,后排座椅中間位置凸起的比較明顯一些,滿載的情況下,還是有些影響舒適性了。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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