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雷克薩斯NX新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
雷克薩斯NX新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，雷克薩斯的品牌，犀利動(dòng)感的外觀，豪華舒適的內(nèi)飾，混動(dòng)車獨(dú)特的行駛品質(zhì)和超低油耗。
缺點(diǎn)：底盤偏硬，動(dòng)力略肉，配置一般，缺少一些個(gè)人偏愛的配置，內(nèi)外后視鏡防炫目，座椅記憶什么的。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，個(gè)人是非常喜歡這種鋒利流線的風(fēng)格，線條多而不雜亂，設(shè)計(jì)感十足，鉤子日行燈極具辨識(shí)度，收縮形狀的尾燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是非常的喜歡，首先內(nèi)飾布置的格局非常合理，看起來很有檔次，用起來也很舒服，座椅的材質(zhì)也非常的軟，很舒服，包括多功能方向盤的按鍵設(shè)置，一切都是那么觸手可得，設(shè)置的非常方便，這也是我喜歡它的原因。
空間：NX的空間對(duì)我們來說還是挺寬敞的了，偶爾回到父母家，帶上兩老出行，一行五人都能做得很寬松。
配置：H型中控臺(tái)同樣很有設(shè)計(jì)感，中間的石英表也是雷克薩斯標(biāo)志性裝飾，夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候特別優(yōu)雅帶感。
動(dòng)力：對(duì)這輛車子的動(dòng)力，我覺得還算是不錯(cuò)，應(yīng)付市區(qū)里的出行完全沒有問題，超車都是隨隨便便的小事
越野：
車子的操控我覺得還算是不錯(cuò)，因?yàn)榉较虮P控制的很輕，感覺日系車的方向盤設(shè)計(jì)的都很輕，所以在轉(zhuǎn)向上就是指哪打哪，沒有虛位。
油耗：這輛車子的油耗真的是非常的省油，5.9的油耗，像我平時(shí)開這輛車都很長(zhǎng)時(shí)間才加一次油。
舒適：對(duì)這輛車子舒適性我覺得最大的方面凸現(xiàn)在它的隔音效果這一塊，平時(shí)如果孩子累了，也可以在后排很安逸的睡著。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格50.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的外形，讓我非常的喜歡每一個(gè)設(shè)計(jì)都非常巧妙，整體上渾然天成，尾燈的造型非常的炫酷。體車身造型設(shè)計(jì)看起來非常的年輕時(shí)尚，而且輪轂搭配上它整體的線條設(shè)計(jì)，使得這款車看起來很流暢。
缺點(diǎn)：感覺這輛車的舒適性非常不好，主要表現(xiàn)在減震和降噪方面，跑在高速上耳朵就是煎熬。有時(shí)候方向盤有輕微抖動(dòng)，對(duì)我來說是沒什么影響。
外觀：本人典型的顏值控。當(dāng)然，顏值控也分喜歡的類型。喜歡雷克薩斯的顏值，很重要的一個(gè)原因是，目前還沒有爛大街。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是做工，還是用料都很贊。手能觸碰的地方，基本都是軟質(zhì)材料。而且做工，縫線非常精美。配上紅色的座椅，同事都說很騷氣。
空間：乘坐的空間對(duì)于我來說是完全能夠滿足的，無論是前排座椅還是后排座椅，腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，完全能夠滿足我的需求。
配置：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較獨(dú)特的，就是儲(chǔ)物空間太小了，多設(shè)計(jì)一些實(shí)用的儲(chǔ)物，空間會(huì)更加的實(shí)用了一些，做工和用料還是比較滿意的。
動(dòng)力：當(dāng)你坐進(jìn)雷克薩斯駕駛座上，踩上油門的那一刻。你并不想打破這種加速帶來的絲滑般的感受。跟渦輪車是截然不同的兩種感受，這種感受不能用加速慢來形容。買雷克薩斯都是什么群體的人，沒人拿雷車來飆車。
越野：
對(duì)于家用車來說，談操控，猶如你跟攤煎餅的大媽談煎餅果子是幾分熟一樣。不是太裝，而是沒有任何意義。
油耗：我一度開到了6.3的油耗，當(dāng)時(shí)想著，小日本的車真省油。
舒適：前排座椅的舒適性我還是非常滿意的，柔軟度和包裹感都是非常好的，后排座椅中間位置凸起的比較明顯一些，滿載的情況下，還是有些影響舒適性了。
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