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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是空間了，雖然說現在A+級車已經不斷加長，足夠家用，但是看了邁騰之后感覺大到不可思議，尤其是對于我170的身高來說，感覺都有點浪費了，后排不僅可以翹起二郎腿，腿想怎么伸就怎么伸，不知道新款還要加長到什么程度，這已經足夠足夠足夠的了。外觀也非常滿意，開出去有面子，而且也符合本人性格特征，低調奢華。
缺點：那就是油耗了，誰讓人家是1.8T了，比起小排量，純北京市區(qū)的話，油耗高到不可思議。
外觀：外觀沒的說，跟本人性格比較相似，比較低調內斂。但我總覺得還是很有豪華車的感覺的，尤其是黑色，還是比較亮的。媳婦就想要金色，幸好當時沒有金色了，這才有機會入手黑色哈哈。
內飾：內飾只有黑色，沒得選，有點遺憾，現在想想外黑內米更加搭配一些，全黑的時間長了會有疲勞。贊一下石英鐘，多少人是喜歡這個東西的，我就特別喜愛。液晶屏不大不小，再大了反而不好看，這么大感覺正好，原廠的真不錯了，就是不帶倒影十分遺憾。
空間：空間就是最滿意的一點了，上面已經說了，我能想到的用車場景都能滿足了，有了孩子，可以在后排跑著玩了。。。后備箱十分大，隨便裝東西。但是上下比較一般，不是很高，但對比CC凌度之類的，要高不少。
配置：大眾真的沒有什么性價比。要我說就是買了個外觀、面子，下來22萬多，家用算是沒必要哈，純市區(qū)也不推薦，如果是跑長途還是不錯的。
動力：動力也不是很滿意，買之前我都沒有試駕過，本來也沒打算要邁騰，還是老婆的話管用。所以定的比較著急，也沒有仔細考慮動力的問題，要不然咬牙也得上2.0啊，雖然沒開過，但感覺應該好點。我主要是市區(qū)開，所以短程多，起步多，起步時隨便被甩半條街不成問題，新車不舍得地板油和S檔，起步只能默默被甩。加塞變道不是很自信，除非真的使勁給油，而且油門有一點點遲滯，不知道是不是因為這車比較“高級”。。。我猜是不是跟開公交差不多，哈哈，畢竟車太重，1.8T只能期待高速上的表現了，純市區(qū)就比較不滿意。但是想想，純市區(qū)中級車也都那樣，不能跟高爾夫、308S那樣的小鋼炮比啊，還有電動車，真是變不過他們。
操控：
大眾畢竟以操控著稱，操控的感覺真是不錯。當時試駕速騰，試駕時激烈駕駛，感覺完敗其他車，邁騰更不用說了。我理解的操控就是在高速變道和高速過彎時，車身整體性非常好，側傾非常小，能感覺車是整體在位移，不散，那種整體性給人很大信心。都是法系底盤調教好，但對比當時試駕的某法系熱門車，發(fā)現還是有差別的，特別是在高速過彎或者單側車輪壓井蓋時，屁股的感覺真不一樣，同學們可以親去測。還有路感，什么樣的馬路都能準確傳遞給你，但減震很好，就是知道過坎但卻不震的感覺，所以過坑洼的時候也比較自信。
油耗：油耗真的傷不起，我代表了城里居住城里上班一族，天天就是二環(huán)三環(huán)四環(huán)，平均油耗十幾個，450塊錢的油（95號）大概跑了550公里，親們自己算油耗去吧，估計以后跑跑高速能下來。另外，我這還是溫和駕駛的結果，沒敢大腳油門和剎車。但是就是起步停車多，并且等紅綠燈多。
舒適：舒適性非常好，特別是減震，我這2.9的胎壓，過減速帶沒有太大感覺，溝溝坎坎平時也沒在意。隔音也很棒，全關上車窗，什么也聽不見，感覺這點完勝A級車。音響的質量也特別好，沒有什么丹拿，但是足夠享受的了。翻毛皮的座椅比較值，不打滑，比較軟細膩。腰部支撐特別好，開到最大，頂著腰部，能夠緩解疲勞，所以這兩點來說，上豪華版不后悔。
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