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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身造型較“平”，沒有采用時(shí)下流行的溜背式，這樣也好，能讓行李廂的高度少受損失。環(huán)繞車身一周的黑色裙邊，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，適合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：整體效果都比較不錯(cuò)，只有內(nèi)飾感覺一般，顯得略微有點(diǎn)平庸，車內(nèi)稍微有點(diǎn)異味。
外觀：外觀第一眼看過去就非常的時(shí)尚，之前還是在手機(jī)上看感覺很一般，但是去了店里面看的實(shí)物車后，就有一種想把它拿下的感覺。
內(nèi)飾：銳放內(nèi)飾的高級(jí)感很強(qiáng)，中控臺(tái)基本都被皮質(zhì)包裹，無論是手觸，還是腿部貼放等，舒適性非常高。雖然叫拉羅拉銳放，我覺得他的內(nèi)飾比卡羅拉20款先鋒版高級(jí)多了。（明明長(zhǎng)得都不一樣為什么要在名字前加個(gè)拉羅拉呢）
空間：不管是后備箱還是乘坐空間，都給人非常充足的感覺，讓我坐起來非常的舒適，沒有壓迫的感覺，居家旅行出游也能攜帶很多的物品。
配置：這個(gè)車屬于剛上市的，但是他是屬于卡羅拉的跨界產(chǎn)品，所以應(yīng)該不會(huì)差。畢竟豐田應(yīng)該不會(huì)砸自己的牌子。
動(dòng)力：聽著是2.0的排量，但實(shí)際開起來感覺并沒有想象中那么強(qiáng)。
越野：
方向盤應(yīng)該是塑料的，摸起來手感感覺很一般。
油耗：油耗控制的比較好，CVT的變速箱本來就比較省油。
舒適：整個(gè)座椅坐起來非常的柔軟貼身，汽車的減震效果也特別的明顯，顛簸的道路也能平穩(wěn)的前進(jìn)，駕駛起來也沒有什么噪音，很安靜。
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