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卡羅拉銳放
2022款 2.0L 精英版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉銳放 2022款 2.0L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自從買(mǎi)下這輛車(chē)后,我覺(jué)得很滿(mǎn)意。畢竟這款車(chē)本身就不貴,用在日系車(chē)上也是便宜的。以下是我最滿(mǎn)意的幾個(gè)地方。一是耗油率低,目前百公里油耗保持在7。9左右,開(kāi)久了可以控制。而且操控也不錯(cuò),畢竟是豐田品牌,轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、油門(mén)、懸架都很舒服。
缺點(diǎn):我想應(yīng)該是后排空間吧。主要問(wèn)題是中間凸起明顯。坐兩個(gè)人還好說(shuō),但是三個(gè)人坐在中間的話(huà),中間那條腿肯定是放不下的,這會(huì)影響到兩邊乘客的腿部空間。后座本來(lái)就不大,如果再有一些凸起,那就麻煩了。
外觀:設(shè)計(jì)可以說(shuō)是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一,它充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。卡羅拉銳放的外觀更具都市風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很低調(diào)。雖然合資車(chē)在這個(gè)價(jià)位上不需要太過(guò)奢華,但至少設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔,用料和做工都很用心,配置也很豐富。但是這種織物座椅實(shí)在太便宜了,我花了800塊錢(qián)買(mǎi)了一套。
空間:空間的表現(xiàn)讓我有些失望。最大的問(wèn)題就是后座中間凸起太明顯了。如果有三個(gè)人坐在后排,你肯定會(huì)感到不適。如果三個(gè)人正常坐著,中間那人的腿放不下,只能把腳放在隔板兩邊,肯定會(huì)影響到兩邊乘客的舒適度。
配置:論性?xún)r(jià)比,卡羅拉銳放絕對(duì)是合資 SUV中性?xún)r(jià)比最高的。相比國(guó)產(chǎn)車(chē),因?yàn)槌杀镜脑,肯定不?huì)像國(guó)產(chǎn)車(chē)那么變態(tài),也不會(huì)太多,但基本滿(mǎn)足了我的需求。更重要的是,卡羅拉銳有豐田強(qiáng)大的技術(shù)支持,質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。所以從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō),我覺(jué)得還不錯(cuò)。
動(dòng)力:從動(dòng)力上來(lái)說(shuō),剛剛好。這款車(chē)不僅在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,在起步,加速和耗油量方面也表現(xiàn)出色。
越野: 豐田的操控性和調(diào)校確實(shí)是正確的。畢竟大廠的方向盤(pán)調(diào)整得非常精準(zhǔn),沒(méi)有任何偏差。此外,方向盤(pán)的重量與重量比例也非常平衡,低速時(shí)更輕。
油耗:我對(duì)油耗最滿(mǎn)意。目前百公里油耗為7.9 L,已經(jīng)好幾天沒(méi)開(kāi)了。如果是磨合期的話(huà),我相信卡羅拉的油耗應(yīng)該在7.5左右。
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的。首先,汽車(chē)做工非常好,基本感覺(jué)不到胎噪和風(fēng)噪,隔音效果非常好。而且座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò),懸架調(diào)整得非常到位。通過(guò)性良好,硬度適中,即使在減速帶上也不會(huì)有太大的顛簸。
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