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卡羅拉銳放
2022款 2.0L 精英版

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合 CVT變速箱,總算是沒讓我失望。不管是在普通模式還是在運(yùn)動(dòng)模式下,油門加速的時(shí)候都不會(huì)有任何的頓挫,非常的順暢。而且動(dòng)力響應(yīng)非常好,沒有絲毫的遲滯。讓我開起來很舒服。
缺點(diǎn):這輛車隔音不好,開起來會(huì)很吵。石子敲擊底盤的聲音很清晰。開得我都有些心疼了。另外后排座椅雖然可以放進(jìn)去,但是因?yàn)樽伪容^厚,所以放東西也不是很方便。
外觀:銳放看起來就像是一輛中規(guī)中矩的 SUV,方方正正,看不出有什么特別之處。前進(jìn)氣格柵很寬,前大燈很長(zhǎng),看起來很有沖擊力?上Т鬅羰躯u素光源,只有高配車型配有 LED光源。車身的底部是一圈黑色的粗壯塑料,看起來更像是一輛越野車。還能防止一些小摩擦。18寸的鋁合金輪轂比較普通,但是離地間隙比較大,通過性也比較好。尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,尾燈的橫向設(shè)計(jì)讓尾部的重心有所提高。
內(nèi)飾:我選擇了更耐臟的黑色內(nèi)飾。內(nèi)飾用的材料比較普通,大部分都是塑料材質(zhì),好在車門扶手用的是柔軟的材質(zhì),手感還不錯(cuò)。中控屏設(shè)計(jì)的比較呆板,但實(shí)用性很強(qiáng),有聯(lián)網(wǎng)功能,在線聽歌很方便,但是屏幕分辨率太低了。屏幕下方的空調(diào)控制面板都是實(shí)體按鍵,操作簡(jiǎn)單方便,按鍵反饋也不錯(cuò)。儀表盤上有一個(gè)小屏幕和指針,看起來很漂亮。
空間:我覺得銳放空間還不錯(cuò),基本滿足了家用汽車的基本需求。我身高一米八,體重八十公斤,坐在前排的時(shí)候,腿部和頭部的空間都很大,一點(diǎn)也不擁擠。后座有一個(gè)拳頭大小的空間,頭部空間更大,比奕澤這個(gè)同門強(qiáng)多了。
配置:我認(rèn)為卡羅拉性價(jià)比不錯(cuò),豐田的品質(zhì)保證了它的可靠、耐用、省油、經(jīng)濟(jì)性能。另外,這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用大概在500左右,一萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用比較低。購車時(shí),店里還免費(fèi)提供四年保養(yǎng)。安全配置也很不錯(cuò),在自動(dòng)駕駛的合資車中,有7個(gè)氣囊,L2級(jí),這是很少見的。綜合性能很好。
動(dòng)力:經(jīng)過了解,銳放套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)在豐田很多車型上使用了,比如亞洲龍、榮放等,技術(shù)應(yīng)該是比較成熟的,2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力171。配合 CVT變速箱的動(dòng)力輸出及時(shí)而平穩(wěn)。起步很快,加速也很快。適合高速行駛,也適合城鎮(zhèn)道路。而且熱效率更高,更省油。
越野: 都說豐田車開起來沒意思,不過我覺得銳放開起來還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏直接,無虛位,底盤緊湊不拉跨轉(zhuǎn)向過彎協(xié)調(diào)性良好。后排懸架的支撐力還是不錯(cuò)的,就是有點(diǎn)硬,過了減速帶后明顯的震感,那砰砰的聲音鉆進(jìn)耳朵里讓人很不舒服。
油耗:綜合油耗在7.6升左右,確實(shí)很省油。我大部分時(shí)間都在市區(qū)開車,很少開高速。對(duì)于2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力充足的情況下,還能有這么低的油耗,我還是很滿意的。豐田在節(jié)能方面一直做得很好。
舒適:這輛車開起來很舒服,動(dòng)力和空間都很好。前排座椅非常舒適,給人以安全感。后排座椅的角度比較合適,座椅比較寬,坐久了也不會(huì)太累。坐在硬邦邦的座椅上,一點(diǎn)都不軟。不過隔音效果并不好,尤其是坐在后排的時(shí)候更是如此,后輪和后備箱的聲音都能聽得清清楚楚。
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