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鋒蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比一般（941）+1 配置高（282）+1 加速強(qiáng)勁（124）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（70）+1 車頭燈漂亮（20）+1缺點：
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鋒蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格16.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的當(dāng)屬它的性價比了，因為一輛性價比比較高的車子是每個方面都表現(xiàn)的挺優(yōu)秀的，它就屬于這樣的車子。首先乘坐空間是比較寬敞的，前后排座椅的間距比較大，所以說不管坐在哪一排都會比較舒適，動力方面也是挺強(qiáng)勁的，無論在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，都能夠展現(xiàn)出動力十足的一面。其次，車子還是比較好操控的，即使是新手也不需要有太多的擔(dān)心，簡單的磨合幾次，也能夠比較輕松地上手。還有就是車子的外觀也是挺精致的，不僅時尚大氣，整體看著還顯得比較有檔次，所以我感覺它哪哪兒都挺棒的。
缺點：鋒蘭達(dá)方向盤材質(zhì)是搪塑材質(zhì)的，感覺有點不太美好了，手感太一般了，儀表盤雖然尺寸不大，但是清晰度還是可以的，而且該有的科技配置方面還是夠用的。
外觀：外觀方面整車看起來非常的年輕，非常的有活力，做工也不錯，縫隙均勻，看來也很精致，特別是兩個前大燈看上去非常的有神，這個車還用說一下他的輪轂設(shè)計，本人也是外貌協(xié)會的，特別喜歡看車上的輪轂，這個車的輪轂非常符合我的審美。外觀方面仁者見仁智者見智，個人還是比較喜歡的，
內(nèi)飾：中控屏是九英寸的尺寸，而且是配有語音識別系統(tǒng)，可以控制多媒體，導(dǎo)航，天窗，電話，可以車載藍(lán)牙，也可以車聯(lián)網(wǎng)，所以平常聽音樂的時候就可以直接在線搜索，我比較喜歡這種方式，特別的方便，還有一個我很喜歡的點，就是中控屏的正下方是空調(diào)孔，空調(diào)孔下方還有一小排鋼琴鍵式的實體按鈕，這也是保留了按鈕鍵，所以對于我這種按鈕控來講，也是一個非常友好的配置，再加上整個操控的地方都非常的集中，就感覺有一種滿滿的成就感，唯一不足的就是整體的顏色吧，過于的暗沉了，大面積都是灰黑為主的，讓我這個年輕人多少感覺有一些太過于嚴(yán)肅了。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)值得表揚，看得出豐田造車的態(tài)度比較嚴(yán)謹(jǐn)。車內(nèi)的空間利用率相當(dāng)?shù)母�，座椅的周圍設(shè)計了許多實用的儲物空間，平時用來存放一些隨身物品很方便。后排座椅也足夠?qū)挻笫孢m，平時坐滿3個成年人基本上是沒有什么大問題的。后備箱里面的容積很大，相對來說也比較平整，拉一些大件行李很方便。
配置：鋒蘭達(dá)的價格還行，不算是太高。我當(dāng)初看車的時候走訪了好幾家店，發(fā)現(xiàn)它們都有著不同的優(yōu)惠政策，盡量選擇那些現(xiàn)金優(yōu)惠比較多的店，因為節(jié)省一些真金白銀比多要一些裝飾實惠多了。不過，談好價格以后，該要贈品還是要要的。我當(dāng)時定車銷售贈送我的是一套全車玻璃貼膜，感覺這些也挺值錢的。
動力：雖然也有一段時間的車齡了，但我覺得這輛車子的動力對于我這個老司機(jī)來講也是挺夠用的，本來平常就是日常使用，對動力的需求也不會過于的高，這種動力還是挺貼合我使用的狀態(tài)的。
越野：
方向盤操控的手感不差，轉(zhuǎn)動的力度十分輕盈，路感也比較清晰，開起來有一種指哪兒打哪兒的感覺。油門踏板的踩踏力度感覺也剛好合適，把前腳掌輕輕地搭載上面感覺也比較合適。踩下油門的瞬間，隨之而來的是線性加速的感覺。剎車的制動效果不算太弱，完全能夠滿足基本的制動需求。
油耗：油耗方面，我對于鋒蘭達(dá)還是挺有信心的，因為它的實際油耗一點也不高。別看它搭載的是一臺2.0升發(fā)動機(jī)，實際上它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還算不錯。我記得從提車到現(xiàn)在雖然只跑了一千多公里的路程，但是也算是各種路況都遇到過。開著它在路上行駛，油耗從未超過8升過，大多數(shù)維持在7.8升左右。
舒適：空調(diào)冬天熱的非�？欤鲲L(fēng)口也設(shè)計的非常隱蔽實用，不用擔(dān)心小孩子手指頭插空調(diào)口。噪音低。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1237公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺它的空間方面表現(xiàn)得還挺不錯的，車內(nèi)的空間利用率非常的高。儲物空間設(shè)計得也很豐富，平時隨身攜帶的一些零碎的物件都能夠很輕松的找到存放的位置。座椅坐起來感覺也比較寬大舒適，前排的視野相當(dāng)?shù)牟诲e，副駕駛的手套箱也比較大而且還很實用。后排乘坐起來感覺舒適度也可圈可點，中央地臺沒有什么明顯的凸起，這一點還是值得稱贊的。后備箱里面的尺寸感覺也足夠大，一般家用來說完全是足夠的，實在不夠還可以進(jìn)行拓展
缺點：車?yán)锩娴目諝馕腋杏X不算是太滿意，尤其是剛剛提車的那幾天，每次把車停到地下車庫以后，封閉一晚再打開車門的一瞬間，感覺就會有一股內(nèi)飾的味道，雖然不是什么太難聞的味道，但是我感覺還是清新的空氣更好。后來為了擺脫內(nèi)飾的味道，我想盡了辦法，最終發(fā)現(xiàn)還是開窗通風(fēng)來得最實際也最管用一些。
外觀：外觀方面的設(shè)計我感覺挺符合我的審美眼光的，整個車身的外觀設(shè)計運用了許多年輕的元素，包括前臉的這個超大中網(wǎng)以及車身這個霸氣外露的輪轂，視覺效果真的的是超贊。前后兩側(cè)的車門開口也挺大的，平時上下車感覺也比較方便，而且這個尺寸看上去比例十分的協(xié)調(diào)耐看。車尾的尾燈感覺也挺漂亮的，是我喜歡的菜，夜晚開它出去感覺辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工倒是挑不出什么大毛病來，里面的縫線以及一些接縫處理的都比較到位。然后就是它的配置以及一些功能性的東西都是比較的全面的，并不會落后于同級別的車型太多，感覺這個內(nèi)飾的表現(xiàn)來說起碼是中上的水準(zhǔn)了。
空間：空間水平在這個級別里面應(yīng)該算得上是比較不錯的，前排的座椅能夠非常輕松的調(diào)節(jié)到舒適的坐姿，調(diào)整好以后頭部距離車頂距離感覺還很大，一點也不會感到局促和壓抑。而且前排的視野也相當(dāng)好，平時開著它出去玩非常方便欣賞周圍的風(fēng)景。后排的空間表現(xiàn)得也不差，中間地臺凸起也不算太高，平時過來過去很方便。后備箱里面的容積不大不小剛剛好，438升的容積可以輕松塞下許多行李。
配置：我覺得車子的性價比都是因人而異的，因為每個人具體的需求不同，所以對性價比的評判標(biāo)準(zhǔn)也就會不一樣。我感覺它是比較符合我們家的用車標(biāo)準(zhǔn)的，而且這幾個月以來駕駛著它也是相當(dāng)順手的，也沒有出現(xiàn)什么毛病，所以感覺它的性價比真的是挺高的，我是相當(dāng)滿意。
動力：2.0升自然吸氣的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在動力上的表現(xiàn)還是非常好的，車子提速特別快，動力輸出很平順，看起來還是挺有勁的，確實是一臺非常實用的車型，動力感還是很足的。這款發(fā)動機(jī)性能確實比較好，車子開起來也非常有勁，長途行駛的話，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還是非常完美的。
越野：
豐田的方向盤是真輕，開起來輕松自在，而且油門和剎車都很跟腳，上手快捷方便。而且就我的幾年開車經(jīng)驗，豐田車子雖然都說輕，但底盤很穩(wěn)，不會出現(xiàn)極速變換車道的晃動感，整車很穩(wěn)。它的整體架構(gòu)還是很優(yōu)秀！
油耗：目前的百公里油耗圍繞在7.7個左右，沒有什么特殊的情況，基本上是不會超過八個點的，而且上下也不會有很明顯的起伏變動，讓人非常的放心，每天大膽的用車，不用天天盯著油表看，從最開始的高油耗到目前的低油耗所用的時間也比較短，所以它的實力是真的不容忽視的，每每跟其他的朋友們討論到油耗的時候，大家都非常的羨慕，這方面也是一直以來我都引以為傲的點。
舒適：鋒蘭達(dá)的車門設(shè)計得不錯，密封效果比較好，關(guān)閉車門的時候能夠聽到很明顯的厚重感，而且車內(nèi)比較安靜，放一些流行音樂來聽很舒適。減震系統(tǒng)的調(diào)校也不算太差，對于這樣一款家用車來說，舒適度還是可圈可點的。不過，座椅的坐墊稍微有些偏硬，如果長時間乘坐相對來說會比較容易勞累。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 棗莊
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前經(jīng)過跟我短暫的時間磨合過之后，我最滿意的就是油耗，是真真正正的在幫我省錢，也是能看到很明顯的下降幅度，特別的讓人驚訝，并且在使用的狀態(tài)過程之中，我已經(jīng)習(xí)慣性的不去盯油表了，這都是它的實力讓我非常的放心了。
缺點：其實說實話，對于它我真的沒有覺得有什么不滿意的地方，也確實挑不出什么大毛病來，但是也并不是說它就是完美的，也還會有不足之處的。平時正常使用的話，我感覺后備箱的空間還是挺大的，但是我有時會拉一點貨物，在這種情況下，如果貨物稍微多一點，后備箱就顯得略有不足，但這也確實不算什么事兒，畢竟它不是貨車。
外觀：YYDS特別厲害。是我喜歡的古風(fēng)將軍的風(fēng)格。大氣的車身線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我覺得挺好，基本上采用了大面積的柔軟材質(zhì)進(jìn)行包裹。而且一些接縫以及縫合的部分處理的都很到位，看不出什么明顯的瑕疵。不過，新車的內(nèi)飾會稍微有一定的味道，最初我只是放一些炭包，后來發(fā)現(xiàn)不太管用或者說見效微乎其微。于是后來從網(wǎng)上學(xué)習(xí)了一下解決方法，發(fā)現(xiàn)開窗通風(fēng)最直接也最實用，開窗通風(fēng)一段時間后味道小多了。
空間：乘坐空間是完全沒有問題的，非常寬敞，前后排座椅的間距比較合理，即使坐在后排座椅腿也可以很舒適的放著，膝蓋也不用頂?shù)角芭抛紊�，而且頭頂上也不會有壓抑感。后備箱的空間，如果平時正常使用的話也非常寬敞，只是偶爾拉一些貨物的時候顯得空間沒有那么充裕，不過整體來講還是夠用的。
配置：目前它的價格我認(rèn)為還算是可以，就是它的優(yōu)惠幅度不算是特別的大。新車才剛剛上市有的門店可能還沒有什么優(yōu)惠，只是有一些贈品。但是，它的配置相比其他同級別車型來說是真香啊。一些常用的配置基本上都配備了，直接用來代步很不錯，不需要后期再單獨去修理廠或者4S店加裝什么，感覺很不錯。
動力：鋒蘭達(dá)2.0L自吸發(fā)動機(jī)CVT無級變速箱，動力性能還是很出色的，雖然是自吸發(fā)動機(jī)但是這熱效應(yīng)也能達(dá)到40，還挺省油的，看了一下這車的動力性能，絕對是同級車中最棒的，這車能有現(xiàn)在火爆的銷量和熱度，也是和這速度激情有關(guān)的，年輕人都喜歡開快車享受駕駛樂趣，就這車開起來真的很過癮。
越野：
平時上下班車子一般都是我來開，周末出行的話都是老婆負(fù)責(zé)駕駛，有時候路上車比較多，她也不會有任何緊張的情況，因為車的方向盤是輕重合適的一點，也不會笨重，而且轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的，幾乎沒有多大的偏差，油門和剎車也很好控制，所以她感覺沒有什么難度，我們倆都感覺這車挺好操控，好上手。
油耗：目前的油耗我感覺還是挺讓我震驚的，因為一開始已經(jīng)做足了油耗高的準(zhǔn)備，畢竟它的體型在這擺著呢，體型比較大的車油耗肯定也會高一點，這都是非常正常的，但這輛車子的油耗還真不錯，從最開始提車到現(xiàn)在，已經(jīng)是有了一個很明顯的幅度下降了，如果使用的時間再長一點的話，應(yīng)該還會有一個更加巔峰的低值吧。
舒適：車門關(guān)閉以后，車內(nèi)的整體氛圍不錯，感覺比較靜音。這個時候播放一些輕音樂感覺簡直就是一種享受，主要是音響的音質(zhì)也比較給力，環(huán)繞的效果也很好。減震方面我感覺鋒蘭達(dá)還算舒適，通過一些鄉(xiāng)村小路時，感覺車內(nèi)不會有太明顯的顛簸和震蕩。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 渭南
裸車價格17.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺鋒蘭達(dá)的動力還挺讓我滿意的，開著它平時在路上行駛一點也不擔(dān)心其他車輛叫板。只要舍得給油，都能夠輕輕松松的把速度提起來，超車什么的對于它來說簡直就是小兒科。記得有一次我開著它在高速上行駛，當(dāng)時超越旁邊的大車感覺也是挺輕松的，沒有感覺出什么費力。
缺點：也是會有一點小缺陷，就是在后排座椅乘坐的時間比較長的話，疲勞感就會越來越明顯，如果想得到明顯的改善，那就要準(zhǔn)備個u型枕或者是靠枕，會更加舒服。
外觀：嗯，當(dāng)然這個車的外觀呢，我還是比較喜歡的，因為從開始我喜歡的可能就是在于他的顏值這方面的正太來說，他的設(shè)計都是比較不錯的前男友，中控網(wǎng)那種感覺簡約很大氣，同時也不缺乏這種科技感，然后他這個大燈的造型還是比較犀利的，然后再配上他這個輪轂，這個效果還有尾門等等，都是覺得非常立體，十分豐富的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相對簡潔一些，但是整體看上去還是顯得比較大方的，做工也很不錯，接縫的地方也沒有什么多余的線頭，但是我老婆是個比較挑剔的人，她覺得內(nèi)飾設(shè)計不夠豪華，但我卻不這么看，我覺得簡簡單單大大方方就可以。關(guān)鍵是車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的比較人性化，用來放置水杯或者收納一些小的物品，還是特別方便的，多一些這種設(shè)計有利于生活。
空間：空間那個自然就是沒得說了嗯，我們家首先人也不少，然后車子的這個寬度也很長，一米八左右，然后軸距也挺長的，所以，對于儲物空間和撞人的空間也都特別省心省力，然后也都挺大的，也都是我挺滿意的些地方，現(xiàn)在后備箱啊，也是整整齊齊的，這種感覺你往里對方物品，平時家人一起出去旅個游呀，也都是一個非常不錯的一個儲物空間
配置：整體來講，動力，顏值，空間，性能，都挺不錯，而且性價比比較高，感覺價格比較親民。開著特很舒適。
動力：油門的調(diào)校還是比較成熟的，踩踏下去既不突兀也不遲鈍，感覺是有非常不錯的線性加速效果的。我當(dāng)初試駕過其他品牌的一些車型，感覺動力就不如它調(diào)校的舒適，不是開著頓挫明顯就是感覺稍微有些延遲，反正就是怎么駕駛感覺都缺了那么一點意思一樣。平時駕駛著它在道路上行駛，超車這件事對于它來說簡直是太容易了，踩踩油門動力就有，新手駕駛它也能像老司機(jī)一樣熟練。
越野：
方向盤的操控性在這個級別里面算是數(shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)動它相對來說比較省力，不需要耗費太多的力氣，完全可以集中注意力觀察在路面情況上。油門的設(shè)計感覺也很舒適，踩下去以后不會有明顯的延遲或者生硬的感覺。制動的距離在我看來是完全夠用的，踩下去比較線性，制動效果不突兀。
油耗：能耗方面我覺得它應(yīng)該算得上是節(jié)油小能手，因為它的發(fā)動機(jī)節(jié)能效果還不錯，無論怎么開它的油耗都還算挺穩(wěn)定的。我上下班代步的路段平時紅綠燈還挺多，但是開著它走走停停的感覺油耗也不算是很高，綜合算下來百公里7.5升的水平我感覺也算是還可以了，畢竟它再怎么說也是一臺2.0排量的車子，重達(dá)1.4噸多的車身，能夠有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很令人滿意了。
舒適：車內(nèi)的舒適性還是值得認(rèn)可的，關(guān)閉車門以后就像是進(jìn)入到了一個相對封閉的空間，感覺低速或靜止?fàn)顟B(tài)下隔音的效果還挺不錯的。此時，在車上播放一些歌曲音樂感覺還挺愜意的，堵車的時候車外的噪音也能夠阻隔得很徹底。但是上了高速以后，車速達(dá)到一定水平的時候，車內(nèi)稍微會有一些風(fēng)噪。減震方面它的調(diào)校我覺得還算可以，通過一些不平整的土路時，感覺車身也不存在明顯的跳躍性。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 忻州
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于鋒蘭達(dá)比較滿意的點在于它的空間比較大，車內(nèi)的空間布局非常的合理，而且后排座椅中央地臺凸起也不是很高，舒適性還是有一定的保障的。平時我們家人身高都相對來說比較高一些，所以選車在空間這方面我還是比較謹(jǐn)慎的，親自的試乘和試駕以后，發(fā)現(xiàn)鋒蘭達(dá)的表現(xiàn)還是挺出乎我的意料的。因為它車身高度本身就比較不錯，所以坐姿在里面非常的舒適，頭頂距離車頂?shù)木嚯x也還很大，腿部活動空間相對來說很富余。
缺點：座椅的坐墊軟硬度我感覺不算是特別的舒適，相對來說稍微有一些偏硬的感覺，平時如果是短途駕駛的話不會有太明顯的不適感，但是如果是長途駕駛的話很容易疲勞。我也曾坐過我朋友的車子，他的那臺車和我的鋒蘭達(dá)價格都差不多，屬于同一級別的車子，乘坐他的那臺車感受還可以，沒有出現(xiàn)類似的坐墊偏硬感受。如果鋒蘭達(dá)的座椅坐墊能夠設(shè)計得再稍微柔軟一些就更好了。
外觀：我覺得這個外觀還是挺酷的，也是比較運動的風(fēng)格，看起來也比較年輕化，有活力感，首先映入眼簾的就是整個前臉，尤其是這個進(jìn)氣格柵，它所占據(jù)的面積是比較大的，而且它采用的形狀是一個一個的倒三角，看起來就比較犀利，并且周邊跟中間的色調(diào)是不一致的，所以看起來是層次分明的感覺，比較有視覺沖擊感，給人的印象也就更加的深刻了，側(cè)身的輪廓也非常的清晰，左右兩邊的大燈也是扁平犀利式的，再加上本來這個車型就已經(jīng)不太小了，底盤也比較高，所以整輛車子的氣場尤為的突出。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾呢，就是平平無奇的塑料感可能這就是豐田的特性吧這個我是覺得豐田可以改善的一個地方，但是也還不錯的地方呢，就是摸著很舒服。
空間：前排調(diào)節(jié)到我正常的駕駛坐姿，后排腿部空間空間還是可以的，打開后備箱后會發(fā)現(xiàn)，它把空間都給后備箱了，該車后備箱可以放下兩個24寸和4個20寸的登機(jī)箱，后排還可以裝很多行李，不過美中不足是，鋒蘭達(dá)后排座椅放倒后不是平的，實用性打了些折扣。
配置：總體來說，還是我很滿意的一款車子。對于認(rèn)準(zhǔn)豐田品牌的客戶來說，鋒蘭達(dá)無論從價位、空間、外觀、以及面子上來說，都完全滿足普通家庭的需求。我本身也在考慮CHR，覺得特立獨行又能彰顯個性，但那個后排的窗戶實在太小，不太適合帶我爸媽出去玩。所以在這個價位徘徊下，能選擇一個顏值高且高級感十足的車子，鋒蘭達(dá)就成了我唯一目標(biāo)，再就是我只負(fù)責(zé)開車，對于車子不太懂，豐田的故障率低也是我考慮之一，開幾年也沒啥毛病，省心且安全，所以作為日常代步還是很實用的。
動力：和之前車相比感覺動力滿滿，有運動風(fēng)的感覺。
越野：
方向盤的操控性我覺得它可以算得上不錯的了，這個方向盤的手感非常舒適，轉(zhuǎn)動起來不會有任何明顯的沉重感，而且回饋的力度我個人感覺也比較適中，總結(jié)起來就倆字，好用。油門的調(diào)校是屬于偏向靈敏的，踩下去以后加速效果來得很及時，沒有絲毫的延遲。剎車的制動性感覺也不差，基本上很短的距離就能夠停下來。
油耗：油耗方面我覺得它應(yīng)該算是一臺比較省油的車子，平時無論我怎么開，它的綜合油耗始終沒有超過8升過，大多數(shù)一直穩(wěn)定在7升上下微微浮動。在我心目中，它算是比較居家實用了，燃油經(jīng)濟(jì)性做得不錯。我想著可能與我平時佛系的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系。除了個別超車的瞬間我喜歡大腳踩油門外，其他時間我基本上都是遇到路面情況提前收油門，這樣做我覺得應(yīng)該挺省油的吧。
舒適：放蘭達(dá)呢，它的舒適性就沒有那么得好了，他長時間乘坐的時候坐的屁股就有點疼，可能是他有點硬，在一個也是他的包裹性，可能沒有那么好。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格16.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子的外觀設(shè)計比較好看，運動感很強(qiáng)，外觀的設(shè)計確實比較大氣，整體的外觀做工還是非常漂亮的，非常的適合家用，運動感特別好，特別足，很有勁的一款車型。然后就是鋒這款車的動力表現(xiàn)了2.0的發(fā)動機(jī)動力的表現(xiàn)非常好，車子在提速的時候挺快的，一點延遲都沒有，車子開起來非常的穩(wěn)，性能方面也很好，超車的時候也都非常的隨意，只要給油，車子還是挺輕松的，動力表現(xiàn)非常足。對于家用來講這款車的發(fā)動機(jī)還是挺不錯的，車子提速也挺快，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量很好，整體的性能表現(xiàn)也非常滿意，發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配也很好，沒有什么延遲。當(dāng)然豐田全新的這款小小的SUV，它的賣點還是很多的，當(dāng)時我去買這款車的時候，好幾個人都是看到同款，說明它的性價比確實比較高，喜歡這款車的朋友還是挺多的，等車等了半個多月才倒車，確實是一個煎熬的等待過程呀。
缺點：目前因為才開了一千多公里，沒有發(fā)現(xiàn)什么特別明顯的不足，基本上各方面都還算比較滿意。不過，它的價格我感覺稍微有些高，而且由于新車上市的緣故，所以目前基本上沒有什么太大的優(yōu)惠力度。如果價格方面能夠再降一些的話，感覺就更好了。
外觀：鋒蘭達(dá)的外觀也是超有型的，看好的這進(jìn)氣格柵大嘴的設(shè)計，車標(biāo)上面黑色鏤空設(shè)計感也很強(qiáng)，整體顯得非常的夸張有個性，要知道這個車標(biāo)內(nèi)還有毫米波雷達(dá)設(shè)計呢，用于L2輔助駕駛測距離用的，很多同級車都是高配才偶爾有配備，而鋒蘭達(dá)除了低配都有L2設(shè)計，超大17英寸花瓣式輪轂也有拋光造型特別酷炫有型，跑起來也很穩(wěn)有力，兩側(cè)的電動反光鏡都有設(shè)計360度全景影像攝像頭，無鑰匙進(jìn)入也不算按鈕設(shè)計，而是采用的觸摸式挺高級的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺鋒蘭達(dá)的材質(zhì)還是值得稱贊的，車內(nèi)幾乎采用了大面積的優(yōu)質(zhì)皮革進(jìn)行包裹，感覺相對上檔次。雙層縫線裝飾看起來也非常的高級，奢華感十足�？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計也比較有特點，科幻氣息比較強(qiáng)烈。車?yán)锩娴目諝赓|(zhì)量也不差，太陽暴曬過后幾乎也聞不到什么明顯的內(nèi)飾味，所以內(nèi)飾材質(zhì)環(huán)保性還是有一定的保障的。
空間：車?yán)锩娴目臻g表現(xiàn)基本上還是比較令人滿意的，座椅的尺寸感覺被設(shè)計得剛好，坐在上面不僅柔軟舒適，而且頭部和腿部的活動空間也相當(dāng)?shù)某湓！８瘪{駛設(shè)計的手套箱我感覺里面容積挺大的，除了可以放一些隨車小工具外，還可以放一些零碎的小物件，感覺比較方便。后排的中央地臺凸起不算是很明顯，所以乘坐起來舒適度還是有一定的保障。后備箱里面的尺寸感覺也比較大，一般家用買菜購物完全是夠用的。
配置：鋒蘭達(dá)的價格方面我覺得定價沒有什么毛病，算得上是一款比較厚道的車型。不過它目前的優(yōu)惠幅度不算是特別的大，相比之下不如一些其他品牌的車型優(yōu)惠力度誘人。不過，它的配置我覺得還算可以，后期入手也不需要再單獨裝配什么，直接用來代步很實用。
動力：這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)我感覺還是相當(dāng)給力的，駕馭起來像是一頭雄獅。感覺它總有用不完的勁兒，特別是在超車的時候，感覺后半段依舊有很強(qiáng)的動力。平時開著它去爬坡的時候感覺也都非常的輕松，進(jìn)出家里小區(qū)的地庫感覺也沒有怎么費力，還是那種旋轉(zhuǎn)的坡道，感覺真的挺贊的。
越野：
操控方面我感覺它還算是挺容易上手的，方向盤的握感比較不錯，粗細(xì)正好，握在手里相當(dāng)?shù)氖孢m。油門的踩踏腳感我感覺不算是太沉重，踩下去以后加速的感覺非常的線性，并不會有什么突兀的感覺。剎車的制動感受也很舒適，踩下去不會發(fā)硬，感覺制動效果來得也十分線性。
油耗：沒怎么開市區(qū)，但是高速平均百公里7個油，油耗適中。
舒適：車?yán)锩娴氖孢m性還是值得認(rèn)可的，座椅的材質(zhì)比較舒適，坐上去和家里的沙發(fā)有些相似，不容易感覺到疲勞。車身的懸架系統(tǒng)調(diào)校得比較高級，開著它去野外走一些羊腸小路或者非鋪裝路面感覺也比較舒適，車?yán)锩娌粫刑珡?qiáng)烈的震感。車門的四周做了很好的密封處理，平時無論是靜止?fàn)顟B(tài)還是行駛起來它的隔音效果做得都比較到位。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1673公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于鋒蘭達(dá)的動力還是挺滿意的，感覺開著的感受十分的輕快有力，超車的時候沒有感覺到絲毫的拖后腿，動力后半段也挺給力的。而且它的發(fā)動機(jī)技術(shù)真的不是蓋的，節(jié)能效果也能夠排的上名的，百公里的綜合油耗還不到8升，真的是讓我大吃一驚。自從買了它以后，我感覺我的出行成本都進(jìn)一步得到了很大的控制，代步使用感覺非常的不錯。
缺點：它的價格我覺得稍微有些堅挺，可能是剛剛上市的原因，所以目前幾乎是沒有什么太大幅度的優(yōu)惠空間。和它同級別的一些品牌老款車型，都或多或少的有一定的優(yōu)惠幅度。說實話，如果是單單從價格方便比較的話，可能其他品牌的車型會更容易讓人動心。不過，我選鋒蘭達(dá)的時候，更注重的還是綜合性能，只要好開耐開就足夠了。
外觀：我覺得這臺車子的外觀設(shè)計還是特別精致運動的，而且也像豐田的家族式風(fēng)格做到了完美展現(xiàn)，還有它的大燈造型也是真的犀利，而且我這個配置的車型也有矩陣式LED大燈，實際的照明效果也是相當(dāng)不錯的，同時棱角分明的車身輪廓使得它的外觀看起來運動氣息非常濃厚。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾設(shè)計的我還是挺喜歡的，九英寸的中控屏，視覺上看起來屏幕尺寸是比較大的，操控起來也非常的方便，而且里面的功能非常的多，很有針對性，也配有語音識別控制系統(tǒng)，功能還是挺多的，可以控制多媒體，導(dǎo)航，天窗，電話，而且可以車聯(lián)網(wǎng)，平常就比較喜歡聽流行音樂，這樣直接搜索起來就格外的方便，有很多功能都是挺能滿足年輕人的需求的，揚聲器喇叭有六個，已經(jīng)算是數(shù)量比較多的了吧，所以音樂聽起來會更加的有環(huán)繞立體感，而且搭載的是多功能方向盤，很多多媒體上的應(yīng)用軟件直接在方向盤上就能找到快捷按鈕，不用盯著中控再去操控，這一點就更加的順手了。
空間：對于一臺入門級緊湊型SUV來講，我覺得這臺車子的內(nèi)部空間還是比較大的，雖然說車身尺寸在同級別車型中是中規(guī)中矩的水平，我感覺它的車內(nèi)空間還挺寬敞的，前后排坐進(jìn)去都特別自在，后排滿座三人也不覺得緊張，活動空間完全足夠。
配置：價格方面它還具有一定的優(yōu)勢，我個人覺得比較適合入手代步。因為比起同級別的一些車型，它的打折優(yōu)惠力度算是比較不錯的了，同時它的配置也足夠豐富，開起來真的非常的順手。我定車的時候，門店還送了我許多非常實用的贈品，像全包圍腳墊，玻璃水等等。
動力：鋒蘭達(dá)搭載的是豐田的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī) CVT動力總成，它的動力非常的夠用，如果你期待它的中后段在加速能力，它可能會讓你失望，畢竟是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，100kmhz在加速的能力肯定沒有帶渦輪的猛，家用來說一點問題都沒有，起步還是比較猛的
越野：
這款車呢？他這個操控方面還是比較不錯的，它的方向盤靈敏度，然后以及他各方面的能力都是比較實用，就算是新手開也是不錯的，因為他那個比較簡單，比較容易操控，然后個個輔助功能也都非常安全
油耗：說起鋒蘭達(dá)這車的整體油耗還是可以的，這車的熱效應(yīng)非常的好，這樣大氣自重高的車，也沒有其他車那樣的油耗高的問題，這點豐田車也是加分項了，城市和高速都有跑過吧，目前也就每公里5毛錢的樣子也非常驚喜了，希望后期還可以更省油。
舒適：懸架的調(diào)校很高級，開起來感覺減震效果很明顯，經(jīng)過小區(qū)門口的減速帶也不會有太多的跳躍性，非常干脆利落的過濾掉了顛簸。平時在路口調(diào)頭的時候，一把打滿方向感覺車身也具有不錯的支撐效果，不會有任何的側(cè)傾感。但是，它的隔音水平相對來說顯得有些一般，平時開著它經(jīng)過市中心的鬧市區(qū)時，感覺車?yán)锩鏁晕⒂幸恍┰胍簟?/span>
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格17.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到網(wǎng)上發(fā)布了廣汽豐田最新SUV車型，就特別關(guān)注。實車到手最滿意的就是鋒蘭達(dá)的外觀，豐田的品牌度，以及這款車型的價位。既滿足了我對車型空間的需求，也開出去有面兒，再者就是定價很合適，基本標(biāo)配跟雷凌差不多，能在這個價位選擇一款合資SUV，我心滿意足。
缺點：最不滿意的地方就是新車沒有優(yōu)惠，內(nèi)飾設(shè)計比較一般，普普通通沒有什么特點，減震效果也沒有想象中那么好，過不平坦路時會有點顛簸，不過問題不是很大。
外觀：外觀整體的設(shè)計風(fēng)格比較時尚大氣，前臉的造型看上去比較耐看。中網(wǎng)的造型運動感十足，搭配兩側(cè)靈動犀利的前大燈，看起來十分的傳神。車尾的造型也看上去比較精致立體，平時開著它在大街上行駛，辨識度還是挺高的。不過，我覺得它的車漆稍微有些薄，開久了車身上容易留下小石子蹦出的一些小點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也比較齊全，內(nèi)飾的設(shè)計特別的豪華，整體的運動感特別足。中控臺的設(shè)計也非常的漂亮。
空間：空間的整體水平在這個級別里面應(yīng)該稱得上是大哥，坐進(jìn)去以后一點也不像是普通緊湊型SUV的表現(xiàn)，給我感覺像是更大一個級別的車子才有的樣子。前后排兩排座椅乘坐起來感覺都非常的舒適和通透，坐在上面不會有過多的壓抑感。后備箱里面的尺寸我覺得也還不錯，平時拉一些日常的行李物品都沒有什么大問題。
配置：這個車呢，性價比還是很高的，我覺得哪本升豐田的這個品牌的保值率就很高啊，我相信風(fēng)蘭達(dá)也會也會比較不錯的。然后本身呢，它的油耗也低，然后他的 價錢和它的性能配置都是非常符合性價比的。同時有和風(fēng)蘭達(dá)一起做對比的車，關(guān)鍵是這個車呢，我上下班的話呢，咋還在我的預(yù)算之中，然后開著比較省心也比較放心也沒有那么多的小毛病，因為豐田這個品牌是值得我信賴的，我希望以后我能開得更好吧。
動力：鋒蘭達(dá)的動力我覺得還是比較不錯的，它搭載的是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的做功完全是夠用的。平時開著它出去玩感覺比較自信，跑高速的時候車身不僅比較穩(wěn)，而且在較高的速度狀態(tài)下，它的超車和提速依然給力，不會出現(xiàn)任何動力衰減或者動力不足的情況。
越野：
方向盤的操控感我覺得還是可圈可點的，轉(zhuǎn)動它并不需要耗費多大力氣，一個小姑娘都能夠輕而易舉的操控它。底盤的調(diào)校也很舒適，在城市中行駛急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的時候，車內(nèi)也感覺不到明顯的側(cè)傾感。油門的調(diào)校我感覺還挺不錯的，沒有絲毫的延遲，加速感來得比較線性。剎車的制動性能值得肯定，能夠在比較短的距離停下來。
油耗：我對于它的油耗還是比較有信心的，感覺開著它出門一點也不需要過多的擔(dān)心油耗問題。因為它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)得還不錯，百公里綜合油耗在8升左右，這樣的表現(xiàn)很令我滿意。比起同事的車子，我選擇它真的算是選對了，因為朋友開的也是一臺SUV，但是他的那臺車可以說用油老虎來形容也毫不夸張。
舒適：其實這臺車子的內(nèi)部配置算不上是特別高，但所帶來的乘坐舒適度還是相當(dāng)不錯的，前后排的座椅都是非常軟的，不過彈性還可以，坐上去塌陷不會特別深，而且車子內(nèi)部的隔音也做得很出色，整體帶來的乘坐舒適感真心不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋒蘭達(dá)設(shè)計基調(diào)依然是年輕化，外觀更時尚、大氣，整體性協(xié)調(diào)、耐看，姿態(tài)穩(wěn)健，而強(qiáng)調(diào)視覺上飽滿、高質(zhì)感的氣質(zhì)，多了幾分優(yōu)雅的感覺。車身側(cè)面采用了簡潔干練的線條勾勒。一條突出的腰線和車頂略微下傾的弧線在C柱處形成一個夾角，寬大凸顯的輪眉，精致中透露了許多運動氣息。
缺點：內(nèi)飾一般，動力不強(qiáng)。
外觀：全新車身外觀設(shè)計讓視覺更有很強(qiáng)的沖擊力.LED大燈組，立體感科技感十足，點亮后非常誘惑眼球，裝飾框整合了霧燈和空氣導(dǎo)流組件不僅美觀時尚，讓運動更前衛(wèi)。外觀更時尚、大氣，整體性協(xié)調(diào)、耐看，姿態(tài)穩(wěn)健，而強(qiáng)調(diào)視覺上飽滿、高質(zhì)感的氣質(zhì)，多了幾分優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：新款鋒蘭達(dá)的整體風(fēng)格偏向極簡風(fēng)，十分對年輕人的口味，精致而不造作。8.00英寸懸浮式液晶中控屏首先映入眼簾，為整車奠定不錯的科技基調(diào)。內(nèi)飾的用料上依舊以軟質(zhì)材料為主，充分考慮到用戶的駕駛質(zhì)感。儀表盤使用的是機(jī)械和液晶屏混搭，這種混搭5年前看著覺得很科技，但現(xiàn)在來看既沒有機(jī)械儀表的美感，也沒有液晶儀表的科技感。
空間：最亮眼的還是乘用空間，對于這個級別的車來完全不是什么問題.一體化的運動座椅觸感都非常舒服，通過縫線工藝的加持，讓整車的質(zhì)感得到提升，更是彰顯出個性十足。后排座墊對乘員的腿部起很好的承托性，提高了長途乘坐的舒適度。
配置：配置還行，后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等輔助還是比較好用的，電動后尾箱也挺方便的，中控屏大小剛好，功能也挺不錯的。
動力：動力還是很不錯的，我也很享受這種動力強(qiáng)勁的感覺，動力輸出也很穩(wěn)定，開著沒有拖沓的感覺。
越野：
操控還行，方向盤在電子助力的加持下轉(zhuǎn)向非常的輕松，安全性能也很不錯，全車配有多個氣囊，讓人開著很有安全感。
油耗：油耗已經(jīng)算是挺好的了，百公里油耗在8個左右，首保過后應(yīng)該是要再降一點的，我覺得還是很滿意的。
舒適：舒適性不是太好，座椅有些太硬了，好在空間還不錯，坐著也不會太難受，懸架調(diào)校一般，顛簸感還是挺大的，整體舒適性不是特別的優(yōu)秀。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2163公里
綜合評分
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優(yōu)點：我能感覺到它的動力很好，開起來很快，滿載的時候動力并沒有減弱，超車的感覺很好。
缺點：隔音效果一般，車速提升到一定程度，會有輕微的輪胎摩擦聲，雖然聲音不大，但也會讓人覺得不舒服。
外觀：外觀設(shè)計足夠大氣，整個前臉足夠酷。尤其是它那碩大的中網(wǎng)，看起來非常漂亮，兩側(cè)的大燈更是給人一種強(qiáng)大的壓迫感。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還行，至少對得起它的價格，做工非常精細(xì)，一些細(xì)節(jié)摸上去更有質(zhì)感。
空間：車?yán)锏目臻g很大，足夠日常使用，后備箱里的空間很大，四百三十八升的空間綽綽有余。
配置：鋒蘭達(dá)的價格并不算太貴，適合日常家用，因為它的配置在同價位中算是比較好的了。
動力：它配備了2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然沒有渦輪增壓，但是開起來還是很給力的。
越野：
方向盤的操控感非常不錯，因為沒有太大的壓力。油門踩下去，踩剎車的感覺還不錯。
油耗：油耗大概在7.5升左右，作為一款家用小型 SUV，我覺得這個成績已經(jīng)很不錯了。
舒適：隔音效果一般，車速一快，車內(nèi)就會有輕微的胎噪。座椅很舒服，坐在上面很舒服。
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