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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)我入手的這款鋒蘭達(dá)的品質(zhì)是真的很優(yōu)秀的，豐田這個(gè)品牌大家肯定是不陌生的，作為一優(yōu)秀的合資品牌，是得到了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)和認(rèn)可的，鋒蘭達(dá)這款車(chē)在同級(jí)別中肯定是排面前列的存在了，在我用車(chē)的這段時(shí)間之中，確實(shí)是給了我非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)感的，反正目前為止的話也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的問(wèn)題，而且這款車(chē)的空間也足夠的大了，不管是平時(shí)自己上下班開(kāi)還是帶著全家人一起出去旅游什么的，都能夠發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的空間特別的好，前后兩排的距離非常的寬敞，就算是車(chē)內(nèi)坐滿了人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，這么好的車(chē)內(nèi)寬敞空間讓乘坐起來(lái)輕松自在的。
缺點(diǎn)：車(chē)子沒(méi)有什么不足的，我感覺(jué)就是哪里都適合我，想到能讓我吐槽的地方就是店里是沒(méi)有現(xiàn)車(chē)的，需要等待，時(shí)間真的不可預(yù)估，因?yàn)橐咔�，我就等了半個(gè)月，沒(méi)有耐心是不成的。
外觀：鋒蘭達(dá)的外觀走的是年輕路線，十分健康的車(chē)身概括使得整臺(tái)車(chē)子看起來(lái)緊湊又干練，再加上尺度超大的黑色中網(wǎng)和犀利的大燈給人一種沖勁滿滿的感覺(jué)，還有豐滿的車(chē)尾概括以及立體的尾燈造型看起來(lái)真的是運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：整個(gè)做工和設(shè)計(jì)感覺(jué)沒(méi)有太用心，好像日系車(chē)的話從來(lái)都不是以?xún)?nèi)飾見(jiàn)長(zhǎng)的，內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)風(fēng)格我不喜歡，使用的材質(zhì)也都是比較一般的，甚至是可以說(shuō)塑料感比較的強(qiáng)，而且車(chē)內(nèi)的物理按鈕我也不會(huì)是很喜歡，觸摸的話也是容易觸摸的不精準(zhǔn)的，確實(shí)沒(méi)有讓我感覺(jué)到出彩的地方。
空間：前排的乘坐空間我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的，反正我坐到車(chē)?yán)镆院蟾杏X(jué)還是比較舒適的，沒(méi)有一絲的壓抑感。頭部距離車(chē)頂?shù)木嚯x也還算挺大的，并且腿部的空間也不小，本人一米八的個(gè)子乘坐起來(lái)都沒(méi)有任何的壓力，其他一些朋友和同事對(duì)于這臺(tái)車(chē)的空間也是稱(chēng)贊連連。后備廂看起來(lái)也很不錯(cuò)，438升的空間完全可以應(yīng)付日常的購(gòu)物逛街買(mǎi)菜等日常行為。
配置：鋒蘭達(dá)在價(jià)格方面仍是比較適宜的，它其時(shí)上市的時(shí)分有必定的優(yōu)惠力度，我其時(shí)買(mǎi)的時(shí)分也覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它給的贈(zèng)品什么都挺多的，其時(shí)去店里跟人家聊的也比較好，像一些小的基本的東西都有贈(zèng)送車(chē)子的價(jià)格，我也覺(jué)得符合我的預(yù)算。
動(dòng)力：動(dòng)力部分還是非常給力的，車(chē)身的起步階段整體動(dòng)力感覺(jué)很棒的，畢竟鋒蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的就是一個(gè)自然吸氣2.0排量動(dòng)力的呀，起步階段不會(huì)感覺(jué)到有動(dòng)力不足的情況了，而且車(chē)子的提速力度很足的，一腳油門(mén)下去車(chē)子還是提速力度十足的，我自己開(kāi)車(chē)就是比較在意車(chē)子的整體動(dòng)力表現(xiàn)的，現(xiàn)在感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是十分舒服的。
越野：
操控起來(lái)感覺(jué)比較輕盈，但并不影響車(chē)輛駕駛的整體穩(wěn)定感。很多人說(shuō)SUV開(kāi)起來(lái)不是特別穩(wěn)健，但鋒蘭達(dá)并沒(méi)有帶給我這樣的體驗(yàn)。有時(shí)候速度跑到140邁，還是能感覺(jué)到車(chē)身比較穩(wěn)健，方向盤(pán)也是筆直向前，開(kāi)起來(lái)挺安心的。車(chē)輛提回家之后，還和全家去戶(hù)外玩了一趟。目的地是一個(gè)小山坡，不過(guò)山路相對(duì)比較平緩。但真正開(kāi)了這種路之后，才知道什么是對(duì)車(chē)輛的考驗(yàn)。跑盤(pán)山公路的時(shí)候，鋒蘭達(dá)的操控穩(wěn)定性讓我放心，上坡打方向盤(pán)也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力。下坡的時(shí)候更是愜意，絲毫沒(méi)有慌亂的感覺(jué)。或許這就是大家所說(shuō)的操控性，我也確實(shí)體驗(yàn)到了。
油耗：鋒蘭達(dá)這款車(chē)我始終都覺(jué)得還是挺省油的，我現(xiàn)在幾乎都是在市區(qū)內(nèi)擁堵的路段情況下行駛的，每天都要受到堵車(chē)的高峰時(shí)期的，好在車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性是不錯(cuò)的，平均油耗在8個(gè)油耗，對(duì)于一款suv來(lái)說(shuō)的話，這樣的油耗真的蠻省油的。
舒適：舒適性對(duì)一輛家用車(chē)子來(lái)說(shuō)是顯得很重要的，比如這款鋒蘭達(dá)的車(chē)子乘坐起來(lái)那個(gè)舒適性是很足的，比方說(shuō)乘坐在座椅里面的時(shí)候就是一個(gè)不錯(cuò)的感覺(jué)，車(chē)子的避震也是不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些顛簸位置都是可以輕松過(guò)渡了，而且鋒蘭達(dá)的噪音處理的很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)在高速上行駛也不需要擔(dān)心車(chē)子的噪音問(wèn)題了，車(chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是比較舒服的。
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