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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這輛車(chē)的顏值，在SUV設(shè)計(jì)越來(lái)越同質(zhì)化的今天，想找到一輛相對(duì)有特點(diǎn)的SUV越來(lái)越困難。鋒蘭達(dá)上市之后，瞬間覺(jué)得這款車(chē)比較有個(gè)性。尤其是車(chē)頭部分的造型設(shè)計(jì)，看上去比較有沖擊力。而且車(chē)燈造型比較好看，讓車(chē)頭顯得更加精致時(shí)尚。其次是車(chē)身造型方面，顯得有棱有角，看上去有一種別樣的味道。還有細(xì)節(jié)部分的曲線處理，感覺(jué)做的也比較不錯(cuò)，所以我才愿意為這輛車(chē)的設(shè)計(jì)買(mǎi)單。
缺點(diǎn)：最不滿意的是豐田鋒蘭達(dá)這款車(chē)，其實(shí)每臺(tái)車(chē)都有他的缺點(diǎn)，目前豐田鋒蘭達(dá)這款車(chē)的缺點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)子在高速上行駛還是能明顯感覺(jué)到他的噪音比較大，隔音的效果不是特別的好，輪胎的噪音挺大的，其他的就沒(méi)有什么特別不滿意的地方。
外觀：當(dāng)時(shí)在小區(qū)看到我鄰居看這款車(chē)的時(shí)候我就覺(jué)得這款車(chē)挺好看的了，完美的線條設(shè)計(jì)將整個(gè)車(chē)身都拉長(zhǎng)了很多，車(chē)子的前臉也是擁有比較強(qiáng)的立體感的，給人的整體感覺(jué)還是挺大氣的一款車(chē)型，而且都說(shuō)日系車(chē)的車(chē)漆是比較薄的，但是我完全沒(méi)有這樣的感覺(jué)的，整個(gè)車(chē)的車(chē)漆還是顯得比較飽滿的，可能這都是一些古板的印象還停留在一些人的腦海中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟豐田旗下的其他車(chē)沒(méi)有什么太大的區(qū)別，無(wú)論是布局還是配色都差不多的感覺(jué)，看著不是很有檔次感，設(shè)計(jì)上比較的一般，看上去有一些老氣，沒(méi)有這個(gè)價(jià)位該有的設(shè)計(jì)，用料也不是太好，座椅的軟包比較一般，還有方向盤(pán)上的也不是很好看。中控屏其實(shí)我充滿很多的期待的但我發(fā)現(xiàn)它不可以語(yǔ)音識(shí)別控制。
空間：空間用起來(lái)還是比較寬敞的，因?yàn)榧抑杏欣先诵『�，他們坐�?chē)比較需要相對(duì)寬敞的空間。特別是我60多歲的父母，如果車(chē)內(nèi)空間比較有限，有時(shí)候坐車(chē)會(huì)出現(xiàn)暈車(chē)的感覺(jué)。其次是小孩，因?yàn)楸容^活潑好動(dòng)，也喜歡相對(duì)寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。感覺(jué)鋒蘭達(dá)這款車(chē)的空間比較夠用，父母平時(shí)坐在車(chē)內(nèi)很少有暈車(chē)的感覺(jué)，而且后備箱能放很多隨車(chē)物件，實(shí)用性也比較不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是可以的，本身就沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，只要合適好用，足夠你的需求就行了。
動(dòng)力：我把自己形容成為了佛系大叔的，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)就是比較的佛系的，完全不會(huì)有什么路怒癥這些，日常的駕駛，這輛車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)是非常滿足的。車(chē)子的速度就是那么種隨叫隨到的啊，起步不肉，超車(chē)也很快
越野：
方向盤(pán)的操控性我覺(jué)得它可以算得上不錯(cuò)的了，方向盤(pán)的手感非常舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)有任何的沉重感，而且回饋的力度我個(gè)人感覺(jué)也比較適中，總結(jié)起來(lái)就倆字，好用。油門(mén)的調(diào)校是屬于偏向靈敏的，踩下去以后加速效果來(lái)得很及時(shí)，沒(méi)有絲毫的延遲。剎車(chē)的制動(dòng)性感覺(jué)也不差，基本上很短的距離就能夠停下來(lái)。
油耗：買(mǎi)車(chē)就是在市區(qū)里面上下班通勤在跑的，堵車(chē)的情況可想而知的，但是日系車(chē)的優(yōu)勢(shì)之一就是省油了，鋒蘭達(dá)這款車(chē)可以說(shuō)把省油這件事情也做到了極致的，基本上在市區(qū)內(nèi)行駛的話，百公里油耗都在7-8個(gè)油耗之間的，等過(guò)了磨合期之后說(shuō)不定油耗還會(huì)更低的
舒適：車(chē)?yán)锏母粢羲较喈?dāng)?shù)牟诲e(cuò)，車(chē)門(mén)密封效果很明顯，關(guān)閉車(chē)門(mén)以后各種噪音都很難滲透到車(chē)內(nèi)。在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪控制得也比較好，整體來(lái)說(shuō)車(chē)內(nèi)挺安靜的。座椅的靠背設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，感覺(jué)非常符合人機(jī)工程學(xué)，乘坐起來(lái)包裹效果十分的明顯。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了充足的USB接口，平時(shí)在前排和后排為手機(jī)充電都挺方便的。
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