一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威颯 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外形設(shè)計(jì)頗具豪華感，車(chē)身造型別具一格，時(shí)尚獨(dú)特。又有點(diǎn)像雷克薩斯，感覺(jué)就像是買(mǎi)了輛雷克薩斯。再加上2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)，不僅動(dòng)力更好，油耗也更低。科技配置非常豐富，安全性也非常高。
缺點(diǎn)：這么大的一輛車(chē)，內(nèi)部空間還算一般，比威蘭達(dá)要大一些，但空間跟威蘭達(dá)差不多，頭部空間也不算太大�？紤]了一下威蘭達(dá)還是威颯，最終還是選擇了威颯。而且優(yōu)惠不多，可能是新車(chē)剛上架，政策不太好。想要嘗鮮的人，那是不可能的。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，但同級(jí)別的車(chē)，還是很不錯(cuò)的。無(wú)論是車(chē)燈設(shè)計(jì)，還是側(cè)面腰線，都非常的漂亮，巨大的輪轂，讓整輛車(chē)看起來(lái)更加的大氣，更加的低調(diào)，更加的穩(wěn)重，而且，這款車(chē)的設(shè)計(jì)，給人一種更加運(yùn)動(dòng)和豪華的感覺(jué)。我朋友開(kāi)玩笑說(shuō)她長(zhǎng)得像條大鯰魚(yú)，真的可以絕交了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，尤其是前排的整體感覺(jué)很舒服，導(dǎo)航屏也足夠了，做工也不錯(cuò)。但是我不喜歡一鍵啟動(dòng)位置，還是比較傳統(tǒng)的位置。雖然不如一線豪華品牌那么高級(jí)，但是豐田車(chē)還是比我想象中的要好很多，內(nèi)部空間也不比同級(jí)別車(chē)型差�？吹某鰜�(lái)，設(shè)計(jì)師是真的很用心。
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)，空間表現(xiàn)一般，尤其是第二排的腿部空間，坐久了也不會(huì)覺(jué)得輕松。外觀看起來(lái)很大，但內(nèi)部空間并不大，頭部空間也不算太大。后備箱里的空間還算不錯(cuò)，足夠家用了。儲(chǔ)物空間很好，水杯，扶手箱都?jí)蛴昧�，�?xì)節(jié)方面也不錯(cuò)。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)的定位已經(jīng)可以買(mǎi)到一些豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型了。不過(guò)考慮到后期的保養(yǎng)費(fèi)用，他果斷放棄了豪華品牌。因?yàn)樨S田混動(dòng)是省油的，電池可以終身保修，不用擔(dān)心更換電池的問(wèn)題，而且維修費(fèi)用也不高，而且還能保值，如果有優(yōu)惠政策的話(huà)，那就更好了�？傮w來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的，2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上電力，不管是起步還是加速，都充滿(mǎn)了動(dòng)力。超車(chē)的時(shí)候信心十足，而且 CVT變速箱的加速換擋非常順暢，沒(méi)有任何的頓挫，讓乘坐起來(lái)更有成就感。
越野：
不管是過(guò)彎還是顛簸，操控都非常穩(wěn)定�；蛟S是因?yàn)?TNGA平臺(tái)重心低，再加上雙叉臂獨(dú)立懸掛的緣故，這輛車(chē)看起來(lái)更像是一輛轎車(chē)，而不像是 SUV。減震器柔軟，彎道流暢。而且車(chē)內(nèi)的輔助配置不僅安全系數(shù)高，駕駛起來(lái)也很輕松，操控方面我也能給個(gè)高分。
油耗：混合動(dòng)力車(chē)的油耗確實(shí)很低，這么大的車(chē)，油耗還不到7個(gè)油。這要是放在三五年前，那是做夢(mèng)都不敢想的事情，而且我還加了92號(hào)汽油，最近汽油價(jià)格越來(lái)越高，油耗越高，油耗越高，油耗越低，這也能降低后期的使用成本。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，4S店的銷(xiāo)售人員告訴我，威颯比威蘭達(dá)要好很多，尤其是隔音效果，跟豪車(chē)差不多。跟其他車(chē)型比起來(lái)，減震還算中規(guī)中矩，比大眾的減震要好一些。坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，座椅很軟，暖氣也很全面，很人性化。自動(dòng)跟車(chē)功能他還沒(méi)用過(guò)，但是他很喜歡，在高速上跑的時(shí)候，可以完全放松自己的雙腿，減少疲勞，這個(gè)功能在長(zhǎng)途旅行中并不實(shí)用。
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