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購買時間2022年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力了，現(xiàn)在手動車已經很少有人會玩了，而且他的坐姿也很低，坐在駕駛座上配合換擋，感覺就像是要在賽道上漂移一樣。而且這款手動版的離合踏板比較寬，對新手來說非常的友好，如果你沒開過手動版的話，可以試試。
缺點：要說有什么不滿意的地方，那就是動力和外觀，我都覺得物有所值，唯一不滿意的，就是空間了。感覺后排有點擠，最好是四個人一起坐，但有時候一家人出門，肯定要坐五個人。
外觀：格子的外形還不錯，充滿了現(xiàn)代氣息，中網和車內的出風口一樣，都是蜂窩狀的。不過手動版目前只有兩種顏色，如果能多幾種顏色就好了。
內飾：去看車之前看過網上的評論，都說這款車的內飾一般，看車的時候感覺還行，該有的都有，蜂窩狀的出風口挺有特色的。到了試駕的時候，我的注意力都放在了操控上，并沒有太多的關注內飾，我覺得設計者應該是想讓我們多關注一下手感跟動力。老實說，這款車的內飾還是不錯的，中控臺、金屬感應有盡有。
空間：我覺得空間還行，可能是因為我開的比較多，大部分時間都是坐在駕駛座上，駕駛座的空間很大，坐起來也不會太擁擠。不過之前他試著坐了五個人，聽他們抱怨后面有點擠，可能是因為他們身材魁梧，坐在后排最舒服。
配置：從我見過的手動 MT手動版來看，這款手動 MT既是一種享受，也是一種享受，既能享受駕駛樂趣，又能享受動力，外觀和空間都很不錯，性價比很高。
動力：動力方面，這款手動版是1.5 T，最大功率182馬力，再配上6速手動變速箱，動力絕對不會差。油門、離合、升檔，這些動作配合在一起，超車根本不是什么難事。
操控：
操控方面沒什么可挑剔的，這款車的離合器確實很適合新手，就算很久沒用過手動擋了，第一次開起來也不一定會熄火。
油耗：因為新車還沒過磨合期，現(xiàn)在油耗還很高，每百公里油耗只有7 L左右，比我剛買車的時候低了很多，需要熟悉一下車的性格，降低油耗。
舒適：座椅很軟，雖然是手動的，但開了這么長時間，也不覺得累，離合很好，換擋也很靈敏。
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