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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車是Dm-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),就是油電混合車,可油可電,綜合續(xù)航1200多公里,既解決了我續(xù)航里程的焦慮,也解決了使用成本的顧慮,畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴,平常上個(gè)班,油價(jià)這么貴,開的都心疼呀。現(xiàn)在有了這款車,平常上班市區(qū)范圍內(nèi)直接用電就足夠了。還有就是外觀方面也是我比較滿意的,作為海洋網(wǎng)首款混動(dòng)轎車,采用了**的造型,獨(dú)一無(wú)二,我在追求品質(zhì)的同時(shí),也注重他的外觀,這款車正好符合我的需求,畢竟魚與熊掌都想兼得,還有個(gè)明顯的特點(diǎn)是比燃油車靜和平順,開起來(lái)感覺特別輕,很安靜,但是動(dòng)力十足。
缺點(diǎn):車子氣味: 剛提車的那兩周,氣味還是有點(diǎn)大,開車的時(shí)候開著窗戶感覺還好,但是關(guān)著窗戶開車的話,還是有點(diǎn)難受。APP功能: 強(qiáng)烈建議增加一個(gè)開窗功能,滿足用戶盡可能開窗通風(fēng)的需求。
外觀:看了它的外觀,應(yīng)該沒人會(huì)說(shuō)難看,因?yàn)樗念佒翟O(shè)計(jì)是真的很高,大氣而且時(shí)尚,充滿了動(dòng)感氣息,設(shè)計(jì)新穎又搶眼,誰(shuí)看了不得稱贊一句美。反正我是很喜歡這樣的設(shè)計(jì),家人也覺得很滿意,走在路上也能成為亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非,F(xiàn)代,線條流暢,中控大屏,但內(nèi)飾異味太難聞了。
空間:感覺乘客空間的設(shè)計(jì)挺大的。前排座位比較寬敞,坐上去也不會(huì)感到壓抑。頭部看起來(lái)距離車頂有兩個(gè)拳頭,而車尾也比較大。雖然是緊湊型車,但后排坐三個(gè)人也沒問題。
配置:電耗和油耗都比較低,出行成本比較低,不用交購(gòu)置稅,性價(jià)比還可以
動(dòng)力:動(dòng)力足夠跑市區(qū)用了,超車、爬坡都是一腳油門,嗖的就沖出去的了,提速很給力。
操控: 它的操控性能挺不錯(cuò)的,上手很順,開著也順手。特別是方向盤,雙手在駕馭的時(shí)候沒有那種沉重不好操控的情況,打轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很靈敏,輕盈無(wú)負(fù)重,這一點(diǎn)還是蠻重要的,決定了駕車是否輕松。
油耗:續(xù)航是我非常滿意的一點(diǎn),滿油滿電情況下我測(cè)試過(guò)跑了1000多公里
舒適:舒適性到位了,無(wú)論是試車還是實(shí)際用車,座椅都很軟,空調(diào)制冷也快,讓我在這個(gè)夏天好過(guò)多了。
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