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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.5 L發(fā)動機,110匹馬力,在低速的時候,發(fā)動機能瞬間爆發(fā)出最大的扭矩,給我?guī)砹烁玫鸟{駛體驗。在市區(qū)模式下,三個多一點的油耗,確實很不錯。
缺點:對以下三點最不滿意:1.不支持 Carlife,這一點我很遺憾。2.手機錢包沒地方放,儲物柜也不夠用。3.年輕人更喜歡聽音樂,也更喜歡音樂,但遺憾的是,車里的聲音不夠好,音質(zhì)也不夠好,低音炮也不夠給力。
外觀:從外觀上看,我這款低配和高配沒有太大的區(qū)別,整體造型非常漂亮,輪轂也是17寸,看起來很有氣勢。設計的很好,一是原汁原味,細節(jié)處理的很好,比如中網(wǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料和做工都是國產(chǎn)車的扎實作風,12.8寸大屏幕配上液晶顯示屏,充滿了科技氣息,界面設計精美,分辨率高。車機系統(tǒng)不支持 Carlife,這說明手機的互聯(lián)功能不能用了。
空間:緊湊的車身,我覺得這是它的空間足夠好的原因。儲物空間太小,儲物空間太小,不夠人性化。
配置:作為一款新能源混動車型,增加電動系統(tǒng)的價格并不算太高,這一點我很滿意,最重要的是,油耗確實是它的優(yōu)勢。雖然價格比普通的汽油車要貴一些,但因為有混動系統(tǒng),所以價格比汽油車要低很多,而且價格便宜,性價比也很高。
動力:在混動模式下,它的動力還算不錯,后半段的動力輸出也很強。動力輸出的平順性也很好,沒有出現(xiàn)太大的顛簸。
操控: 不會有任何的頓挫感,也不會有什么特別的感覺,甚至連電動和汽油機都沒有什么特別的感覺,底盤也很好,調(diào)校的很好。這輛車開起來很輕松,動力輸出很好,轉(zhuǎn)向輕盈,操控也很豐富。
油耗:車每天開得還挺多,三個多一點的油耗我覺得還不錯。充電后,滿電跑50公里,因為要開空調(diào),實際續(xù)航里程掉的會快一點
舒適:底盤的舒適性一點都不差,懸架過濾效果也不錯。如果開了電,車內(nèi)很安靜,沒有引擎的噪音,車窗關(guān)上后會有強烈的隔離感。底盤的減震效果也很不錯,通過減速帶很穩(wěn),一點都不生硬。
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