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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型PLUS

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的尺寸適中,雖然是 SUV,但開(kāi)起來(lái)很靈活,品牌是新能源汽車(chē)的老大哥,再加上刀片電池的安全,所以他毫不猶豫的選擇了這個(gè)品牌!但愿別讓我失望!
缺點(diǎn):這車(chē)價(jià)格不菲,時(shí)不時(shí)還會(huì)漲價(jià),車(chē)?yán)锏娜硕颊f(shuō)是新車(chē)的緣故,等著看吧!
外觀:在沒(méi)有路燈的路段,車(chē)燈已經(jīng)足夠了,雖然不算太亮,但也足夠了,充滿(mǎn)了動(dòng)感,給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)!旋風(fēng)式的車(chē)輪設(shè)計(jì)也有利于剎車(chē)盤(pán)的散熱。
內(nèi)飾:車(chē)機(jī)反應(yīng)流暢,功能齊全,功能齊全,功能齊全,為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊!
空間:我一米七五,坐在最舒服的位置,視野也很好,比轎車(chē)要好很多,以前開(kāi)小轎車(chē)的時(shí)候,總覺(jué)得擋住了視線(xiàn),開(kāi)這款車(chē)就不一樣了,倒車(chē),狹小的空間,可以輕松看到后輪。
配置:在電車(chē)?yán),X斯拉和比亞迪都比較喜歡這兩個(gè)品牌,去年x斯拉出了不少負(fù)面新聞,內(nèi)飾也出現(xiàn)了平板電腦,其他的都太單調(diào)了,個(gè)人和家人都不喜歡,而且X斯拉 suv的價(jià)格也很貴,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是三大品牌了,所以直接放棄了,選擇了這個(gè)品牌。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,推背感強(qiáng),油門(mén)踩在油門(mén)上很輕,超車(chē)也很輕松,車(chē)內(nèi)靜音很好,不知道是不是以前開(kāi)過(guò)燃油車(chē)的緣故,一踩油門(mén),車(chē)子就嗡嗡作響,一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。
越野: 方向盤(pán)不偏,方向準(zhǔn)確,加速快,剎車(chē)軟硬適中。
舒適:車(chē)內(nèi)空調(diào)有凈化空氣的功能,壓縮機(jī)也很給力,開(kāi)空調(diào)幾分鐘,車(chē)?yán)锞蜎鰶龅,很滿(mǎn)意,方向盤(pán)和座椅都是可調(diào)節(jié)的,適合各種坐姿,高矮胖瘦都能滿(mǎn)足,座椅柔軟度適中,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,跑個(gè)幾百公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題!懸掛系統(tǒng)稍微硬一點(diǎn),給乘員的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,但應(yīng)該是因?yàn)?suv的原因,懸架太軟,支撐不住!
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