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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低的時(shí)候可以選一款不錯(cuò)的新能源車,而且續(xù)航能力還不錯(cuò),一周就能充一次電,非常適合我。
缺點(diǎn):雖然比之前的車安靜了很多,但是坐在里面還是有些嘈雜的。
外觀:外觀很不錯(cuò),整體看起來更有靈性,而且 LED燈可以自動(dòng)調(diào)節(jié),還有延時(shí)關(guān)機(jī)功能,非常方便。
內(nèi)飾:車內(nèi)沒有太重的味道,整體顏色搭配賞心悅目,而且采用了類似健身房的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)還挺新穎的。
空間:車子在外面看起來很小,但是坐進(jìn)去之后才發(fā)現(xiàn),里面的空間還挺大的,最怕的就是車?yán)锾珨D了,車?yán)锏目臻g還算寬敞。
配置:這輛車的價(jià)格還算公道,一輛15萬左右的新能源車,配有平板電腦一樣的中控屏,充電價(jià)格也比汽油車要高很多,這已經(jīng)是很不錯(cuò)的價(jià)格了。
動(dòng)力:我平時(shí)也不怎么爬坡,只是經(jīng)常上下班,動(dòng)力足夠我正常出行了。
越野: 這輛車還行,就是有點(diǎn)不習(xí)慣,以前開車的時(shí)候,方向盤是要用點(diǎn)力才能轉(zhuǎn)起來的,而元 PLUS是顛倒過來的,方向盤很輕,隨時(shí)都能轉(zhuǎn)彎,一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
舒適:車?yán)锏目臻g還算寬敞,但隔音效果并不是很好,雖然比以前的車要好很多,但是和十年前的車比起來,還是差了一些。
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