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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯，座椅填充得比較厚實并且角度比較符合人體工程學，坐墊也較寬大，對腿部的承托性足夠，空間設計也符合主流的水準，我家人和身邊的朋友乘坐在車內(nèi)都沒有感覺壓抑。
缺點：內(nèi)飾采用藍白色的搭配，雖然新車狀態(tài)下獲得的視覺效果不錯，但白色用不了多久就會被污漬和灰塵等物質(zhì)弄臟且不好打理。配置缺失，雖然我購買的次頂配，但座椅仍然沒有座椅加熱和通風功能，作為一款15萬多的自主品牌車型，這些配置缺失有點不應該。
外觀：外觀方面，元PLUS的外觀很漂亮，包括配置等，在同級中還是很漂亮的，這車很上檔次，我特別喜歡側身看的時候那種順滑的感覺，車屬于很多人看著就走不動的那種，屬于很有質(zhì)感的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計我是非常喜歡的，門拉手啊，還有出風口，還有中控那一塊，我覺得都很有特點，總之不是那種千篇一律的樣子，我們這一代人總是喜歡那種有特點的東西。
空間：中型suv尺寸空間算大的了，對于正常的家用車已經(jīng)夠用了
配置：買這款車主要用來上班代步，肯定是性價比不錯才會選擇。而且它是純電車，非常的環(huán)保，符合現(xiàn)在追求保護環(huán)境的理念。
動力：雖然說女司機也不是特別的追求動力，但是確實動力的話還是非常不錯的，深踩油門提速也非常的快，而且也非常很有推背感。
越野：
整體的一個操控還是非常靈敏的，但是因為我剛拿駕照。所以開車的時候有時候不是特別熟練，日常在地庫里面停車的時候，需要打好幾把方向才能夠停進去。后期慢慢熟練了，應該會好一點
舒適：它的隔音效果還行，坐在里面很安靜，當速度很快的時候，也只是稍微能聽到點風聲，幾乎沒什么影響。那一次與幾個朋友出行，他們坐在里面體驗很不錯，對它的評價相當高，我聽著也很舒服。
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