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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是元PLUS的外觀設計,非常符合我們年輕人的審美,而且其設計理念是年輕活力運動風格,在顏值這塊很符合我的要求,然后就是車身性能方面,元擁有150KW電機和204匹馬力,在動力上是沒得挑剔了,而在電耗上可以做到百公里12左右,差不多100公里只需10塊錢,所以電耗是非常省的,最后就是舒適性了,其車內空間是標準的A級大空間,坐起來非常寬敞的,其次就是多連桿后獨立懸架,在減震方面是非常不錯的,特別行駛在坑洼落地時非常穩(wěn)定的,所以元這輛車我時很滿意的。
缺點:內飾太過年輕化了,要是能篇家用型一定就好了,還有就是有些地方個人趕緊太花里胡哨了,好比空調出風口進灰塵了,就很難搞干凈,其他方面目前沒有什么不滿意的,
外觀:外觀時尚,運動氣息十足,尤其喜歡它的輪轂的造型,讓車的整體運動感很強!
內飾:整車內飾比較舒適,酷似在運動健身房內,啞鈴出風口,門板內琴弦設計,整車語音控制非常不錯,識別度比較高,反應比較快,音響音質高低分明比較喜歡。
空間:空間方面很滿意,比元pro要寬敞不少,尤其是腿部空間,有兩拳的寬度,長時間乘坐也不會很累。
配置:這款車的性價比總的來說還算滿意。因為目前車子開了沒多久,所以暫時還沒保養(yǎng)過,但是聽身邊朋友說電車后期的保養(yǎng)費用不是很高,主要還是電池如果出故障維修費用貴,不過買車的時候銷售顧問說電池終身質保,這也算是給我吃了一顆定心丸吧
動力:動力很給力,雖然沒有唐漢那么猛,也算可以了
越野: 駕駛方便,方向好,轉向準確,它還有很多輔助功能。
舒適:自己體格子比較大,但是座椅包裹性還不錯,坐起來沒有明顯的束縛感,最主要的是車里面沒有明顯的異味兒,看來用料還是比較環(huán)保的,即使是孩子上車也會比較安心。
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