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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在用車過程中,對于這款車最滿意的首先還是他的整體外觀的設(shè)計,因為對于女士來說的話,也就只能欣賞他好不好看。所以當(dāng)我選擇電動車的時候,我肯定首先是選擇好看的然后再來考慮其他的,,看來看去我還是覺得這款車整體會讓我覺得非常的滿意,特別是他的內(nèi)飾還是給了我非常多的驚喜,我覺得和傳統(tǒng)的內(nèi)飾車都不一樣,很特別,不管是他的擋桿設(shè)計,還是他的空調(diào)出風(fēng)口,包括門把手的造型都還是挺好看的,給我的感覺內(nèi)飾充滿了科技感,然后就是他的配置上面還是非常的高, 360全景影像對于我新手來說我覺得還是非常好用的,而且最主要的是他的畫面也是非常的清晰。還有就是這款車的音響效果我覺得真的還是挺好的,對比下來還是覺得這款車各方面來說更讓我喜歡和滿意
缺點:也不能說的不滿意的點,只是我想吐槽吐槽。這個元plus的內(nèi)飾確實做得有點超前。這個健身房樣子的內(nèi)飾說你是有想法呢還是說你的審美就只有這些呢。唉,比亞迪的設(shè)計師確實要好好學(xué)學(xué)內(nèi)飾設(shè)計了,bba賣得好不光是品牌響亮,人家的內(nèi)飾設(shè)計永遠(yuǎn)是帶頭軍。還有一點要吐槽的就是主駕駛位有點窄,可能是中控臺的設(shè)計導(dǎo)致駕駛艙小,整個人的腿不能叉的很開,有點拘謹(jǐn)。
外觀:看到它外觀的時候心里就想著認(rèn)定是它了,這車子它的線條感非常足,而且車身看上去很飽滿,是一輛很有特點的車子,它風(fēng)格跟其它車子相比也更鮮明一些,特別喜歡它車頭部分的設(shè)計,比較年輕好看,也比較時髦。它的車子的尾部做的也很干凈利索,這個造型跟我之前看過的一些其它車子相比會更加有辨識度,更帥氣一些。
內(nèi)飾:唯一吐槽的地方就是方向盤后面的儀表盤,太過袖珍,與12.8英寸的儀表盤形成了強烈的對比。
空間:我身高接近一米八,坐在駕駛座膝蓋會頂著中控臺下面的部分,好在也不影響操作。
配置:20萬以內(nèi)選擇比亞迪的性價比還是不錯的,雖然車子也存在著一定的缺陷,但我認(rèn)為整體來研究配置方面也是配備了L二級的駕駛輔助,開車確實有很大的幫助,能耗方面就不用太擔(dān)心了。
動力:動力方面功率達(dá)到了150KW,實力擺在這里,根本不擔(dān)心動力的問題,零百加速7.3秒足以說明動力有多強勁了。等紅綠燈的時候最喜歡排在第一個,喜歡那種第一個瞬間沖出去的感覺,超車輕松豪無壓力,用運動模式還可以感覺到明顯的推背感,開空調(diào)上坡加速仍然反應(yīng)很快。
越野: 方向盤真的輕!這點我很喜歡,操作起來很舒服,但是方向盤轉(zhuǎn)向不準(zhǔn),總偏右,市區(qū)還好,高速比較危險。
舒適:座椅的包裹性還不錯,軟軟的感覺,坐起來很舒服。舒適性方面比我以前開的燃油車強多了,因為純電車沒有發(fā)動機帶來的噪音,顯的格外安靜,低速行駛的時候完全聽不到外界的聲音,剛提車的時候車子啟動了也不知道,后來才慢慢習(xí)慣。底盤調(diào)教的也非常不錯,經(jīng)過不平的路面時,沒有硬硬的顛簸感。
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