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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：見到元PLUS的時候我被他別具一格的內(nèi)飾所吸引，第一眼見到時讓人能聯(lián)想到的詞語就是運動、年輕！，外觀更是不在話下，低趴+溜背的設計讓元PLUS看上去充滿運動感；也使得我看了一眼就難以忘懷了，最終會選定元PLUS也是因為它好看！
缺點：作為 e 平臺 3.0 的首款 SUV 車型，價格區(qū)間也剛好比海豚高，其實，說實話我覺得元PLUS 的定價是合理的，但如果稍微便宜一點點的話就非常香了，會更完美哦?例如旗艦型要是能 14.98 的話，那肯定是果斷選旗艦型，畢竟配置已經(jīng)完全滿足日常使用了哦
外觀：高調(diào)的我選的藍色比較亮眼，輪轂是小風車設計，側面線條豐富，前臉是龍臉3.0設計 貫穿式大燈和尾燈，前臉設計比較有未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計是我迄今為止見到的最又個性的了，車上遍布的條紋狀設計形似肌肉紋路，在氛圍燈的點綴之家一股潮流的氣息油然而生，空調(diào)的出風口撥片像極了健身用的啞鈴片，而門把則一眼能看出是握力球，掛擋桿則像是臂力器，許多我在健身房中能見到的器材的身影都被融入到了元PLUS的內(nèi)飾當中；中控平板尺寸很大還支持旋轉，同時儀表盤改造成了懸浮式的儀表，看起來更有科技感，車子還有一個大天窗的設計，拉開遮陽簾的時候還能獲得不錯的采光，在細節(jié)方便元PLUS的內(nèi)飾做的也很出色，可以說這是我目前最滿意的一款內(nèi)飾了。
空間：空間上不小，根據(jù)個人需求，平時上下班購個物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說主駕駛感覺也不錯沒有壓抑感。后備廂容積:放倆行李箱沒問題，前倆天閨女給我拉過幾箱酒，說空間不小。
配置：預算15萬左右，不要超出16萬。裸車15萬多一點，還算沒有超出預算。但是感覺價格有點偏高，要是能再優(yōu)惠一點就完美了！
動力：動力方面特別的牛逼，因為他百公里加速只要7.3秒。我每次超車的時候我就特別的喜歡他，可以嗖嗖嗖就可以跑好遠。
越野：
方向靈敏，底盤重心低，車子穩(wěn)重！運動模式會比較爽！
舒適：座椅包裹性不戳，有一點胎噪，新車有味道，空調(diào)風大，風噪大，空調(diào)出風不錯后排獨立調(diào)風量，懸架四輪獨立懸架，后排還是稍微有點顛，后排是多連桿懸架☆ 后座空調(diào)出風口:風量調(diào)節(jié)非常人性化
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