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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)來(lái)市區(qū)代步使用的,看中它的第一點(diǎn)就是省錢(qián),用完了就在家里充電,一個(gè)月花不了多少錢(qián),小越野,空間大,底盤(pán)高,通過(guò)性好,可以應(yīng)付各種路段。
缺點(diǎn):最不滿意的,哈哈,也都可能是有時(shí)候,因?yàn)樗籼×,有時(shí)候不知道是啟動(dòng)是沒(méi)車的啊,怎么放心?強(qiáng)迫癥一犯,總想看看。嗯,再一個(gè)就是當(dāng)時(shí)啊按充電裝的時(shí)候,哎呀,沒(méi)事兒,老小區(qū)嘛,我也不同意。頭著呢,后來(lái)扯皮扯了多少回了,他們也不理我了,我就這么用著,只是沒(méi)有車位的話,停車是不太方便。今天拉回去嗎?沒(méi)有固定車位,嗯,這個(gè)位置的話不但不能總停到,現(xiàn)在也就是這個(gè)偶爾的話,聽(tīng)到了我的蟲(chóng)蟲(chóng)。嗯,現(xiàn)在跑下來(lái)的哈,都是充電這塊兒有點(diǎn)兒煩心。但是充上的是真的很爽啊,越到后半夜兒,三毛1度真的是太便宜了。
外觀:外觀的造型看起來(lái)還是非常順眼的,車身充滿著運(yùn)動(dòng)的氣息,而且線條比較嚴(yán)謹(jǐn),看起來(lái)非常年輕個(gè)性
內(nèi)飾:要說(shuō)外觀沒(méi)及多亮點(diǎn),那內(nèi)飾就要說(shuō)是“用力過(guò)度”了。也是雙引號(hào),因?yàn)榍∏晌揖拖矚g這種感覺(jué)。以前的車子多少都有借鑒一些成功能品牌的設(shè)計(jì)元素。這個(gè)元PLUS可就真的是百分百原創(chuàng)了。很喜歡這種感覺(jué)。不單是特立獨(dú)形,在各個(gè)全新設(shè)計(jì)的部件是能看出精致感的。新奇會(huì)隨著時(shí)間慢慢消逝,但精致感卻是能一直存在
空間:182 145 后座還剩三指,高度有一拳多,前座空間是足夠大的,后備箱空間可以調(diào)的空間還是比較OK的
配置:買(mǎi)了這款車后期保養(yǎng),用電能省出一些開(kāi)支的,買(mǎi)車的時(shí)候4s店還送了一些腳墊小禮品,聽(tīng)他們說(shuō)現(xiàn)在的比亞迪口碑還是不錯(cuò)的,特別是刀片電池的安全和續(xù)航也是非常值得點(diǎn)贊的,這款元plus也是能滿足我的需求了,還是自己喜歡很重要。
動(dòng)力:試駕的時(shí)候感受過(guò),150多千瓦的電機(jī),310的扭矩,動(dòng)力確實(shí)杠杠的!踩油門(mén)就來(lái)動(dòng)力,超車加速?zèng)]問(wèn)題!電車開(kāi)起來(lái)確實(shí)夠平順。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:試駕專員專門(mén)試了這種工況,經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力要稍微弱一點(diǎn),大概感覺(jué)加速也只要8秒多,運(yùn)動(dòng)模式感覺(jué)確實(shí)動(dòng)力響應(yīng)要積極些!
越野: 操控也還不錯(cuò),內(nèi)部的操作功能很多,但是都還是非常簡(jiǎn)單易上手,只是和其他車設(shè)計(jì)的不一樣,還非常的新穎特別。
舒適:車的座椅軟硬合適,包裹性非常好,坐著還是挺舒服的,這車用的是獨(dú)立懸架,避震效果很不錯(cuò),方向盤(pán)旁邊的中控屏功能也特別多,放著喜歡的音樂(lè)開(kāi)著這車帶著家人小孩出去游玩也是一種享受。
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