暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE我相信10個(gè)人里面有9個(gè)都是沖著它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)的，對(duì)于我而言，自己人生的第一輛車(chē)也絕對(duì)要選擇輛好看的才行，所以對(duì)于外形設(shè)計(jì)這方面而言是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：就是新車(chē)的內(nèi)飾味道比較大，然后科技感雖然很強(qiáng)，但是材質(zhì)一般。
外觀：有人說(shuō)緊湊級(jí)SUV都長(zhǎng)的差不多，其實(shí)你要是細(xì)看的話(huà)，MG ONE的整體外觀算是很有內(nèi)涵的那種，它車(chē)身上的走線(xiàn)很流暢，這就無(wú)形中勾勒出一幅運(yùn)動(dòng)且激進(jìn)的造型，搭配犀利的邊等以及碩大的中網(wǎng)，無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都很年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了異味之外，其他的都還好。整個(gè)設(shè)計(jì)非常大膽前衛(wèi)。
空間：空間是很大的，很寬敞。實(shí)際體驗(yàn)很不錯(cuò)。大家可以去試駕一下。
配置：性?xún)r(jià)比一般，這車(chē)目前沒(méi)有優(yōu)惠，而且國(guó)產(chǎn)車(chē)的保值率也是不太行。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，可能是工程師考慮到這輛車(chē)可能在市區(qū)用的比較多，所以將這輛車(chē)的低速扭矩調(diào)教的相當(dāng)激進(jìn)，紅綠燈起步的時(shí)候，只要深踩油門(mén)，絕對(duì)是同一排第一個(gè)沖出去的。
越野：
身為老司機(jī)，什么車(chē)都開(kāi)過(guò)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)自然沒(méi)啥問(wèn)題，輔助駕駛功能有很多，還沒(méi)玩明白。
油耗：新車(chē)開(kāi)了不到兩千公里，以城市交通為主。目前的綜合油耗表顯是8.5，個(gè)人對(duì)這個(gè)油耗表現(xiàn)還是滿(mǎn)意的。
舒適：坐姿高，視野好，所以車(chē)內(nèi)的舒適性還是不錯(cuò)的。就是希望隔音能更好一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)的動(dòng)力了，可以用小鋼炮來(lái)形容了，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候真的是特別爽，只要你肯給油，紅綠燈起步的時(shí)候絕對(duì)是第一個(gè)沖出去。雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性調(diào)教真的做的非常不錯(cuò)，不跟我說(shuō)完全開(kāi)不出來(lái)是個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。配置也很高，尤其是輔助駕駛類(lèi)的科技配置，像什么全速自適應(yīng)續(xù)航，360度全景影像這些都有，用起來(lái)非常的方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾跟舒適性這兩點(diǎn)不太讓我滿(mǎn)意，內(nèi)飾你要說(shuō)設(shè)計(jì)樣式什么的，那確實(shí)挺好看的，但就是新車(chē)的異味比較大一些。舒適性的話(huà)，懸掛的硬度比我想象的要硬許多，走在不平整的路段時(shí)有點(diǎn)顛簸。
外觀：外觀我覺(jué)得挺酷的。前臉還有尾部的設(shè)計(jì)，我都喜歡。就是大燈不夠亮。
內(nèi)飾：最喜歡MG one內(nèi)飾很個(gè)性的橙色安全帶，搭配運(yùn)動(dòng)的座椅，顯得很動(dòng)感。中控部分的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，連屏的設(shè)計(jì)，顯得個(gè)性而不張揚(yáng)，科技范兒滿(mǎn)滿(mǎn)。內(nèi)飾的做工和用料也是很有誠(chéng)意的。讓坐在車(chē)內(nèi)的我，能充分享受這個(gè)滿(mǎn)是科技和運(yùn)動(dòng)的駕駛氛圍。
空間：前排空間不用說(shuō)了，可以自由調(diào)節(jié)合適自己的座位，單獨(dú)自己用車(chē)的時(shí)候十分寬裕，平時(shí)都是和老婆兩個(gè)人，我178的個(gè)子不胖不瘦的身材，開(kāi)MGONE時(shí)覺(jué)得前端的視線(xiàn)范圍非常棒，看得遠(yuǎn)看的寬，頭部略有空余，沒(méi)有轎車(chē)的那種壓抑感覺(jué)，老婆160肉一點(diǎn)，腳部位置能伸展的開(kāi)，附近還有很多收納的小空間也完全用的上。今年過(guò)年冷都是穿棉襖，三個(gè)人坐后排剛剛好，平時(shí)利用率也比較少覺(jué)得挺滿(mǎn)意的。后備箱空間看著大，內(nèi)里有點(diǎn)虛，備胎感覺(jué)占據(jù)了三分一大空間，還好自己東西也不多，就是過(guò)年感覺(jué)不太夠用，好在后排空間不錯(cuò)，緊湊型SUV差不多吧
配置：這個(gè)價(jià)位的緊湊級(jí)SUV可選擇范圍挺廣的，我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是挑來(lái)挑去了半天，最終還是覺(jué)得MG ONE的性?xún)r(jià)比要比其他車(chē)更大一些，所以果斷就拿下了。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還是沒(méi)有讓我失望的。每次踩油門(mén)。都感覺(jué)動(dòng)力非常的充沛。
越野：
SUV的坐姿比較高，開(kāi)車(chē)就很放松，視野很好。
油耗：7.6的油耗也不算低，如果可以再省一點(diǎn)就更好了。
舒適：不僅座椅設(shè)計(jì)舒適，車(chē)子也沒(méi)有什么異味，比較干凈。比較喜歡車(chē)子的分區(qū)，空調(diào)功能很多，車(chē)的分區(qū)空調(diào)基本上是沒(méi)有什么變化的，前后依舊是一個(gè)溫度，那這款車(chē)的變化還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，不管是帶著家人，還是帶著朋友出去玩。作者都很放松。
缺點(diǎn)：MG one的懸架感覺(jué)有點(diǎn)硬，對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾不是很好。有時(shí)開(kāi)的速度快一點(diǎn)，遇到顛簸，就有點(diǎn)影響駕乘的舒適性了。在這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，就是我對(duì)MG one最不滿(mǎn)意的地方了。
外觀：外觀是我選車(chē)的第一要素，當(dāng)然是滿(mǎn)意了才會(huì)選他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺好看的，簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，就是上汽的做工我覺(jué)得一般般吧，尤其是一些細(xì)節(jié)處縫線(xiàn)的處理，做的我就覺(jué)得一般吧。不精致感覺(jué)。
空間：空間還是不錯(cuò)，上次幫忙送姐姐家的女兒上學(xué)，寄宿學(xué)校嘛！肯定需要帶好多東西，好家伙全部放在我的后備箱里，不能說(shuō)是剛剛好吧，反正是都放下了，那個(gè)孩子的東西還挺多的，反正就是挺大的，以后有了孩子送她上下學(xué)或者全家出去玩都不是問(wèn)題了，不用擔(dān)心有行李會(huì)特別擠了。
配置：買(mǎi)車(chē)之前也比較了一些車(chē)，這款車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較均衡的，在國(guó)產(chǎn)品牌里面我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比算是比較高的了。
動(dòng)力：車(chē)子搭載的1.5T的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖然不算大，但是動(dòng)力是真的強(qiáng)。動(dòng)力似乎不是被壓榨出來(lái)的，而更多的是通過(guò)內(nèi)在的爆發(fā)力體現(xiàn)出來(lái)，所以開(kāi)這款車(chē)走高速的話(huà)，你會(huì)覺(jué)得特別從容。
越野：
有一次自己跑高速，感覺(jué)有些發(fā)飄，可能suv地盤(pán)太高吧
油耗：以現(xiàn)在我的碼表上顯示的數(shù)值計(jì)算的話(huà)，每公里大概是五毛七的樣子，不過(guò)開(kāi)的時(shí)間短，給出的數(shù)值僅僅是做參考而已。
舒適：空間很大，三聯(lián)屏很好用，在線(xiàn)導(dǎo)航速度很快，語(yǔ)音識(shí)別率也很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：表里如一是我對(duì)它最好的肯定，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚魅力四射。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方首先要說(shuō)的就是這款車(chē)的內(nèi)飾了，內(nèi)飾用的塑料比較多塑料感強(qiáng)，這也讓車(chē)子的內(nèi)飾有很大的味道。還有一點(diǎn)就是車(chē)子減震有點(diǎn)硬，平常開(kāi)的時(shí)候沒(méi)啥事感覺(jué)不到，就是一過(guò)減速帶顛簸的厲害，坐在車(chē)內(nèi)很不舒服，其他的目前為止沒(méi)有感覺(jué)到啥不好的。
外觀：除了格柵的設(shè)計(jì)，我感覺(jué)不是特別的高階之外，其他的設(shè)計(jì)都挺令人滿(mǎn)意的。不論是帥氣的頂部造型還是說(shuō)英俊的輪轂設(shè)計(jì)，這些特點(diǎn)都很拉風(fēng)。所以也就注定了這款車(chē)的用途，更多的是家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)直高端大氣上檔次，三連屏，很拉風(fēng)，很炫酷。
空間：當(dāng)時(shí)買(mǎi)one這臺(tái)車(chē)的時(shí)候以為緊湊型的SUV空間可能不太夠用，但在我實(shí)際的體驗(yàn)過(guò)之后，感覺(jué)空間還是非常到位的內(nèi)部空間足夠家里使用了，前排駕駛位置視野開(kāi)闊頭頂有一拳多空間，腿部空間也很充足，后排的乘坐空間比較大，坐三個(gè)成人一點(diǎn)不擠，腿部也有兩拳多的空間，家人坐空間沒(méi)有問(wèn)題，后備箱容積夠用，能放下3個(gè)行李箱，而且后排座椅還能放倒，能夠擴(kuò)展更大空間使用。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，這款車(chē)子非常的劃算，非常值得入手，尤其是這個(gè)配置絕對(duì)是特別良心的，感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在做的也越來(lái)越好了，絲毫不輸合資品牌，而且油耗也比較低，后期的用車(chē)成本不高。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還是可以的，我非常喜歡這款車(chē)子的動(dòng)力，當(dāng)時(shí)試駕的過(guò)程中就感覺(jué)非常的充沛，可以感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力輸出，只要舍得踩這個(gè)油門(mén)。帶給我的推背感都是挺舒服的，而且跑高速的能力也比較的強(qiáng)悍。
越野：
多功能方向盤(pán)非常實(shí)用，三連屏的中控設(shè)計(jì)也非常炫酷。很拉風(fēng)，很高端。
油耗：油耗我個(gè)人感覺(jué)還是比較的節(jié)省的，非常的低，百公里油耗不會(huì)超過(guò)八個(gè)，有平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)，主要追求個(gè)平穩(wěn)感覺(jué)這個(gè)油耗讓我非常節(jié)省。
舒適：隔音一般般，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，可能也就這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外觀，顏值在線(xiàn)，沒(méi)想到十萬(wàn)出頭的SUV也能走在時(shí)尚前沿，別具一格的前臉，張揚(yáng)又有內(nèi)涵，過(guò)年回老家，給我賺夠了回頭率。然后就是他的配置很豐富，科技感爆棚，30寸的三聯(lián)屏，車(chē)機(jī)說(shuō)是什么8155芯片的，反正是最新的，我用著感覺(jué)挺順暢，內(nèi)置軟件跟手機(jī)功能差不多，上下左右滑屏還沒(méi)有卡頓的問(wèn)題，有自動(dòng)泊車(chē)功能，360的全景影像，完全是新手小白神技能，輕輕松松倒車(chē)入庫(kù)。遠(yuǎn)程還可以操控車(chē)子的使用，不用鑰匙也能開(kāi)，還有自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，雅馬哈音響，能想得到的配置他都有了，不一定都用到，真科技感拉滿(mǎn)哈哈。
缺點(diǎn)：目前新車(chē)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方。要實(shí)在說(shuō)的話(huà)，就是大燈不太亮。
外觀：one的外觀我非常的喜歡，名爵one的前臉采用了個(gè)性化的大嘴式格柵設(shè)計(jì),搭配上它犀利的大燈顯得非常帥氣，前臉設(shè)計(jì)的很有沖擊力。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條動(dòng)感時(shí)尚,搭配上粗壯的排氣管裝飾顯得運(yùn)動(dòng)氣息相當(dāng)濃郁,尾部圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，大輪轂更顯運(yùn)動(dòng)，全景天窗提高了整車(chē)檔次，車(chē)子的外觀很符合自己的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)稍微有一些異味，聞起來(lái)不是特別的舒服，通風(fēng)了有幾天，基本上味道上去了，其他的方面感覺(jué)還不錯(cuò)，這個(gè)用料還可以。
空間：在同級(jí)別的其他車(chē)型中，這款車(chē)的空間還是不錯(cuò)的，我平時(shí)會(huì)帶家里人出去游玩自駕游之類(lèi)的，我覺(jué)得就算后排坐滿(mǎn)人的話(huà)也是非常的滿(mǎn)足的，腿部的空間也是完全充裕的，絲毫不會(huì)覺(jué)得手腳舒展不開(kāi)，而且頭頂?shù)拈g距也是非常的合理，我覺(jué)得整體還是非常的棒，同時(shí)后備箱的空間也是非常的舒適的，可以放下很多的東西.
配置：價(jià)格不是很貴，后期對(duì)車(chē)的保養(yǎng)也不是很貴。感覺(jué)對(duì)這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)它的性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了，朋友也買(mǎi)了臺(tái)差不多的，但不是這款，他向我哭訴說(shuō)他那臺(tái)車(chē)每年就光養(yǎng)車(chē)就要花不少錢(qián)，更別說(shuō)油耗高了，這真是讓我挺慶幸的，幸好選了一臺(tái)好車(chē)，要不然這車(chē)可能就要放到家里不敢開(kāi)了。
動(dòng)力：名爵one的動(dòng)力表現(xiàn)我是很滿(mǎn)意的，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)但這輛車(chē)出行讓我感受到它的動(dòng)力非常充足。車(chē)子動(dòng)力輸出平順沒(méi)有頓挫感，車(chē)子起步快，油門(mén)響應(yīng)積極，遇到較陡的坡也能輕松過(guò)去。在超車(chē)的時(shí)候深踩一下油門(mén)也會(huì)有推背感。高速上駕駛輕松上120邁。一家五口人出去玩帶著行李也不會(huì)感到動(dòng)力不足。
越野：
MG one的操控我覺(jué)得還不錯(cuò)，油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的反應(yīng)都很靈敏，腳上的感覺(jué)很好，很容易操控。方向盤(pán)的指向也是很準(zhǔn)確，過(guò)彎時(shí)就顯得特別的輕松。各項(xiàng)輔助駕駛功能也是配置得很齊全，不僅幫助我更安全的駕駛，也能有效的減輕駕駛疲勞。
油耗：我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)也不是很久，但是磨合期已經(jīng)過(guò)了，但是它在磨合期的時(shí)候油耗也不高，甚至這臺(tái)車(chē)那時(shí)候的油耗就是我預(yù)期，結(jié)果磨合期一過(guò)它降了還不少呢！也是挺讓我驚喜的，上次出門(mén)，挺遠(yuǎn)的，在高速上不知道走了多久，中途也沒(méi)有去加油，而且高速上的油耗還挺低的，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)真的是是沒(méi)讓我吃虧。
舒適：座椅是真舒服，看得出來(lái)品質(zhì)很棒，坐著很扎實(shí)�？照{(diào)效果也很棒，它的遠(yuǎn)程控制是真的方便，冬天怕冷，會(huì)提前遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào)預(yù)熱，這樣坐車(chē)上去就特別舒服了。不過(guò)隔音效果差點(diǎn)，特別是上高速的時(shí)候，風(fēng)燥胎噪明顯，影響我心情，還有就是想吐槽它的避震效果是真不行，城市行駛還可以，不過(guò)遇到坑洼地段，是真不舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1092公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀炫酷，然后內(nèi)飾高端，很有科技感。
缺點(diǎn)：空間方面，從它的參數(shù)上就能看出來(lái)，并不是特別大，所以說(shuō)一般乘坐駕駛室沒(méi)問(wèn)題，但是考慮到有時(shí)候需要開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)，你的腿部可能有一點(diǎn)點(diǎn)局促。還有就是在外觀方面，進(jìn)氣格柵位置看起來(lái)并不是特別的高階，適當(dāng)?shù)牟捎闷渌脑O(shè)計(jì)方法，或許會(huì)更好一些。
外觀：MG one的外觀，從我第一樣看到時(shí)就覺(jué)得特別喜歡。它的前臉的中網(wǎng)特別的夸張，很符合我的省美。LED的大燈，造型也很不錯(cuò)，和中網(wǎng)的搭配，顯得很和諧。尾部的尾翼，造型很獨(dú)特，和有運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用不了，還算比較豪華，用的軟性材質(zhì)的地方比較多，而且方向盤(pán)是真皮材質(zhì)的。車(chē)內(nèi)的實(shí)體按鍵不算多，大尺寸的屏幕能夠完成車(chē)內(nèi)大部分功能的操作。
空間：MG one是一臺(tái)緊湊型的SUV。所以，它的空間表現(xiàn)我并沒(méi)有奢求太多。但總的來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得作為我日常的代步車(chē)，它的空間還是足夠了的。但是，如果要長(zhǎng)途旅行，它的后排是不合適坐三個(gè)人的。坐兩個(gè)人的話(huà)，問(wèn)題不是很大，只是腿部的空間有點(diǎn)偏小而已。后備箱的空間不能說(shuō)很大，但是絕對(duì)也是夠用的。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，除了內(nèi)飾用料有點(diǎn)掉價(jià)外，其他的在這個(gè)價(jià)位，都還是挺良心的。
動(dòng)力：從第一腳油門(mén)開(kāi)始，MG one就讓我充分的感受到了它澎湃的動(dòng)力。它的提速很快，很符合它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。中后段的加速，依然給力。有它在，不管是城市交通，還是外出旅行，都是很給力的了。
越野：
方向盤(pán)還是比較輕盈好開(kāi)的，然后轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。開(kāi)起來(lái)挺舒服的。
油耗：個(gè)人開(kāi)下來(lái)覺(jué)得略高，可能是還在磨合期吧，期待后面的表現(xiàn)，群里有些大神開(kāi)五六個(gè)油，膜拜。
舒適：后輪懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)不好的路會(huì)有點(diǎn)顛，座椅挺舒服的，寬大而且很軟的那一類(lèi)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到我最滿(mǎn)意的地方啊，就得說(shuō)一說(shuō)我的用車(chē)需求了，我是上下班通勤使用，偶爾周末帶孩子，我通勤的距離倒不是很遠(yuǎn)，但是全是高架路，所以我就一直打算買(mǎi)一輛帶半自動(dòng)駕駛的車(chē)，因?yàn)檫@樣在高架上開(kāi)著就很舒服了，高架上用半自動(dòng)駕駛再合適不過(guò)了，在高速上速度太多不放心，但是在高架上就好了，高架上有限速，速度也就六七十，而且經(jīng)常堵車(chē)，也跑不快，有了這個(gè)半自動(dòng)駕駛以后呢我上下班的路程就變得很輕松了，所以這次選車(chē)我很慎重，預(yù)算雖然不是很多，但是至少得買(mǎi)個(gè)符合需求的，one算是性?xún)r(jià)比比較好了，預(yù)算之內(nèi)能買(mǎi)到帶自動(dòng)駕駛的車(chē)很不錯(cuò)了，總體說(shuō)起來(lái)最滿(mǎn)意的就是one的性?xún)r(jià)比這方面了
缺點(diǎn)：目前覺(jué)得油耗略高，表顯在八點(diǎn)幾，實(shí)際上感覺(jué)還要再高一點(diǎn)點(diǎn)
外觀：外觀是全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言�？鋸埖脑O(shè)計(jì)元素，但是又恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我剛才也是說(shuō)了，不是設(shè)計(jì)的不好，其實(shí)整體的造型啊布局啊，都挺潮流的，但就是買(mǎi)新車(chē)的異味確實(shí)有點(diǎn)大，我自己本身就有鼻炎，記得剛買(mǎi)回那會(huì)兒真是比較煎熬的日子，連續(xù)放了好些日子的味道才能開(kāi)。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，特別的寬敞明亮。后排的腿部空間和頭部空間都剩余很多。
配置：整個(gè)還算不錯(cuò)，自己喜歡的類(lèi)型吧，先開(kāi)著唄，以后再來(lái)分享！
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不但強(qiáng)勁而且平順。
越野：
操控我個(gè)人感覺(jué)還是可以的，這款車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，特別順手，尤其是他輔助功能，我感覺(jué)做的還是比較的完善的，用起來(lái)特別的方便，方向盤(pán)很輕巧，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
油耗：提到車(chē)，就回到老家去上牌了。然后有耗在11個(gè)左右�？赡苁且�?yàn)樾萝?chē)吧。希望后期能好一些。
舒適：一輛車(chē)如果有個(gè)好的操控，那必定會(huì)在舒適性上打一些折扣，MG ONE就是這樣的，操控的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，這完全得意與底盤(pán)的調(diào)校，還有就是避震器的阻尼，但要是日常經(jīng)過(guò)一個(gè)凹凸不平的路段，較硬的懸掛會(huì)讓車(chē)內(nèi)的顛簸也會(huì)隨之而來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的內(nèi)飾部分，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)是非常的炫酷，在此基礎(chǔ)上，數(shù)碼配置的加入讓車(chē)子的可操控性也大大增強(qiáng)。而一些常見(jiàn)的配置在這款車(chē)上也已經(jīng)成了標(biāo)配，就比如說(shuō)溫度分區(qū)控制，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等等，也正是這些配置的加入，讓車(chē)子的安全性，可玩性都大大增強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料有點(diǎn)差，很多硬塑料，如果是軟包就好了。
外觀：外觀帥啊，追個(gè)時(shí)髦，雖然我已經(jīng)快四十了，但還保持一顆年輕的心，哈哈。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常大膽。我很喜歡。在線(xiàn)導(dǎo)航也非常實(shí)用
空間：我1m7的身高，后排腿部剩余兩拳的樣子。對(duì)老婆和家人來(lái)說(shuō)，還是非常夠用的。
配置：MG ONE的性?xún)r(jià)比蠻高的，前前后后花了差不多14.8萬(wàn)多買(mǎi)的頂配，雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)什么優(yōu)惠，但送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，什么腳墊，貼膜這些都是送的，在我的預(yù)算內(nèi)能買(mǎi)到這么一臺(tái)顏值在線(xiàn)，動(dòng)力強(qiáng)，有豐富的配置，而且智能科技的SUV，我覺(jué)得蠻值的。最重要的是吃油少，現(xiàn)在油價(jià)上漲，也不會(huì)造成我的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：不知道大家發(fā)現(xiàn)了沒(méi)有，one的車(chē)身高度很低，比一般的SUV都要矮一點(diǎn)，我覺(jué)得這也是為了駕駛來(lái)考慮，當(dāng)然因?yàn)檐?chē)身比較小巧吧，用的這個(gè)1.5t 的發(fā)動(dòng)機(jī)很完美，帶渦輪增壓提速很快，因?yàn)檐?chē)身輕嘛，所以提速的時(shí)候沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)
越野：
one的操控給我的感覺(jué)是非常棒的，到目前開(kāi)下來(lái)為止，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何不好的狀況，整體操控系統(tǒng)都是比較精準(zhǔn)的，剎車(chē)和油門(mén)也都比較的靈敏。車(chē)子開(kāi)起來(lái)很好上手，車(chē)子的方向盤(pán)比較輕，也可以調(diào)節(jié)的。轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)確。這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)也很使用，關(guān)鍵時(shí)刻能避免很多不愉快。底盤(pán)高通過(guò)性好，而且調(diào)教的也很扎實(shí)車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗百公里大約8升左右，我覺(jué)得并不是特別高，節(jié)油效果感受還是非常好的。
舒適：懸掛偏操控一點(diǎn)，我覺(jué)得后懸掛設(shè)計(jì)的偏硬了，當(dāng)然這個(gè)設(shè)計(jì)是出于操控性良好的設(shè)計(jì)，但是對(duì)舒適性就沒(méi)有那么友好了，特別是在我家地下車(chē)庫(kù)有減速帶的地方，每次過(guò)減速帶我都得小心翼翼的，這一點(diǎn)讓不是很舒服，當(dāng)然開(kāi)起來(lái)的時(shí)候沒(méi)有減速帶的情況下還是很舒服的，這一點(diǎn)算是one的一個(gè)槽點(diǎn)吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀和動(dòng)力了。這個(gè)橙色的車(chē)漆非常的搶眼。而且也特別耐臟。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方就是有點(diǎn)后悔選擇這個(gè)顏色了，在路上有點(diǎn)太扎眼了，辨識(shí)度太高了，當(dāng)時(shí)只是看著這個(gè)顏色和這個(gè)外觀很搭配，忽略了這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在開(kāi)了這一段時(shí)間才感覺(jué)出來(lái)，我打算回頭去貼個(gè)改色膜的，改成個(gè)戰(zhàn)斗灰色之類(lèi)的顏色，我覺(jué)得one灰色的應(yīng)該也很漂亮，對(duì)了，還有一個(gè)不太滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)懸掛我感覺(jué)偏硬，前面的懸掛還強(qiáng)一點(diǎn)，最明顯的是后懸掛，特別是進(jìn)地下車(chē)庫(kù)的時(shí)候，我家車(chē)庫(kù)有好幾個(gè)減速帶，每次過(guò)減速帶的時(shí)候都感覺(jué)還很硬的樣子，說(shuō)白了就是有點(diǎn)不太舒服的感覺(jué)
外觀：本來(lái)是想選白色的，無(wú)奈只有橙色有現(xiàn)車(chē)。也可以吧，挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格其實(shí)還是非常好的，就是這款車(chē)的味道是有點(diǎn)大的，如果要是沒(méi)有味道的話(huà)還是非常好的，我覺(jué)得其他的地方也沒(méi)有什么了.
空間：我原本對(duì)這種緊湊級(jí)SUV并沒(méi)報(bào)太大的期望，因?yàn)樽约耗壳耙彩且粋�(gè)人用的時(shí)候居多一些，但買(mǎi)回來(lái)后發(fā)現(xiàn)自己這個(gè)觀念錯(cuò)了，MG ONE在滿(mǎn)載的情況下，空間不能說(shuō)特別寬松，但完全是夠用了，而且后備廂什么的也挺能裝的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比超高。又是自動(dòng)擋，空間又大，配置又高，非常適合家用。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不賴(lài)，1.5T180匹的馬力，開(kāi)起來(lái)猛如虎，過(guò)年在老家滿(mǎn)載五個(gè)人，后備箱也裝滿(mǎn)了年貨，爬坡老家的S彎的水+泥路，一腳油門(mén)就沖上去了，整車(chē)還很穩(wěn)，別的車(chē)子都不敢像我這么猛
越野：
方向盤(pán)的調(diào)教得還是很不錯(cuò)了，開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單，指向性也很好，基本上沒(méi)啥虛位，而且輔助功能也是挺多的，開(kāi)著就很爽。還有360度全景影像，特別是在倒車(chē)的時(shí)候就非常方便，很給力。
油耗：這款車(chē)的油耗還是非常低的，我買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在覺(jué)得整體的油耗還是非常穩(wěn)定的，并且我開(kāi)車(chē)的話(huà)主要就是追求個(gè)平穩(wěn)，這款車(chē)的油耗真的是讓我非常的省心.
舒適：座椅的造型設(shè)計(jì)蠻有特色的，安全帶不再是傳統(tǒng)的深灰黑色，辨識(shí)度高，電動(dòng)座椅的支撐軟硬剛好，坐半天也沒(méi)凹下去，半躺著也舒適柔軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的油耗還挺讓我滿(mǎn)意的，我都沒(méi)想到它油耗可以做到這么低，至少比其他同款大小的要低一些，而且動(dòng)力也不錯(cuò)，我覺(jué)得配得上這個(gè)價(jià)格。重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗吧，在市區(qū)里走走停停的，自然這個(gè)油耗就會(huì)高一點(diǎn)，不過(guò)它再高也就是那樣了，一個(gè)月平均就7個(gè)多的油，還算是比較穩(wěn)定的。而且在高速上它的油耗會(huì)比較低。但是不管你是什么狀況下開(kāi)這個(gè)車(chē)，再加上全程開(kāi)空調(diào)，都不太會(huì)影響到它的動(dòng)力，所以我最滿(mǎn)意的還有這個(gè)動(dòng)力，開(kāi)起車(chē)來(lái)比較順。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，我感覺(jué)MG ONE的底盤(pán)偏硬，我回老家嘛，村里的路有點(diǎn)坑洼，那顛簸感是真不舒服，差點(diǎn)把我甩出車(chē)去。還有就是剛提車(chē)的時(shí)候，內(nèi)飾味道是真大，提醒大家如果考慮這款車(chē)，提前買(mǎi)點(diǎn)活性炭吸吸味道，不然大冷天的還得開(kāi)車(chē)窗透氣，是真的透心涼！
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，前臉依舊是名爵一貫的作風(fēng)，鯊魚(yú)式前臉，給人一種視覺(jué)沖擊力。大燈做的很犀利，加上溜背的造型，真的是走在潮流前線(xiàn)。懸浮式太空車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)與眾不同，充滿(mǎn)了高科技感覺(jué)，30寸三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，很有逼格。呈現(xiàn)高清畫(huà)面，車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)快，好像跟它用的8155芯片有很大關(guān)系，缺點(diǎn)就是有的時(shí)候在車(chē)上和別人說(shuō)話(huà)它容易插嘴。這個(gè)雅馬哈音響是真不賴(lài)，音質(zhì)超級(jí)棒，主駕駛頭枕音響設(shè)計(jì)很特別，開(kāi)車(chē)成了一種享受。就是剛買(mǎi)回來(lái)內(nèi)飾味道重，我買(mǎi)了活性炭，香薰，好幾天氣味才散掉。
空間：大部分的時(shí)間都是我自己在用車(chē)，偶爾周末的時(shí)候才帶著孩子出去玩玩，我家就一個(gè)孩子，三口之家吧，用一輛SUV車(chē)綽綽有余了，one的后備箱比較大，我媳婦很喜歡，因?yàn)槲蚁眿D和孩子喜歡周末出去玩，會(huì)帶好多東西，one的后備箱完全能勝任這個(gè)工作
配置：本來(lái)預(yù)算15的，落地后剛剛好，就是新款優(yōu)惠很少，能多優(yōu)惠一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，加速很快，雖說(shuō)只有1.5T的排量，但是跑起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向靈活，開(kāi)在路上的路感反饋非常的清晰。
油耗：用車(chē)一個(gè)月，過(guò)年滿(mǎn)載堵車(chē)的情況比較多，油耗看表都是八九個(gè)油，油耗有點(diǎn)高，應(yīng)該過(guò)段時(shí)間完全上手了能緩緩
舒適：懸架調(diào)教的很舒適，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候還是比較柔和的，車(chē)內(nèi)不會(huì)有太明顯的震感。
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