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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀顏值，還有內(nèi)飾的三連屏，有科技感，也很吸引眼球。
缺點：新車內(nèi)飾氣味偏大。尤其是剛買回來的時候。
外觀：外觀的話我也是一眼就喜歡的，我覺著非常的拉風(fēng)，開在路上的回頭率非常的高，并且車身的整體的設(shè)計風(fēng)格也是我喜歡的款式，然后，這款車的外觀還是設(shè)計的比較經(jīng)典的.
內(nèi)飾：坐進來，高級感還是有的，視野也不錯，就是氛圍燈有點拉垮，太短了一截。
空間：空間滿足家用完全足夠了，尤其是后排的乘坐空間，非常的寬敞，即使?jié)M載坐三個人的情況下也不會感到怎么擁擠，儲物空間也挺好的，無論是車內(nèi)的儲物空間還是后備廂的空間都令人滿意。
配置：這款策劃的性價比還是非常高的，我覺得配置等方面還是非常不錯， 值得入手.
動力：1.5t的動力完全足夠。加速感非常好。跑起來也是暢快淋漓。
越野：
還是因為one的設(shè)計很矮，就是車身高度很低，所以操控起來如魚得水，其實這樣的好處就是開起來很穩(wěn)，我開one的時候一點都沒有其他車的那種飄的感覺，而且one的懸掛調(diào)節(jié)的很硬，在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾也很小，更大的提升了駕駛感受，總體來說我對one的駕駛感受方面是滿意的
油耗：目前表現(xiàn)是八個多，希望過了磨合期之后，能降到七個以內(nèi)。
舒適：one的舒適性一般情況吧，那款車子都不能十全十美的，車子底盤做得比較扎實開起來很穩(wěn)，在急轉(zhuǎn)調(diào)頭時側(cè)傾不是很明顯，底盤高通過性好，駕駛座的設(shè)計的很貼合身體，包裹性支撐性都很好長時間駕車不會感到很累。后排座椅柔軟舒適，后排還增加了空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，增加了后排舒適度。全景天窗室內(nèi)光線不錯。車子的隔音也不錯，市區(qū)開著很安靜。唯獨一點不好的就是減震有點硬，不過還好，市區(qū)開沒事就是一過減震帶的時候顛簸的很厲害，坐在車內(nèi)很不舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE這車讓我滿意的地方實在是太多了，外觀和內(nèi)飾都妥妥的達到了我的預(yù)期，而且車內(nèi)的配置也足夠豐富。
缺點：要說最不滿意的地方就是這款車的內(nèi)飾，我覺得內(nèi)飾的味道是比較大的，然后就是整體的內(nèi)飾風(fēng)格我覺得不是我特別的喜歡的類型，和外觀的差距是有點大，然后就是后排的座椅的舒適性不夠，乘坐感受是比較差的，其他倒也沒什么了，不過整體上來說的話也不是不能接受.
外觀：雖然說外觀審美這個東西往往都是見仁見智的，但是真正好看的東西，對于大部分人來說都是美的，這款車就是這樣，買回來之后身邊很多人都會夸贊這輛車的外觀好看，我個人也是挺喜歡這個外觀設(shè)計的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是奢華了，各種軟包，還有這一整塊大屏幕，酷斃了。
空間：我身高176，駕駛會調(diào)的比較低頭部空間剩的不多。
配置：全部落下來十四萬，我覺得性價比還可以吧。國產(chǎn)車比以前好很多，畢竟一直在進步。
動力：動力也很強勁，渦輪增壓的車，果然很猛。比我那臺老車強太多了。
越野：
目前還沒有摸透這臺車的脾氣。整體下來還是挺好開的。
油耗：SUV一般印象都是油耗高，但實際使用one后，它的油耗結(jié)果比自己預(yù)期的要低不少，跑高速油耗在6個油，平時上下班堵車在7.5個油，算下來車子的綜合油耗在七個左右，這還是比較省油的，對于SUV來說我是比較滿意的。
舒適：座椅的軟硬還可以。但是天冷的時候。上車要開空調(diào)，也要開窗。不然會很悶。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1431公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是這車的油耗出乎我的意料。目前還沒有出磨合期，才七個多一點。
缺點：車子使用都覺得蠻不錯的，畢竟是新車，也挑不出太大的毛病，不然也不會選擇這款車。要說不滿意的點的話就是后備箱，空間看起來很大，實際上一半都被備胎占據(jù)了，打開尾門升的太高，對老婆不太友好，要是電動尾門就完美了。價格方面沒有什么優(yōu)惠活動，無奈就是喜歡這款車，要是有點價格優(yōu)惠就更親民啦
外觀：外觀很好看呀，我買的有前后雷達，360全景，提醒的也很及時，停車的時候會好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工蠻精致的，儀表臺科技感十足，整體風(fēng)格看著就很高逼格，三個屏幕連接為一體，功能配置還不少，同級別車型都是走在前面的，就算對比高端車也不會輸多少噢
空間：夠用的，不算很寬敞，也不算擁擠的那一類吧。
配置：性價比很高，我買這個車性價比也是很關(guān)鍵的，這些配置要擱其他車上絕對遠遠不止這個價，所以還是很有誠意的一款車。
動力：我對動力的要求沒有特別高，覺得夠用就好。1.5t的發(fā)動機完全能夠滿足我的用車需求。
越野：
MG ONE操控起來相當(dāng)簡單，就特別適合新手小白，自帶自動泊車功能，都不用自己動手倒車入庫，側(cè)方位停車，像我媳婦這樣才拿到駕照的我也放心給她開了。而且方向盤打方向也精準，操控起來很穩(wěn)。馬牌輪胎品質(zhì)是真不錯，剎車性能好，油一些輔助駕駛系統(tǒng)也很實用，還帶有360全景影像，倒車看著屏幕開就夠了，很方便，很安全！
油耗：目前跑下來百公里油耗在7.7L，這個油耗表現(xiàn)還是挺令人滿意的，本身我自己開車也算是比較激進的那種，經(jīng)常會給大腳油門，相對來說也會更加費油一點。
舒適：會有發(fā)動機的聲音，嗡嗡的，不太好聽，聲音也比較大。它的問題就是隔音不太好，在車里會聽見發(fā)動機的聲音，然后風(fēng)噪聲也偶爾能聽見，雖然聲音都不是特別大，就是聽著難受。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 開封
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方一個是它的外觀，MG ONE的外觀設(shè)計打破了以往SUV千篇一律的風(fēng)格，前臉的設(shè)計別具一格，下壓的車頭讓整個車身看起來非常張揚。特別喜歡它那個懸浮車頂?shù)脑O(shè)計，我非常喜歡，色彩搭配方面做的比較好，我過年開回老家回頭率比較高。整輛車運動感覺營造的很好，車尾還裝了擾流板。二是它的動力相當(dāng)不錯，1.5T的發(fā)動機，加速表現(xiàn)特別好，特別是在高速上超車輕輕松松，雖然是cvt變速箱，倒讓這個車駕駛起來相當(dāng)平順。
缺點：送的腳墊，很不耐臟。但是好在是免費的，然后容易清理。拿出來水槍滋一下就好了。
外觀：車子的顏值很高，前臉的辨識度很高，這車開出門特別有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最顯眼的就是儀表盤的大連屏，一上車就能看到這么科技化的東西心情都好，而且換擋桿的設(shè)計也深得我心
空間：空間我個人感覺挺大的，這款車子的空間非常的合適，尤其是它的后排空間，三個大人坐下去沒有問題，腿部的空間也是很充裕的，絲毫不會感覺到伸展不開，而且頭部距離車頂?shù)木嚯x也是很大的，整體帶給我的感覺特別的棒，后備箱也是非常的寬敞，放得下老多的物品。
配置：性價比還可以，買車的時候確實是沒什么優(yōu)惠，但是送了一些東西，感覺店里也挺有誠意的。相信這款車之后也不會讓我失望。
動力：我的車是1.5T排量的，這也算是緊湊級SUV的標配了，馬力跟扭矩雖然不大，但整體開起來的話，發(fā)動機還是很平順的，渦輪的介入時機挺合理的，所以這也就給超車帶來了不少便捷性，四缸的噪音坐在車內(nèi)感受也不是很大。
越野：
操控開著挺簡單的，新手也好上手，低速行駛的時候方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏，高速比較沉穩(wěn)，方向盤握著穩(wěn)當(dāng)，有安全感
油耗：動力很猛，但油耗是真費油呀，等磨合期過了，在做個保養(yǎng)，看看會不會好點。
舒適：主要是跑高速的時候A柱的風(fēng)噪稍微有點大，其他方面倒是也還挺滿意的，座椅也挺舒服的，填充物很厚實，對于身體的承托個方面也都做的很不錯，總之要是隔音靜謐性做的更好一點，這輛車的表現(xiàn)就完美了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是one的外觀很動感，前臉很霸氣，還有一個小尾翼，整體很運動
缺點：不滿意就是胎噪很大，輪距很大，隔音有待提升。
外觀：one的外觀設(shè)計很年輕話，前臉的設(shè)計最讓我心動，看著就很有激情的一個車，而且開在路上的時候更帥氣，當(dāng)然有利就有弊，我選擇的這個橙色現(xiàn)在感覺有點扎眼了，最近一直在研究去貼個改色膜的，低調(diào)一點，我這個年輕不太合適這么年輕有激情了
內(nèi)飾：材質(zhì)大多都是用的硬塑料，不過實際感知不大，
空間：買suv肯定注重空間的表現(xiàn)了，一家人坐車里不覺得壓抑擁擠，挺好的
配置：裸車的價格并不貴，在這個價位的同級車中，我覺得MG one是性價比非常不錯的一臺車了。
動力：這款車的動力也是我非常喜歡的一點，我覺得這是這款車的一大優(yōu)勢吧，而且當(dāng)時試駕的時候就覺得這款車的動力是非常充足的，可以感受到源源不斷的動力，尤其是只要給油車就蹭蹭的跑起來，可以感受到源源不斷的動力，并且明顯的可以感受到車的動力是非常猛的.
越野：
操控方面挺不錯的，是我滿意的，我能輕松駕馭。輔助功能比較多，方向盤手感也不錯，在駕車體驗感上除了動力是最重要的一點，方向盤的手感也是必不可少的，輕點重點也是比較講究的。
油耗：油耗方面差不多我加滿一箱油的話，日常開能跑個7.3L的數(shù)據(jù)，我上下班用的比較多，而且也經(jīng)常遇見堵車的狀況，高速就比較省油了，我記得有一次去游玩跑長途也就6L左右的油耗。
舒適：懸架的彈性很干脆，一體座椅的坐姿很舒服，視野開闊，很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意名爵one的外觀和配置了，名爵one的前臉采用了個性化的大嘴式格柵設(shè)計,搭配上它的大燈顯得非常帥氣,車身側(cè)面線條動感時尚,搭配上粗壯的排氣管裝飾顯得運動氣息相當(dāng)濃郁,很符合年輕人的喜好。車子的配置也很高，用起來很方便，非常的實用。外觀時尚大氣，顏色選了非常耀眼的橙色，倒車影像非常的實用，不用擔(dān)心倒庫停車了。剎車輔助車身穩(wěn)定功能真的是特別實用，安全這塊沒的說！山坡輔助不用擔(dān)心溜車，語音操控也很方便。
缺點：有亮點讓我感覺不是特別的滿意，第一，車內(nèi)的用料不夠環(huán)保，異味明顯。第二，車子完全沒有優(yōu)惠，而且后期保值率也是一般。
外觀：整個前臉的造型非常的兇狠。然后車身的線條也很動感，尾燈的渦流設(shè)計特別好看。
內(nèi)飾：one整個車子的內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔大方，配置上也比較豐富，全景天窗很有檔次，內(nèi)飾色調(diào)也很不錯，做工很精致，看起來就非常運動，但車子內(nèi)飾用的塑料比較多塑料感強，這也讓車子的內(nèi)飾有很大的味道。
空間：這款車的空間表現(xiàn)稍微差了一些，因為這款車的尺寸并不是特別大，所以在空間方面表現(xiàn)我覺得我覺得并不是特別給力，另外一點是這款車的后備箱的空間也比較小，實用性相對來說還是差一些的，這也是目前為止，我覺得這款車最大的一個缺點了。
配置：除了新車價格上優(yōu)惠不多，整體性價比確實不錯，外觀好看，動力強勁，配置豐富又科技點滿槽
動力：動力方面的表現(xiàn)我覺得這還是相當(dāng)給力的，這款車采用的是渦輪增壓發(fā)動機，1.5的排量雖然不大，但是整個車的爆發(fā)力還是非常強的，在加速的過程中感覺提速表現(xiàn)還是非常好的，這款車的發(fā)動機最大馬力有181匹，我覺得這日常用起來還是沒有問題的，無論是跑市區(qū)還是跑高速的過程中感覺動力表現(xiàn)都不差，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
越野：
智能化配置夠多，而且很豐富，多角度雷達對于新手而言很友好。包括全景影像等功能都有所搭配，正是因為如此豐富的配置，我覺得它的賣價才比較值。
油耗：像我平時最多在城市行駛，上下班偶爾會堵車，不過很少，也跑過高速，。現(xiàn)在油耗維持在7.4左右，我覺得對于一個SUV來說，這油耗已經(jīng)很不錯啦，算低了。
舒適：舒適度感受稍微差了一些，最主要的是這款車的隔音感覺做的不好，開起來的過程中感覺噪音相對來說還是比較明顯的，特別是跑高速的時候這個車的噪音比較大，這是這個車比較明顯的缺點。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1619公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG one的外觀和內(nèi)飾都是我非常喜歡的。一臺車是否吸引人，我覺得最直觀的就是外形了。看到MG one的第一眼，就被它炫酷的外形吸引了，特別是這個橙色，非常的亮眼。另外，我們平時用車，接觸最多的就是車子的內(nèi)飾。MG one的內(nèi)飾不僅運動氣息十足，還非常有科技感。
缺點：這個車的缺點同樣也是比較明顯的第1點是這款車，因為它的整體的尺寸沒有什么太明顯的優(yōu)勢，這樣導(dǎo)致的一個結(jié)果，就是這款車的第2排的空間感受稍微差了一些，這是這個車一個比較明顯的缺點其次一點是這款車的舒適度感受并不是太好日常開著的過程中感覺這個車的噪音還是相對來說比較大的隔音效果處理的感覺不夠好，這也是這個車一個比較明顯的缺點，還有一點是這款車的內(nèi)飾我覺得稍微差了一些，塑料感相對來說也是比較強的，坐在車里面會有一些塑料味，這也是這個車一個比較明顯的缺點。
外觀：首先就是奔著顏值去的，外觀造型上很符合90后的審美風(fēng)格，橙色太高調(diào)了家人不喜歡，然后選擇了經(jīng)典的白色。我的座駕白龍馬也不錯呀，延續(xù)了家族的活力張揚特質(zhì)，外觀簡約又運動大氣，像煙花盛放的中網(wǎng)，純黑色的懸浮車頂，鋒利有力的側(cè)身線條，造型亮眼的大燈，整個拼湊成了我喜歡的樣子
內(nèi)飾：這臺車的隔音不是很好，所以就養(yǎng)成了我的一個習(xí)慣，開車必聽音樂，一開始是因為防止聽見外面的噪音，后來就變成了習(xí)慣，不聽歌不行了。這臺車的內(nèi)飾比較好的一點就是音響不錯，音質(zhì)比較清晰，聽起歌來也舒服。而且內(nèi)飾的材料看著都挺好的，摸起來也舒服，是這個價格該有的質(zhì)量。
空間：車子的空間不大但也不小，反正我的日常家用完全沒有什么問題。
配置：我喜歡的配置和我想要的配置都有了，可以說one的配置很豐富了吧，我對于one的價格也比較滿意
動力：動力順暢澎湃，渦輪增壓的發(fā)動機果然夠勁，vct的變速箱也很平順
越野：
SUV的話其實談到操控確實有點牽強了，但如果非要在SUV身上加上操控二字的話，那一定就得加在緊湊級這一欄里面，因為畢竟車身短小更靈活，MG ONE就是很好的例子，轉(zhuǎn)彎半徑不大方便掉頭，而且緊急剎車或者轉(zhuǎn)彎的路段，它也能輕松的駕馭。
油耗：新車油耗還是有點高的，不知道跑一段時間會不會好點
舒適：MG one的舒適性受懸架調(diào)校的影響，我覺得還不能說很優(yōu)秀。至少在某些路況一般的駕駛條件下，就顯得不是很好�？傮w來說，它的隔音還是做得不錯，雙區(qū)的恒溫空調(diào)也是很實用的配置。它的音響也不錯，在同級的車中來說，是不錯的表現(xiàn)了。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程735公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較吸引我眼球的是這個車的科技感特別強，和以往的車子都不太一樣，朋友這邊是推薦我考慮哈弗，還有探歌，之間糾結(jié)啊，坦哥畢竟是合資品牌，駕駛感受不錯，不過內(nèi)飾太過單調(diào)，最后選擇one是因為刷手機刷到感覺外觀還不錯，后面差不多跑了三四趟4s店，基本上敲定以后，趕著最后一天去交了十次保養(yǎng)，交了定金，然后又趕著21年最后一天提了車，用到現(xiàn)在感覺都挺好的，特別比較滿意，這個車輛的一個科技感非常非常的適合年輕人，并且這個劇目三連平是我看到的SUV里邊15萬以下轎車里邊最拉風(fēng)的，雖然說哈弗的車子路上跑的比較多，但是我感覺那個車子的車技我一點都不喜歡，并且個頭要那么大，也沒啥用，油耗還死高，對于我這個新手來說，感覺還是比較友好的，這個名爵one特別這個駕駛輔助功能，畢竟我自己是新手，小白希望在我有效的時候可以保護我的健康吧！搭配網(wǎng)易云的車機真的是愛了
缺點：車子在內(nèi)飾跟性價比方面表現(xiàn)的就比較一般了，內(nèi)飾異味嚴重，還有就是車子沒有優(yōu)惠，而且保值率不高，性價比不算是特別的高。
外觀：MG ONE這個外觀設(shè)計，我相信沒有哪個年輕人是不喜歡的，我也是被它的顏值所吸引了。
內(nèi)飾：從實用性的角度來說，車子的內(nèi)飾做得很不錯，但是從細節(jié)的角度來看，車子的內(nèi)飾的確是有很多的不足，中控臺基本以硬塑料為主，盡管做了不少的點綴，但是依舊難以掩蓋低檔的感覺。
空間：空間還不錯，one這個車屬于SUV，頭部空間好是他的優(yōu)勢，我的用途基本上就是出差比較多，高速比較多，所以一個人開車的時間比較多，就是偶爾放假的時候媳婦和孩子才會坐下，不過他們給我的反饋對于one的空間都還算是很滿意，和我以前那個車差不多的空間
配置：結(jié)合了以上的這么多優(yōu)點，我相信沒人會說MG ONE這車的性價比不高吧，而且價格也是沒有超出我的預(yù)算，像這樣合乎我心意的車，真的不太能找出第二輛了。
動力：動力表現(xiàn)很不錯，運動模式下油門反饋特別快，輕點一下動力就上來了跑高速:跑高速的加速度挺給力的，動力儲備充沛，上個120輕輕松松沒有壓力動力平順性:堵車走走停停的時候是有點頓挫感，速度上來以后就沒有感覺了
越野：
MG ONE這車駕駛輕松，車身也不會笨重，360全景影像的功能非常的實用�？偟膩碚f這車駕駛起來非常的容易上手。
油耗：目前車子跑了接近1700公里了，主要還是以城區(qū)里上下班代步為主，早晚高峰堵車的情況相對還是有點嚴重的，不過油耗的表現(xiàn)非常的穩(wěn)定，保持在7.7L的樣子，跑高速的話，油耗會低一些，在7L左右，這個油耗挺經(jīng)濟的。
舒適：舒適性這方面沒得話說，平時坐在車里也感覺比較穩(wěn)，過減速帶的時候也還好�？照{(diào)效果:現(xiàn)在冬天天氣太冷了，一般也在上車之前把空調(diào)都打開了，開著空調(diào)坐在車里感覺還好吧。噪音控制:噪音還是比較小的，隔音做的還行。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，我相信看過這臺車的人絕對都是說車子的外觀的，MG ONE這車依舊沿用了名爵獨特的獵鯊式前臉，看著給人的感覺就是很有殺傷力，車尾的尾翼也是給車子增添了不少的運動感，同時車子的配置也是非常的齊全，對于輔助駕駛是特別的棒。
缺點：受限于價格的原因，MG ONE這車內(nèi)飾的用料我覺得挺一般的，大部分都是硬塑料的材質(zhì)，盡管設(shè)計的非常的前衛(wèi)，做工方面也是很精細，但是依舊難以掩蓋內(nèi)飾低檔的感覺，看來只能后期自己在花一些費用整備一下。
外觀：名爵ONE這款車子的外觀我很喜歡，這也是我選擇她的主要原因之一，名爵ONE外觀設(shè)計是跑車風(fēng)格運動感十足，大尺寸前臉造型獨特給人很強的沖擊感，懸浮式車頂溜背設(shè)計很有力量感，大尺寸輪轂很是動感，前后燈組設(shè)計的也很有特點晚上打開非常漂亮而且辨識度也很高，車尾設(shè)計很有立體感 ，車子的整體設(shè)計非常的年輕化很受年輕人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很不錯，坐進去有點感覺像是飛機駕駛艙是的，首先看到的是三聯(lián)屏，就和飛機駕駛艙的屏幕一個效果啊，然后就是這個換擋桿，特別大，握著特別舒服，就是這個三聯(lián)屏吧按一次就殘留一次的指紋，這個讓我覺得不是很舒服
空間：MG ONE這車雖說尺寸不大，軸距也不長，但是車內(nèi)的空間利用率還是挺高的，所以乘坐起來還是挺寬敞的，而且車內(nèi)的儲物空間特別的多，放手機鑰匙都是挺方便的，車內(nèi)還配備了多個USB接口，給手機等電子設(shè)備充電再也不用擔(dān)心了。
配置：性價比是覺得一般般吧，在指導(dǎo)價下面一分優(yōu)惠都沒有。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機動力很足，車子的提速也是非常的快，在市區(qū)里行駛一點壓力都沒有，我覺得這個動力是非常的夠用的。
越野：
雖然是一款SUV但開起來車子的穩(wěn)定性不比轎車差，可見車子的底盤調(diào)教的是非常好的，在轉(zhuǎn)彎的時候車子能夠保持一個非常穩(wěn)定的狀態(tài)側(cè)傾感不會特別明顯，車子不是很大靈活性很好。方向盤帶助力轉(zhuǎn)向時很輕盈指向也很精準。語音操控，全景影像，上坡輔助等各種輔助功能非常實用。
油耗：油耗這個車應(yīng)該不是算很省吧，比家里的轎車是要高一點的。
舒適：車子的舒適性方面還是有些瑕疵的，我感覺車子的減震效果有點硬，這個讓我也不滿意，特別是在路況不好的時候，會感到顛簸，尤其是車子一過減速帶的時候顛簸的特別厲害，這個減震降低了整個車子的舒適性，其他方面還是比較不錯的，SUV視野開闊坐姿舒適，空間大不管是開車還是乘坐都很舒適。車子底盤高通過性好，車身開起來很穩(wěn)。隔音做的也很不錯平時開挺安靜的。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格14.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)屬MG ONE這車的顏值了，作為一名新時代的青年，選車首先看顏值，我特意選擇了藍色這個顏色，就是因為騷氣。
缺點：最不滿意的，新車的味道問題其實還好，但是我發(fā)現(xiàn)它的那兩塊12.3英寸的雙聯(lián)屏的設(shè)計，其實是有點影響使用的�？粗芸幔褪欠垂�。不行就增加下亮度，你比戶外光線更亮就行了。要么就加個遮擋的東西。
外觀：說到名爵的造型，這辨識度已經(jīng)很高了，顏色的配置就很有光澤度，車身的線條是超級流暢有動感的，俊俏的后尾加上帥氣的輪轂走到哪里都令人刮目相看，要不好多人都看中了這車子的高顏值了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做了相當(dāng)多的軟包裹，幾乎手能夠摸到的地方都是軟包，中控的大屏也是比較的有科技感，就是不知道是不是車內(nèi)的用料不是特別環(huán)保的緣故，車內(nèi)的異味有點重，非常的不好聞。
空間：空間不錯了，畢竟是個SUV，空間肯定比我以前的那個轎車好，特別是頭頂上的空，坐進去就覺得舒服，買回來以后讓媳婦坐后排感受了下，他的意思看著就高檔啊，確實是比以前那個車舒服，我覺得這就對了，買車就是用來享受的，買啥房子，我覺得我媳婦坐進去的那一刻也是認可我買車這件事的
配置：對于性價比方面我覺得還行，首先車子的價格不貴，落地比我本身的預(yù)算還要少一些，而且車子的顏值又高配置又豐富，可惜車子后期的保值率不高，不然就完美了。
動力：雖說排量不大，但車子的動力還是比較強勁的，一腳油門踩下去，推背感非常的強烈。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度我感覺有點偏輕，精準度也是略差一些，不過好在車子駕駛起來真的一點都不累，車內(nèi)的視野也是非常好，而且車子配備了360全景影像，車身周邊的情況都能輕松的掌握。
油耗：目前車子開了已經(jīng)有2個多月的時間了，跑了也有那么1000多公里了，百公里的綜合油耗基本穩(wěn)定在7.7L的樣子，我感覺車子的油耗還是在我能夠接受的范圍之內(nèi)的，而且我本人的駕駛習(xí)慣還是很好的，基本不會有大腳油門的情況。
舒適：懸架調(diào)試得偏舒適性，對細小的振動過濾的挺好的，過減速帶震感也不明顯！空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果還可以，速度挺快的，后排的獨立出風(fēng)口不能調(diào)節(jié)有點遺憾座椅舒適性:座椅挺軟乎的，坐著很舒服，對于腰部，背部的支撐還不錯，包裹性很好，坐起來不累人噪音控制:發(fā)動機基本沒啥噪音，就速度上來以后車噪比較大，隔音效果比較一般
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