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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版

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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于 MG ONE,我最滿意的是它的機(jī)械性能。首先是動(dòng)力系統(tǒng),1.5 T+ CVT,動(dòng)力輸出非常流暢,不管是在城市里走走停停,還是在高速上超車。其次就是底盤的調(diào)教,它既不軟,也不硬,在激烈的駕駛中,底盤也能承受更大的壓力,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身也不會(huì)太狼狽,在崎嶇不平的道路上,懸架還能很好的緩解路面的坑洼,坐起來非常舒服。
缺點(diǎn):作為一款小型 SUV,它的體積并不大,空間表現(xiàn)也很一般,屬于小型 SUV和緊湊型 SUV之間。而且后備箱的空間明顯小了很多,后備箱的空間不夠大,兒童推車只能橫著放進(jìn)去,和我朋友的 CRV比起來,它的后備箱就顯得有些寒酸了。另外,轉(zhuǎn)向方面我也不太滿意,力度比較輕,感覺是為了照顧日常駕駛的舒適度,但是在激烈的駕駛中,反饋和阻尼并不明顯,給人一種虛脫的感覺。
外觀:車身不算太大,但給人的感覺卻很運(yùn)動(dòng),我最喜歡的就是它的3D尾燈,看起來很有立體感,里面的 LED燈帶點(diǎn)亮之后,更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:中控臺(tái)是軟包,配上一些金屬飾板,看起來很有質(zhì)感。方向盤的設(shè)計(jì)很獨(dú)特,多功能按鍵就像是游戲手柄一樣,坐在車?yán)锖芏嗟胤蕉寄芙o人一種新鮮感。同時(shí),這套車機(jī)非常智能、操作流暢、功能齊全、語音識(shí)別準(zhǔn)確。
空間:車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò),我一米七六的身高,雖然不是特別寬大,但也能接受。而且還有全景天窗,空間感更強(qiáng)了,視野也更開闊了。儲(chǔ)物空間很大,前排和后排都有儲(chǔ)物空間。前排中間有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間,可以容納小孩,也可以放濕巾之類的小東西。就是后備箱太小了,行李太多,根本拿不下來。
配置:在我看來,我的車是性價(jià)比最高的,物美價(jià)廉,功能也基本夠用,而且機(jī)械性能和頂配一樣出色,動(dòng)力強(qiáng)勁、超車讓我很有信心,一家人坐在車?yán)锒己苁娣?/span>
動(dòng)力:現(xiàn)在很多運(yùn)動(dòng)型車都用 CVT了,我覺得1.5 T應(yīng)該沒問題,雖然網(wǎng)上有人說沒 AT那么運(yùn)動(dòng),但我覺得還是挺好的,畢竟我平時(shí)都是在市區(qū)里代步,開起來很順滑。至于1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī),上汽通用集團(tuán)旗下的很多車型,都有很高的評(píng)價(jià),在同級(jí)別中,它的加速性能絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
越野: 操控方面,底盤不錯(cuò),動(dòng)力響應(yīng)快,懸架支撐到位,方向盤直徑不大,平底設(shè)計(jì),手感和運(yùn)動(dòng)感都很強(qiáng)。如果能把阻尼調(diào)高一些,接近液壓助力的手感,我覺得這款車更適合緊湊型 SUV。
油耗:我自己測(cè)試過,平均車速在30左右,正常情況下,油耗在8.5升左右。在高速上還算穩(wěn)定,一百一十公里左右,應(yīng)該是最省油的了,差不多六升左右。
舒適:我喜歡 MG ONE的底盤調(diào)教,獨(dú)立懸掛四個(gè)輪子,過濾效果非常好,給人一種厚實(shí)厚實(shí)的感覺,在減速帶的時(shí)候,空氣的壓縮和回彈相當(dāng)?shù)牧鲿,給人一種高級(jí)的感覺。而且這種級(jí)別的車,前排的玻璃都是雙層的,給人一種很安靜的感覺,尤其是在高速上的時(shí)候,一家人說話都很輕松,很舒服。
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