一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2573公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，還是洛神的智能車(chē)機(jī)。它不僅擁有一塊足夠大的中控屏，還配備了8核芯片，處理速度非�？欤僮髌饋�(lái)也非常流暢，觸控反應(yīng)也很快，功能卡可以自動(dòng)拖動(dòng)，非常方便。它支持語(yǔ)音控制，不需要喚醒，只需要說(shuō)出我想要的功能就行了，系統(tǒng)總是能準(zhǔn)確地識(shí)別出我想要的東西，就像是身邊有個(gè)語(yǔ)音助手一樣，讓我省去了很多麻煩。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，雖然名爵一直強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)性能，但實(shí)際上它更像是一輛家用 SUV。一個(gè)是 CVT變速箱，沒(méi)有雙離合那么明顯的爆發(fā)力。二是方向盤(pán)太輕了，缺乏溝通，而且只能上下調(diào)節(jié)，不能前后擺動(dòng)。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，我相信年輕人們都會(huì)喜歡這樣的設(shè)計(jì)，特別是側(cè)面的沖鋒，黃色的剎車(chē)卡鉗，漂亮的雙色輪轂，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：三折屏幕內(nèi)部設(shè)計(jì)新穎，左側(cè)的小屏幕集成了后視鏡、燈光等操作控制功能，創(chuàng)意十足。液晶顯示的界面非常的炫酷，可以直觀的顯示各種信息。中控屏上安裝了洛神的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，語(yǔ)音控制也非常智能。
空間：MG ONE在同級(jí)別中并不算太大，內(nèi)部空間也不算太大，但足以滿足我們的用車(chē)需求，我覺(jué)得足夠了，儲(chǔ)物空間豐富，使用一段時(shí)間后，我覺(jué)得細(xì)節(jié)還是很周到的，比如前排中間過(guò)道下面有一塊區(qū)域，我習(xí)慣把手機(jī)錢(qián)包放進(jìn)去，整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)井井有條，方便存放。
配置：相對(duì)于 MG ONE的整體表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格并不貴，雖然缺乏運(yùn)動(dòng)感，但在家用方面卻是非常均衡的，空間、配置、人性化設(shè)計(jì)都非常的到位。
動(dòng)力：單從發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能給我高分，不僅功率大，最大扭矩也很大，在城市里低速行駛的時(shí)候，我能感受到它強(qiáng)勁的扭力，起步、加速、超車(chē)都非常的輕快，反應(yīng)也很快。不過(guò) CVT變速箱讓他的動(dòng)力得到了很好的緩解，雖然從時(shí)速表上看，他對(duì)速度的提升并不是很滿意，但也沒(méi)有那種踩油門(mén)的感覺(jué)。
油耗：高速行駛的時(shí)候，油耗穩(wěn)定在6升左右，長(zhǎng)途跋涉很省油，但是在城市里頻繁的變速，對(duì)油耗的要求很高，而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，也不可能像高速一樣省油，最多也就是8升左右。不過(guò)相比之下，這個(gè)油耗還算正常，一般家庭都能接受。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
