一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)讓我非常滿意。一是性能足夠，雖然只有1.5 T，但它的最大功率卻超過(guò)了180匹，加速超車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)輕而易舉。二是匹配非常好，經(jīng)過(guò) CVT的梳理非常流暢。
缺點(diǎn)：在城市道路上行駛還行，感覺(jué)不是很明顯，但是在路況不好的時(shí)候，在顛簸的路面上行駛，底盤(pán)會(huì)產(chǎn)生明顯的震動(dòng)，過(guò)濾效果也不是很好。
外觀：前后大燈設(shè)計(jì)的很漂亮，外側(cè)和內(nèi)側(cè)都很細(xì)，給人一種運(yùn)動(dòng)感。車(chē)頭的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也很有特色，明亮的灰色點(diǎn)綴，給人一種非常飽滿的感覺(jué)。
內(nèi)飾：和外觀比起來(lái)，內(nèi)飾給我的感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào)，主要是配色有點(diǎn)沉悶，不太有活力。車(chē)機(jī)系統(tǒng)給了我很大的驚喜，以前我對(duì)這方面不是很了解，但買(mǎi)了車(chē)之后，我試著用了一下，感覺(jué)和手機(jī)里的差不多，而且還能語(yǔ)音控制，非常方便，而且語(yǔ)音識(shí)別率也很高。
空間：從尺寸上來(lái)看， MG ONE是同級(jí)中的中檔，雖然車(chē)內(nèi)空間不算太大，但是全家出行，還是相當(dāng)寬松的。我一米七七的身高，只剩下兩拳了，其實(shí)已經(jīng)足夠了。
配置：我的這款車(chē)是最高級(jí)的，配置也很齊全。前排雙電動(dòng)座椅有加熱功能，雅馬哈音響，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，三聯(lián)屏，L2智能駕駛輔助系統(tǒng)等等，無(wú)論是舒適還是科技配置，都能滿足我的需求。
動(dòng)力：油門(mén)踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)很快。再說(shuō)了， CVT變速箱在低速行駛方面很有保障，堵車(chē)一點(diǎn)都不怕，開(kāi)起來(lái)一樣順暢。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大，但是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出并不弱，在規(guī)定的速度范圍內(nèi)，加速的速度非常的快。
越野：
名爵的車(chē)，操控是最好的，開(kāi)了這么久，我也覺(jué)得很有運(yùn)動(dòng)感。原廠的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，真的很給力，切換之后，會(huì)讓我更加的興奮。
油耗：現(xiàn)在一公里也就六毛錢(qián)一公里，油耗也不算太高，如果是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑�，還能省下不少錢(qián)。
舒適：因?yàn)檎{(diào)教的重點(diǎn)是操控，所以在舒適性上會(huì)有所犧牲，主要是因?yàn)樽郀�路的時(shí)候，懸架的減震效果并不是很好。當(dāng)然，我對(duì) MG ONE的隔音效果還是很滿意的，一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，輪胎的噪音也不大，車(chē)內(nèi)很安靜。
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