一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意 MG ONE的設(shè)計(jì)，不管是非常犀利運(yùn)動(dòng)的外觀還是富有科技感的內(nèi)飾，第1次看到實(shí)車的時(shí)候我就特別喜歡。相比于同價(jià)位其他的車型，它給我更加個(gè)性的感覺，非常符合我的審美。
缺點(diǎn)：這車油耗不適合短途、堵車場景，適合國道高架、中高速行駛，也很符合場景。我電瓶也時(shí)常會(huì)出現(xiàn)饋電的問題，發(fā)現(xiàn)過一次了，就只有兩天沒有用車就出現(xiàn)了這個(gè)問題，好在還打著了，已經(jīng)幾天沒有玩車機(jī)聽歌看視頻了，電瓶電量80左右。之后才在網(wǎng)上跟車友討論，幾乎都存在了這個(gè)問題。
外觀：這臺(tái)車子的顏值是真的很高，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常年輕運(yùn)動(dòng)，而且細(xì)節(jié)也做的是非常棒的，這帶有導(dǎo)流槽的尾翼和帶有內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的尾燈以及模仿雙邊共四出的排氣裝飾等等都在極力營造外觀的運(yùn)動(dòng)性格，還有懸浮車頂以及車身配色也讓外觀顯得特別時(shí)尚。
內(nèi)飾：在全液晶儀表左側(cè)是一塊觸控面板，集成了鎖車解鎖、燈光控制等等功能，習(xí)慣以后操作挺方便。買車之前我覺得車機(jī)沒有帶投屏有些不應(yīng)該，但是現(xiàn)在使用習(xí)慣之后，原廠的導(dǎo)航、音樂就已經(jīng)足夠好用，語音控制還很方便，有沒有投屏都無所謂了。
空間：我特別滿意這臺(tái)名爵ONE的空間，它的后備箱挺大的，適合我這種沒事兒就喜歡去旅游的人，后備箱可以輕松容納三四個(gè)行李箱呢，還有就是車子的后排座椅也非常寬松，像平時(shí)里面坐三個(gè)人沒有啥問題，就算是三個(gè)胖子也綽綽有余。
配置：雖然我買這個(gè)車沒有什么優(yōu)惠，但并不影響它的性價(jià)比，它不僅顏值還是動(dòng)力和操控，都不比同級(jí)別的合資車型差，在配置上面更有優(yōu)勢，我覺得買這個(gè)車還是挺劃算的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺得是挺不錯(cuò)的，名爵自主15C4E發(fā)動(dòng)機(jī)雖然只有1.5的排量，但是在渦輪增壓下的功率輸出能達(dá)到181匹馬力，同時(shí)具有285牛.米的扭矩，這臺(tái)車子的動(dòng)力顯示非常強(qiáng)勁。
越野：
它的油門和剎車都比較跟腳，開起來很好操控，底盤調(diào)教還是挺高級(jí)的，尤其是支撐性比較到位，過彎的時(shí)候能感覺到有明顯的抑制側(cè)傾，它的剎車比較靈敏，近距離的跟車還是能剎得住，開起來讓我比較有信心。
油耗：目前綜合油耗顯示在8.5L，而且我都是在市區(qū)車流量比較多的路段行駛。
舒適：前輪過減速帶有點(diǎn)回彈，速度在30～40之間，輕微兩三下，后輪沒事，說實(shí)話這一點(diǎn)體驗(yàn)不理想有點(diǎn)稍差。這款雙離合變速箱偶爾會(huì)感覺到有一點(diǎn)頓挫，輕微闖蕩，總體還算平順吧，油門略微深一點(diǎn)點(diǎn)就嗷嗷往前竄，深踩油門抬頭提速很快，推背感立刻就來了。車內(nèi)靜謐性還算可以，沒有特別大的噪聲。
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