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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4409公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):MG ONE的底盤調(diào)校真的是太給力了,本來我覺得這種運(yùn)動(dòng)車型的底盤都會(huì)偏硬一些,走爛路時(shí)乘坐舒適性沒那么好,但是MG ONE在這兩方面做到了兼顧,高速上特別扎實(shí)平穩(wěn),走爛路也能有很好的緩沖,乘坐非常舒適。
缺點(diǎn):我最不滿意的一點(diǎn)是MG ONE這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工還是卻了把火候,現(xiàn)在越來越多的車都把內(nèi)飾做的格外的精致,但是我這車的內(nèi)飾和外觀相比,有些格格不入,無論是用料方面還是做工上都需要改進(jìn)。
外觀:外觀給人的感覺非常年輕運(yùn)動(dòng),一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),比如刀鋒式的輪轂、黃色的剎車卡鉗、巨大的尾翼、還有非常有立體感的中網(wǎng),整體看過去都特別抓人眼球,和一般的家用SUV很不一樣,個(gè)性很強(qiáng)。
內(nèi)飾:其實(shí)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有看點(diǎn)的,比如平底造型的方向盤以及方向盤上面的一鍵啟動(dòng)按鍵,加上造型獨(dú)特的檔把,看起來很有運(yùn)動(dòng)氛圍,再一個(gè)是它的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),看著還有一點(diǎn)折角,很與眾不同,并且顯示清晰功能豐富,不過有點(diǎn)不滿意的就是新車的異味還是有點(diǎn)明顯。
空間:空間上MG ONE給我的感覺不是屬于那種好大的空間SUV的感覺,一般般的。第一個(gè)是它的整個(gè)做工車身設(shè)計(jì)我感覺更像轎車一點(diǎn),雖然是SUV著稱。后備箱空間也可以感覺到?jīng)]有很深,平常裝一下日常行李這些還是夠用了的。要是裝一些大件就會(huì)夠嗆了。乘坐空間表現(xiàn)是很理想的,不會(huì)感覺到擁擠,不管是從間距呀,腿部呀這些來看坐上去都不會(huì)有擁擠的感覺。
配置:頂配版本在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車型中價(jià)格都不算貴,而且MG ONE的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上能夠讓我滿意,是一輛好看又有質(zhì)感的SUV,完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:動(dòng)力屬于非常充沛的性能款了,加速感感覺跟其他SUV不同,給油門一下子就可以沖出去的感覺,而且還有運(yùn)動(dòng)模式的開關(guān)選項(xiàng),我也是第一次見SUV會(huì)帶這個(gè)功能。完全把轎車的性能跑車風(fēng)格裝到了這款MG ONE身上。開啟后也會(huì)給到提速,加速的駕駛樂趣感,感覺下班回去又可以多省一些時(shí)間休息了。
越野: 這個(gè)價(jià)位的車子還配了自動(dòng)泊車是我沒想到的,當(dāng)時(shí)還特意試了一下,能識(shí)別停車位,自己停進(jìn)去,對(duì)于我媳婦來說,這個(gè)功能太方便了,她停車技術(shù)太差了,多寬都停不進(jìn)去。至于輔助駕駛功能基本上都開了,不過也不知道咋用,有時(shí)候功能太多,也是一種煩惱。整體底盤質(zhì)感,相對(duì)于來說還可以,沒有很松散的感覺,不過走爛路,底盤還是有點(diǎn)偏硬的,胎噪相對(duì)于來說有點(diǎn)大,也能接受,輪胎是馬牌的,挺貴的好像,就怕以后她會(huì)給蹭了,一條輪胎不便宜。
油耗:我覺得對(duì)于一個(gè)1.5T這么強(qiáng)勁的動(dòng)力的車來說,我的油耗真的挺低的!我市區(qū)跑的很少,油耗基本也就在9個(gè)左右,我每天是跑高速那種快速路上下班的很便捷,高速我的表顯在8.5左右,油耗還是挺低的,開空調(diào)油耗我沒有感覺到明顯的上升!
舒適:前排用了雙層的玻璃,隔音效果確實(shí)挺好,關(guān)上車窗,車內(nèi)一下能安靜不少。我平時(shí)上下班路上,關(guān)著車窗、聽著音樂,感覺真是放松極了。
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