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購買時間2022年03月
購買地點河南 開封
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1802公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為一家外貌協(xié)會,我開始愛上它了,它只是外表,像落日般柔和的橙色氣泡加上超酷的機器。
缺點:懸架有點硬,在坑坑洼洼的路面上行駛起來不是很舒服,但在城市里卻不成問題,整體設計不錯,高度也不錯,電瓶的問題也解決了,以前電池不是很好,電池會越來越弱,遲早會暴露。然后門兩邊的儲物格都沒了,什么都放不下。
外觀:這輛車依舊是一款運動型的年輕車,側面的格柵和中網都很特別,一下子就吸引了所有人的目光。采用了雙色車身顏色,流線型外觀,19寸大輪轂,給人一種強烈的運動感。
內飾:以前的名爵,要么是懸浮式的中控屏,要么是內嵌式的中控屏,而這輛車,則是采用了三塊屏幕,左側的按鈕集成了各個按鈕,方向盤也是平底的,座椅采用了環(huán)抱式的設計,中控臺也偏向于駕駛座,顏色和顏色都非常的協(xié)調。
空間:他不喜歡名爵 one的空間,尤其是后排,表現(xiàn)一般,當然,從另一個角度來看,這輛車的價格很低,定位也很緊湊,空間也足夠了。
配置:性價比很高,設計也很貼心,雨刷是新設計的,但是他的一輛車是用電池驅動的,電池會一點一點的老化,后期維護也是一筆不小的開銷,所以后期的維護費用可能會高很多,但是到了14級之后,維護起來也是一件很麻煩的事情。
動力:動力很足,在運動模式下,推背感很強,上下班的時候,表現(xiàn)都很不錯,超車也是輕而易舉的事情。
越野: 油門踩到底還是很順暢的,沒有之前那種換擋不住的感覺,運動模式下的推背感很強,運動模式下的噪音很小,車速很平穩(wěn),方向盤輕盈,透明的底盤方便,多功能方向盤。三個屏幕,應有盡有,非常方便。電子擋桿使用起來也非常順暢。
油耗:現(xiàn)在是磨合期,習慣還沒改過來,踩油門的時候還是很嫩的,油耗大概在九個左右,綜合下來是8.5左右,首保之后應該還會降一些,有發(fā)動機在,油耗還算可以。
舒適:真皮座椅很軟,摸起來很舒服,每次坐進去,都能感覺到三聯(lián)屏很酷,內飾用料也很高端,看起來不便宜,摸起來滑溜溜的,出風口設計的很有個性,顏色也很漂亮。
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