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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的動力了，可以用小鋼炮來形容了，小排量渦輪增壓發(fā)動機在市區(qū)開起來的時候真的是特別爽，只要你肯給油，紅綠燈起步的時候絕對是第一個沖出去。雖然是1.5T發(fā)動機，但是這款1.5T發(fā)動機的平順性調教真的做的非常不錯，不跟我說完全開不出來是個1.5T發(fā)動機。配置也很高，尤其是輔助駕駛類的科技配置，像什么全速自適應續(xù)航，360度全景影像這些都有，用起來非常的方便。
缺點：噪音測試上MG ONE也給我們留下了不錯的印象，不過當我需要超車的時候，發(fā)動機轉速如果超過3000rpm時，車內(nèi)的噪音還是會變得有些明顯。
外觀：通過色差的改變，讓MG ONE看起來更加有層次感，側面的輪轂雖然看起來是典型的五輻式輪轂，但是運動感十足，配合錢連尺寸不大的進氣格柵搭配，可以說，恰到好處。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾采用了非對稱化的設計，不得不說這樣的設計非常拉風，但是，對副駕駛的乘客并不是很友好。車子支持語音識別功能，而且語音識別功能還比較精準，比如說導航講具體位置或者說找附近最好的飯店，他都能幫你搜的出來。
空間：空間屬于中規(guī)中矩的類型，作為一個身高一米八的人來說，坐車內(nèi)只能說不擁擠，頭部大概有一拳左右的空間吧，腿部的話，其實我開車前排比較靠前，后排大約有兩拳的距離。后備箱的空間也還不錯，近身比較深，適合放一些雜物。
配置：新上市的車型在性價比方面或許算不上特別完美，但是，整體來說還是對得起它的價格的，我覺得這款車的性價比可以給四分到四點五分之間。
動力：ME ONE搭載了1.5T Pro高功率發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩285�！っ祝~面數(shù)據(jù)非常漂亮。加速測試的車型是數(shù)智運動系列 1.5T 進階版， CVT變速箱支持靜止狀態(tài)下提升轉速起步，同時踩下油門和剎車踏板，將轉速抬至2800rpm的系統(tǒng)保護轉速。車輛的動力并不會突破輪胎抓地力極限，整個加速過程較為平穩(wěn)。實測成績8.59秒，在同級別中成績也挺不錯。切換到運動模式，關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后，轉速抬至2800rpm，車輛會有一定的抬頭。從加速成績來看，搭載CVT變速箱的MG ONE并沒有落后于采用雙離合變速箱的對手，成績反而要快上一些。制動表現(xiàn)上車輛全力制動時車輛有著一定的前傾，但姿態(tài)還算穩(wěn)定，同時制動力的釋放也比較平穩(wěn)，急剎車時車尾也不會有不安分的晃動。在同級別中處于上游水平。剎車姿態(tài)控制的一般，但整個制動過程中剎車力度釋放的很均勻。
越野：
這款車子特別容易上手，對我這個新手來說非常友好，油門踏板很輕柔，輸出的也很線性，可以說采多少有多少，而且?guī)淼钠巾樃幸埠芎谩Ｔ隈{駛的過程中，明顯感覺變速箱和發(fā)動機配合的很有默契，所以看起來完全沒有油膩感，還能夠很好的提升加速感。另外這款車還會模擬跑車的聲浪，并且會傳到主駕駛位靠枕的揚聲器中，在用車時更有激情。
油耗：城市路段開的話，紅綠燈比較多，它的綜合油耗在8-8.5L之間，我覺得還是可以接受的，高速巡航的話它的油耗會更加低，開到7L以下也是常有的事，我對它的油耗表現(xiàn)還是比較滿意的。
舒適：車子舒適性表現(xiàn)十分優(yōu)秀，我覺得應該是得力于懸架減震，座椅和空間的多方面配合。前排駕駛位坐起來感覺還是很舒服的，座椅厚實而且很寬，對于我這種久坐的人來說，坐著也并不會覺得很難受，通氣性也很優(yōu)秀不會久坐后難受。第二排的空間舒適度也很優(yōu)秀，平常坐3個人也不會感覺到擁擠。唯一讓我不滿意的就是，高速行駛下的胎噪比較大。隔音效果做的一般，希望以后能夠多多改進吧
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