一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE我相信10個(gè)人里面有9個(gè)都是沖著它的外觀設(shè)計(jì)來的，對于我而言，自己人生的第一輛車也絕對要選擇輛好看的才行，所以對于外形設(shè)計(jì)這方面而言是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：他的懸架有一點(diǎn)硬，走顛簸路段的時(shí)候有較明顯的顛簸感。其次就是他的后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背的角度。和朋友一塊出去玩的時(shí)候，在后排休息著實(shí)有點(diǎn)不太舒服，他的靠背角度太直了，再加上不支持角度調(diào)節(jié)，坐久了會(huì)感覺有點(diǎn)不太舒服。
外觀：車輛的外觀看起來比較的拉風(fēng)，立體感很足，同時(shí)，配色之類的也相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，特別適合年輕人駕駛。尾部的尾燈在夜間點(diǎn)亮之后，非常的炫酷，特別有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分簡潔，全新的樣式帶來不錯(cuò)的新鮮感，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)同時(shí)也提高了整體的科技感。用料中規(guī)中矩，中控頂部大部分都采用了軟性材質(zhì)包裹，同時(shí)還配縫隙線點(diǎn)綴，空調(diào)出風(fēng)口下面則是銀色飾條�！叭�(lián)屏”中控臺簡潔且富有科技感。中控臺表面包覆了軟性搪塑材質(zhì)和銀色拉絲面板，其造型立體且富有層次感。三聯(lián)屏由觸控按鍵面板、全液晶儀表和中控屏構(gòu)成，左側(cè)的觸控按鍵集成了后視鏡調(diào)節(jié)、大燈控制、門鎖等功能，按下相應(yīng)按鈕時(shí)“滴滴滴”的提示音起到了一定的交互作用。
空間：空間沒得說。無論是前排還是后排，坐進(jìn)去頭部和腿部都有較空閑的活動(dòng)空間。內(nèi)部整體看起來還是挺寬敞的，主駕駛頭部離車頂還有大概倆拳的距離，活動(dòng)起來很舒服，沒有那種拘束感。后備箱的空間也是蠻大的，平時(shí)購物或者外出裝東西輕輕松松。過年從老家回來的時(shí)候，帶了不少年貨，很是著貨。后排的空間一般。坐兩個(gè)人輕輕松松，三個(gè)人就略顯擁擠。讓我最喜歡的就是他的內(nèi)部儲物空間設(shè)計(jì)的比較合理，布局合理且安全性高。我習(xí)慣在車?yán)锓判╇s七雜八的東西，像眼睛盒紙巾這種，全部堆在車?yán)锟雌饋硪膊粫?huì)顯得很雜亂。
配置：不管是顏值、配置還是價(jià)格，MG ONE都比合資緊湊型SUV更有誠意，并且它的三大件也非常靠譜，我覺得它的性價(jià)比還是超高的。
動(dòng)力：車子的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了181馬力的動(dòng)力輸出以及285牛米的峰值扭矩，從參數(shù)上看，大家就知道這款車的動(dòng)力接近于小鋼炮的動(dòng)力。油門很有勁兒，然后動(dòng)力的后端也不會(huì)覺得一下子坍塌下來，這種動(dòng)力感受還是比較容易適應(yīng)的。
越野：
車輛的操控性能怎么表達(dá)呢，因?yàn)槲议_車都是比較平穩(wěn)的，操作是比較靈活的，但是感覺底盤比較底吧！
油耗：車子的油耗我很滿意，盡管這款車開起來特別有勁，但油耗方面并不高，何況我平時(shí)完全是按照自己的喜好來用車，沒有刻意的去省油，再加上平時(shí)大多路段都是在市區(qū)里用，車上高速也很少，平均下來的油耗確實(shí)令我滿意。
舒適：12萬多的車價(jià)，我覺得它的舒適性還是做得不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅支撐性不錯(cuò)，坐起來比較舒服，另外它的舒適性配置也非常多，比如前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、前排隔音玻璃，256色氛圍燈等等，但唯一不足的就是后排的座椅靠背角度太直了，而且還不支持角度調(diào)節(jié)。
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