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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買車之前我就知道 MG ONE開(kāi)起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很棒,現(xiàn)在用了一段時(shí)間,我發(fā)現(xiàn)他在行駛舒適性方面也給了我很大的驚喜。不僅僅是我,家人坐在后排,周末開(kāi)車出去玩,他們都說(shuō)很舒服。
缺點(diǎn):車子在操控上其實(shí)我感覺(jué)不是很好,MG ONE這車落地已經(jīng)接近15萬(wàn)了,但是變速箱采用的是CVT,這個(gè)說(shuō)實(shí)話讓我有點(diǎn)失落,雖說(shuō)車子駕駛起來(lái)平順,但是也失去了不少駕駛的快感,然后車子在內(nèi)飾的做工上不太行,連接處的縫隙有點(diǎn)大。
外觀:MG ONE的顏值非常的耐看,非常時(shí)尚的外觀,不像有的SUV看上去會(huì)有點(diǎn)笨笨的感覺(jué),獵鯊式的前臉搭配上LED的大燈辨識(shí)度很高,車身的線條感很強(qiáng)烈,MG ONE整體看著非常的靈動(dòng)。
內(nèi)飾:車內(nèi)做了大量的軟包,看著很有檔次,而且車內(nèi)三連屏的設(shè)計(jì)科技感真的非常強(qiáng)烈,而且內(nèi)飾用料很環(huán)保,車內(nèi)基本沒(méi)有異味。
空間:我身高173,前后排乘坐都能有非常寬松的空間,車內(nèi)的儲(chǔ)物格也是遍布各處,兩側(cè)門(mén)板、中央扶手箱、手套箱等等,應(yīng)有盡有,東西多了,收拾擺放起來(lái)也很方便。后備箱算是正常水準(zhǔn),相比于轎車最明顯的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是開(kāi)口更大,放一些大件的物品會(huì)很方便。
配置:我的購(gòu)車預(yù)算是15萬(wàn)左右,MG ONE落地的最終價(jià)格完全在我的預(yù)算之內(nèi),價(jià)格方面我覺(jué)得還是實(shí)惠的,而且吧車子高顏值,高配置,性價(jià)比是真的不低,唯一讓我感覺(jué)遺憾的就是這車因?yàn)閯偵鲜校瑳](méi)有優(yōu)惠,如果能夠有一些優(yōu)惠,那就很完美了。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力挺在乎的,更強(qiáng)勁的加速性能,開(kāi)起來(lái)肯定會(huì)更加暢快,這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就很出色,低扭充沛,市區(qū)里面跟車行駛,響應(yīng)迅速,中后段動(dòng)力儲(chǔ)備又足夠充足,不會(huì)讓我感覺(jué)到明顯疲軟。CVT特別適合家用,能夠保證駕駛的平順性。
越野: 車子的方向盤(pán)很輕,指向精準(zhǔn),但是剎車有點(diǎn)偏軟,而且變速箱采用的是CVT,這個(gè)說(shuō)實(shí)話讓我有點(diǎn)失落,雖說(shuō)車子駕駛起來(lái)平順,但是也失去了不少駕駛的快感。
油耗:目前車子開(kāi)了1000公里不到,百公里油耗在8L以內(nèi),我超級(jí)滿意,畢竟現(xiàn)在的油價(jià)比較貴。
舒適:這款車的舒適性表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。尤其是這款車的隔音效果特別好開(kāi)車的時(shí)候,整個(gè)車的環(huán)境都是非常安靜。這樣還是比較舒適的,而且這款車的座椅也是比較不錯(cuò),手感和坐感都比就好。整體來(lái)說(shuō)舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。除了懸架比較生硬其他都是可以的。
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