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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡它的外觀顏值了,這個(gè)顏色在馬路上幾乎撞不到同色系,這也滿足了我個(gè)人的喜好,不太喜歡從眾和隨大流。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的后排空間了。MG one的后排空間坐進(jìn)去感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。不僅是頭部空間一般,腿部的空間也不是很充裕。
外觀:外觀顏值方面沒(méi)的說(shuō),這也是我始終選擇MG的原因,在每次的迭代中,MG改變了本身英倫的設(shè)計(jì),比如倫敦眼的放棄,到MG One慢慢開(kāi)始形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格,這是好事。
內(nèi)飾:MG one的內(nèi)飾是黑色的風(fēng)格,是我喜歡的色調(diào)。運(yùn)動(dòng)座椅,搭配橙色的安全帶,很有賽車的范兒。中控部分的設(shè)計(jì)很有科技感,很符合當(dāng)下年輕人的審美。整體的做工也不錯(cuò),感覺(jué)還是很有品質(zhì)的。
空間:空間真的是挺不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間也還算豐富,足夠使用的,畢竟現(xiàn)在出門(mén)都是帶個(gè)手機(jī)就夠了,也沒(méi)有太多的隨身物品。是足夠使用的,還有就是后排的腿部空間也挺寬敞的。雖然說(shuō)車身沒(méi)有我那臺(tái)MG6長(zhǎng),但是實(shí)際上的乘坐空間會(huì)更大一些。
配置:因?yàn)樾萝嚊](méi)有優(yōu)惠,性價(jià)比還是差點(diǎn)意思,朋友都說(shuō)以后賣的時(shí)候會(huì)賠很多,但是我感覺(jué)開(kāi)到報(bào)廢都是一堆廢鐵,就像股票一樣,不賣就不會(huì)賠!
動(dòng)力:不到4.6m的車長(zhǎng),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這臺(tái)車子還是不錯(cuò)的,雖然用的是cvt,但也沒(méi)之前想象的那么弱。變速箱很順暢,持續(xù)加速的能力也是ok的,不過(guò)早上冷車啟動(dòng)的時(shí)候最好多等一會(huì)會(huì),不然感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)難受。提車回來(lái)的時(shí)候跑了一趟高速,開(kāi)起來(lái)比之前的車子爽多了,動(dòng)力強(qiáng)了信心也更強(qiáng)一些。車道保持是默認(rèn)開(kāi)著的,但是在某些彎道的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)跟不上節(jié)奏的感覺(jué),一般不開(kāi)巡航我都會(huì)選擇關(guān)掉它。平順性很好,在市里堵車跟著走也很輕松,自動(dòng)駐車優(yōu)化了很多。
越野: MG one的油門(mén)踏板感覺(jué)很靈敏,輕輕一點(diǎn)就有動(dòng)力的反饋,我很喜歡這樣的操控感覺(jué)。它的剎車也是很靈敏的,感覺(jué)也沒(méi)什么空隙,安全感那是滿滿的。方向盤(pán)的指向也很準(zhǔn),過(guò)彎時(shí),感覺(jué)很自如。
油耗:我的MG one到手不久,才跑了一千公里出頭。平時(shí)大部分以城市交通為主,也上過(guò)一次高速。目前的表顯綜合油耗是8.6,個(gè)人覺(jué)得這個(gè)油耗還是讓我很滿意的。
舒適:這輛車非常的舒適,雖說(shuō)后排空間略微有一些狹小,但是日常開(kāi)車很少有拉人的情況存在,最主要的還是前排。這輛車充分的考慮到了駕駛員和副駕駛的舒適性,所以我在開(kāi)這輛車的時(shí)候感覺(jué)非常的舒服,沒(méi)有一點(diǎn)束縛感。
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