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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是車的外觀，外貿協會的我對于車輛外觀第一看中，當然不是說我只看中外觀，當然外觀好看了我才能考慮其它，如果連外觀都不想中，那其它再好開著心情也不會很好，其次我要考慮的就是車輛的駕駛感受了。這臺車搭載了上汽最新款的發(fā)動機和變速器，啟動聲音很輕，并且開起來很順滑，車輛搭載的是CVT變速器，有人會說CVT變速器沒辦法承載大扭力發(fā)動機，會出現打滑現象，但是ONE的CVT變速箱我開下了沒有碰到過變速器打滑的現象，盡管在地板油的情況下也沒有出現打滑。還有就是這車的內飾及科技都是非常吸引人的，這車采用的三聯屏設計，并且采用飛機擋把式的換擋擋把，握感非常舒適。
缺點：要說不滿意，可能因為我追求的不一樣導致的吧，一體式桌椅，雖然包裹下非常好，但是又有我身高比較高因此頭枕就有點低了，對于這點我還是喜歡普通座椅，當然一體式座椅這個設計還是比較新穎的，其次就是電子手剎問題，掛檔就馬上放掉手剎，這個還是要適應下，容易出事故，最后就是后備箱沒有電動尾門，SUV的尾門很重，沒有電動尾門關起來還是比較費勁的，雖然改裝個電動尾門也沒有多少錢，但是原廠能帶還是原廠的好，比較這車是ONE的頂配，這個沒有就有點可惜了。
外觀：外觀設計非常贊，名爵一向以運動風著稱，這款車把運動感又上升了一個高度。整體設計很有壓迫感，像一只蓄勢待發(fā)的豹子，犀利的燈光，像是已經看透一切。我買的是橙色的外觀，就是今年很流行的溫暖色—氣泡橙，年輕人嘛，還是喜歡緊跟潮流和時尚的
內飾：內飾用四個字形容就是簡單大方，車內布局不復雜，用料也還行，車內配置該有的也都有， 總體來說還是可以的，但是車內的異味還是很大，刺鼻的很。
空間：空間方面還是寬敞的，像我175的身高，無論前排還是后排頭部腿部空間都挺寬裕的，完全可以滿足日常的家用，后備箱的容積也蠻大的，三四個大行李箱基本沒問題，而且后排座椅放倒也挺平的，可拓展空間大。
配置：對于性價比我感覺還是比較滿意的，國產相對于德系、美系大部分車系來講，后期的保養(yǎng)維修費用也要低一些，另外綜合表現也是可以的，油耗、空間也都很符合家用需求，整體性價比來說還是很高的。
動力：車子采用1.5T的發(fā)動機，動力這方面做得還是很突出，駕駛起來沒有遲鈍感，這是我對這輛車子很滿意很認可的一個地方，身邊很多別的朋友駕駛我這個車子的時候，也是會覺得在這一點做的很突出。
越野：
指向精準，沒有虛位，方向盤十分好操控，大小輕重度也很合適，剎車的腳感也挺不錯的，響應靈敏，制動及時，慣性感也不大，車子搭配的輔助操控功能很好，一些基本的功能應有盡有，比如360度全息影像以及全速自適應巡航都是特別好用的功能了。
油耗：SUV比轎車要費油，這個是眾所周知的，既然決定要買SUV也就不會太在意這方面，經過這一個多月的使用，發(fā)現油耗平均在7左右，對于磨合期的新車來說是相當可以了。
舒適：唯一讓我覺得不滿意的地方就是它的懸架的減震效果，因為我感受的顛簸感比較的明顯，給我一種不太安全的感覺，行駛是不是很舒服。不過在隔音的表現上還是可以的，在駕駛過程中的風噪胎噪控制的都挺好的。
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