一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這臺(tái)名爵ONE具有很多的優(yōu)點(diǎn)，先從它的外觀說(shuō)出吧。造型設(shè)計(jì)特別有沖擊力，車(chē)頭的形狀很大氣，搭配酷炫的黑色格柵設(shè)計(jì)，有一種棱角分明的感覺(jué)。車(chē)頂是懸浮式的，所以更加年輕有活力，符合大部分人的審美需求。車(chē)子的側(cè)面線(xiàn)條也很優(yōu)美順暢，整臺(tái)車(chē)看起來(lái)都很有機(jī)械感。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里有優(yōu)惠活動(dòng)，加上車(chē)子價(jià)格本身就比較實(shí)惠，所以更讓人心動(dòng)了。我買(mǎi)的這臺(tái)頂配車(chē)價(jià)格總共也沒(méi)有超十五萬(wàn)，這樣的價(jià)位還是很有誘惑力的。車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也深得我心，雖說(shuō)不如頂級(jí)豪車(chē)，但也算是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型吧，日常外出沒(méi)有任何問(wèn)題。車(chē)子技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，融入了眾多的高科技元素。像是輔助駕駛功能就很吸引人。車(chē)子的內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)相符，都屬于很潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約中透露著一種高端與帥氣，它的顏色搭配也是恰到好處。這臺(tái)名爵ONE還擁有比較靈活的操控感，日常駕駛很輕松，沒(méi)有覺(jué)得特別累，就算是在出遠(yuǎn)門(mén)的情況下，也可以輕松應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是車(chē)子的舒適表現(xiàn)。其實(shí)也算不上多大的問(wèn)題，就是在高速公路上行駛的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪與胎噪。另外就是車(chē)子的座椅偏軟，不是我特別喜歡的那種效果。如果可以再硬挺一些，那就更完美了。綜合來(lái)說(shuō)以上這些缺點(diǎn)都不是太大的問(wèn)題，整體還是很好的。名爵ONE沒(méi)有讓我失望。
外觀：它的外觀展露著那么一絲絲的霸氣感，前臉的設(shè)計(jì)就是它的家族式設(shè)計(jì)吧！看著也是比較精細(xì)，細(xì)節(jié)方面比較細(xì)致一些，車(chē)身的曲線(xiàn)走向很柔順，車(chē)身也比較飽滿(mǎn)圓潤(rùn)。但是稍微有點(diǎn)不好的地方，就是車(chē)漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是很運(yùn)動(dòng)的，很符合現(xiàn)在年輕人的審美，而且車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)配置也是非常的豐富。
空間：空間分前排空間、后排空間還有后備箱。先說(shuō)前排空間吧，這一點(diǎn)毋庸置疑，非常寬松舒適。后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)小一些，但是日常出行并不會(huì)有太大問(wèn)題。坐三個(gè)人也是可以的，就是腿部空間有點(diǎn)小了，明顯不如前排的腿部空間寬敞。后備箱儲(chǔ)物能力一般吧，并不是很出眾，感覺(jué)放四個(gè)行李箱就會(huì)很滿(mǎn)了。
配置：車(chē)子價(jià)格相對(duì)劃算，在眾多的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫠闶呛軐?shí)惠的，我覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi)！
動(dòng)力：我認(rèn)為名爵ONE的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，表現(xiàn)沒(méi)讓人失望。加速的時(shí)候非常給力。1.5的排量足夠我日常使用了。車(chē)子在起步或者是超車(chē)的時(shí)候也很自然順暢，不會(huì)有明顯的挫頓感。開(kāi)了一段時(shí)間之后，堅(jiān)定的認(rèn)為它的動(dòng)力系統(tǒng)還是很完美的，反正沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何槽點(diǎn)。也可能是我自身的要求本來(lái)就不高吧！畢竟這臺(tái)車(chē)的價(jià)格這么便宜，我也不能對(duì)它要求太高。
越野：
這款車(chē)的調(diào)教偏德味，目前德味底盤(pán)在世界上公認(rèn)算是比較優(yōu)秀的，試駕的時(shí)候我選了比較坑坑洼洼的路，底盤(pán)沒(méi)有松散的感覺(jué)，顛簸也不強(qiáng)烈，有點(diǎn)意思。在高架上跑到110碼，也非常穩(wěn)，整體底盤(pán)調(diào)教的非常好。試駕后很滿(mǎn)意。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)低速輕盈，也可自定義調(diào)節(jié)，挺人性化的。
油耗：百公里平均油耗大約8升，油耗并不是特別高，我平時(shí)上下班路況不是太好，經(jīng)常堵車(chē)，這樣的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得已經(jīng)算是非常不錯(cuò)了。
舒適：這個(gè)舒適性還行吧，車(chē)內(nèi)的空間大，而且還有全景大天窗，讓車(chē)內(nèi)更加的寬敞和通透，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)感覺(jué)到壓抑，座椅也很柔軟，坐著很舒服的，但是隔音效果比較一般。買(mǎi)車(chē)之前其實(shí)也聽(tīng)到別的車(chē)主說(shuō)過(guò)這個(gè)隔音效果不太好。在市區(qū)的時(shí)候還行，但是跑高速的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到車(chē)內(nèi)的噪音大，這個(gè)算是一個(gè)小問(wèn)題吧。
|
長(zhǎng)安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
