一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是MG ONE的這套動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)先進(jìn)，既有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，又有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。要知道我朋友的CRV，同樣是1.5T CVT的組合，油耗比我的MG ONE還要高一些。雖然這其中有MG ONE尺寸更小的因素在，但綜合來看，MG ONE的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中絕對是可圈可點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我個(gè)人更喜歡圓的方向盤，這種上下都是平的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候握感不是太好，有點(diǎn)怪怪的，這讓我沒那么滿意。此外，MG ONE的胎噪偏大，跑高速的時(shí)候車內(nèi)不夠安靜，想要一家人在車內(nèi)輕松的聊天，MG ONE沒法做到。
外觀：名爵ONE的外觀看上去穩(wěn)重與動(dòng)感并存，車身的流線性比較順暢，前進(jìn)氣格柵傳承了名爵家族的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓名爵ONE極具辨識(shí)度。并且，車漆的做工比較考究，看起來比較精致。
內(nèi)飾：我把MG ONE的屏幕稱為三折屏，因?yàn)樗皇窃谝粋�(gè)平面，而是有折角的，這樣的設(shè)計(jì)讓我在主駕駛位上感覺就被包圍了起來，有種駕駛座艙的感覺，非常有儀式感。檔把造型也很獨(dú)特，握感很棒，整個(gè)內(nèi)飾氛圍營造特別到位。
空間：名爵ONE在有限的空間內(nèi)做到了讓車子內(nèi)部最大化，我坐在車內(nèi)頭頂與車頂大概有兩拳左右的間距，并且大腿靠在車門時(shí)，右側(cè)與中控也有很大的空間距離，副駕駛位也有足夠的活動(dòng)空間，日常休息也不會(huì)感覺有擁擠的感覺。此外，名爵ONE的后備箱具有加大的承載力，可以有效滿足日常用車的物品放置。
配置：名爵ONE的整車價(jià)位只有十多萬，這樣的價(jià)位已經(jīng)很有市場競爭力了，而且它的油耗也不高，這很好的提升了名爵ONE的性價(jià)比。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但加速性能一點(diǎn)都不弱，深踩油門，動(dòng)力輸出很迅猛，到了中高速階段也是源源不斷的感覺，我目前還沒有發(fā)現(xiàn)它有衰減的情況。而且這套動(dòng)力系統(tǒng)的加速不會(huì)有突兀的感覺，總體非常線性，會(huì)給人以為這是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)覺。
越野：
名爵的車運(yùn)動(dòng)性都不差，MG ONE在這方面表現(xiàn)也很有優(yōu)勢。它和普通家用車調(diào)教不同，底盤十分緊繃，過彎的時(shí)候很整，沒有松散或者車身底盤脫節(jié)的情況，讓我很有信心。
油耗：在油耗方面，相比于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款名爵ONE的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以有比較低的油耗，這讓我很滿意，畢竟日常用車少了很大一部分的開支，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也沒那么重�？梢哉f，駕駛名爵ONE是享受著高端的動(dòng)力，而體驗(yàn)著實(shí)惠的油耗。
舒適：座椅設(shè)計(jì)合理，沒有特別柔軟，這樣長時(shí)間乘坐也不會(huì)帶來腰部的不適，緩震效果還是不錯(cuò)的，那次走了一條坑洼特別多的小路，也沒有感覺特別顛簸。
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