一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是外觀設(shè)計(jì)上，MG ONE是我喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，輪轂還有前后包圍都特別犀利，省得我自己去改裝了。二個(gè)是它的動(dòng)力性能，加速十分有勁，低扭又非常充沛，不管是市區(qū)還是高速上，動(dòng)力都不會(huì)讓我操心。
缺點(diǎn)：有些不滿意的地方就是車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)就相對(duì)有些薄弱了，整體感覺(jué)中規(guī)中矩，并沒(méi)有太大的驚喜，但是紅黑雙拼的設(shè)計(jì)還是比較新穎的，擋把的設(shè)計(jì)也比較美觀。此外，在車(chē)速起來(lái)時(shí)會(huì)感覺(jué)有一些風(fēng)噪，這方面我感覺(jué)需要加強(qiáng)一些。
外觀：車(chē)身尺寸其實(shí)不大，但是側(cè)面看過(guò)去有種修長(zhǎng)的感覺(jué)，應(yīng)該是整體的比例設(shè)計(jì)還有長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)導(dǎo)致的。車(chē)身腰線從前到后有起伏，車(chē)尾顯得十分短促，有緊繃感，特別運(yùn)動(dòng)的樣子。
內(nèi)飾：方向盤(pán)上有個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的切換按鈕，這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心，看著也非常戰(zhàn)斗。整個(gè)中控最吸引人的部分應(yīng)該是這個(gè)三折屏，最左側(cè)主要是觸控操作，中間是全液晶儀表，右邊是中控屏，分類(lèi)清晰。原廠的車(chē)機(jī)很好用，觸控反應(yīng)速度快，功能設(shè)置都是一目了然，很容易上手。
空間：車(chē)內(nèi)垂直高度充足，空間感強(qiáng)，加上有全景天窗，視野上一點(diǎn)都不壓抑，坐在后排也很放松。后備箱容積大，裝載能力強(qiáng)，能放下許多行李，不夠用座椅也可以比例放倒，挺平整的。我和媳婦都說(shuō)以后兩個(gè)人開(kāi)車(chē)出去玩，累了還可以把座椅放平整，躺在后面休息。
配置：我這個(gè)頂配配置功能可是太豐富了，尋跡倒車(chē)、手機(jī)遙控、車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、L2級(jí)別駕駛輔助等等，特別全面，要是合資品牌有這樣的配置，價(jià)格估計(jì)都要翻一倍。而且MG ONE的機(jī)械品質(zhì)挺好，開(kāi)著好開(kāi)，沒(méi)啥遺憾了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng)，從它的參數(shù)就能看出來(lái)，加速超車(chē)，動(dòng)力都是說(shuō)來(lái)就來(lái)，響應(yīng)很快，輸出也很持續(xù)，還能給我?guī)?lái)輕微的推背感。相比2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得1.5T更適合在城市開(kāi)，轉(zhuǎn)速不用拉多高就能有一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出，開(kāi)著很帶勁。
越野：
開(kāi)車(chē)的車(chē)型很少，不知道怎么控制。我就是覺(jué)得這款車(chē)好開(kāi)，方向盤(pán)一點(diǎn)都不重，有時(shí)候單手就能操作，方向也很準(zhǔn)。而且車(chē)上的配置很實(shí)用，比如倒車(chē)影響、雷達(dá)，挺齊全的，適合我。
油耗：遇到高峰期擁堵緩行的話，油耗不好說(shuō)，但正常市區(qū)里面行駛，油耗都可以保持在8L以?xún)?nèi)，總的來(lái)說(shuō)還是挺省油的。
舒適：車(chē)內(nèi)空間寬敞，前后排坐著都不壓抑，座椅也很柔軟，乘坐舒適。只不過(guò)碰到路況不好的時(shí)候，硬朗的懸架會(huì)將路面的震動(dòng)直接傳進(jìn)車(chē)內(nèi)，尤其是坐在后排，相比前排感覺(jué)要更加顛簸。隔音倒是讓我很滿意，整體噪音不大，高速上稍微開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)，車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得有多吵鬧。
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