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哈弗神獸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
哈弗神獸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.35萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力方面我都很滿意，銳利的車燈非常的顯眼，非常的有個(gè)性，非常符合我的審美，哈哈，流線型的設(shè)計(jì)讓我很滿意，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚卻又不浮夸的感覺。
缺點(diǎn)：我到現(xiàn)在都沒想過這方面的事情哈哈，買車也是比較急的，不過新車可能會(huì)有點(diǎn)異味，感覺這個(gè)可以改進(jìn)。
外觀：：外觀確實(shí)是這款車最大的亮點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)飽滿，流線感非常強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，手感也很好。
空間：前排的空間很大，后排的腿部空間就比較一般了。
配置：物美價(jià)廉，我覺得物有所值，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定不會(huì)差，畢竟是2.0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)是綽綽有余，完全夠用。
越野：
整體操作非常簡單，方向盤很輕，車身穩(wěn)定，油門和剎車都很靈敏。
油耗：油耗跟我預(yù)想的差不多，不算太高，最近降了不少，還能接受。
舒適：座椅沒有任何問題，支撐和包裹都很好，隔音效果也不錯(cuò)，胎噪也不是特別明顯。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，最重要的一點(diǎn)是，起步快，后面加速也快，只要給油就行了。
缺點(diǎn)：我開車還是比較急躁，喜歡踩油門，現(xiàn)在感覺油耗有點(diǎn)高啊！
外觀：其實(shí)我對(duì)外觀的要求并不高，但是看車的時(shí)候，越看越喜歡好看的車，至少要好看，哈哈。不得不說，哈弗神獸確實(shí)很帥，也很有辨識(shí)度，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的特點(diǎn)是，中控臺(tái)比較大，功能也比較實(shí)用。
空間：從外面看，空間很大，里面的空間很大，就算坐滿了人，也能放得下東西。后備箱里裝的東西都是固定的。
配置：物有所值，動(dòng)力更強(qiáng)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，還算滿意。
動(dòng)力：我買這輛車的動(dòng)機(jī)就是動(dòng)力吧，剛試過這輛車，感覺起步很有勁兒，加速很快，那種感覺真好。
越野：
操控感很好，方向盤很精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)個(gè)圈就能轉(zhuǎn)過去，當(dāng)然，如果速度太快的話，可能會(huì)有點(diǎn)吃力。
油耗：現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高了，九點(diǎn)油，有點(diǎn)吃不消了，哈哈。
舒適：空調(diào)的效果很好，座椅的包裹也很好，尤其是腰部的支撐，尤其是我這種經(jīng)常開車的人，必須要有更好的舒適度才行。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是神獸的外觀，沒有邊界的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車頭看上去很有氣勢(shì)。攝像頭和雷達(dá)都在這里，而且為了配合攝像頭和雷達(dá)，它還設(shè)計(jì)了一個(gè)方陣，看起來就像是整個(gè)中網(wǎng)一樣。
缺點(diǎn)：神獸的隔音效果是我最不滿意的，其實(shí)我對(duì)神獸的隔音還是挺期待的，但是在高速上，風(fēng)聲確實(shí)有點(diǎn)大。
外觀：我對(duì)這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常滿意，因?yàn)檎麄�(gè)外觀看起來非常大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料其實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，而且舍得花錢，前排無線充電板充電速度非常快。座椅采用真皮包裹，中控臺(tái)上的大連屏也很漂亮。
空間：儲(chǔ)物空間很大，前排的杯架也很大，可以用來裝水，也可以用來裝水。
配置：如果把神獸拿出來對(duì)比一下，確實(shí)物有所值，我覺得哈佛的車性價(jià)比是毋庸置疑的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出是線性的，它的速度其實(shí)很快，但卻沒有那種直線加速的感覺。
越野：
開起來感覺還不錯(cuò)，方向盤的力度、轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度都不錯(cuò)。
油耗：油耗還算滿意，畢竟神獸的車比較大，車身也比較沉。
舒適：其實(shí)除了隔音之外，其他的都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.75萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒想到神獸的油耗這么低，之前聽銷售員說過，我還不太相信，現(xiàn)在我的車已經(jīng)跑了兩千多公里了，百公里的油耗也就八升左右。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是內(nèi)飾，做工和設(shè)計(jì)都沒問題，唯一的缺點(diǎn)就是用料不怎么樣。
外觀：我很滿意神獸的整體設(shè)計(jì)，無論是線條還是角度，都很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，特別是做工，細(xì)節(jié)處理的很到位，只是用料不怎么樣，用了很多塑料件。
空間：緊湊版的空間有限，不過我覺得神獸的空間還是很大的，坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：整體性價(jià)比還不錯(cuò)，這輛車給我?guī)砹撕芎玫挠密圀w驗(yàn)。
動(dòng)力：當(dāng)初買車的時(shí)候，他擔(dān)心動(dòng)力不足，所以選擇了2.0版本，現(xiàn)在看來，這個(gè)選擇是正確的，起步很快，加速也很容易。
越野：
操控很好，也不知道其他車主有沒有這種感覺，反正我開過的車?yán)�，神獸是最好的。
油耗：油耗也讓我很意外，原本以為2.0排量的車，油耗至少在8.5以上。沒想到綜合油耗只有8.1升，非常的省油。
舒適：空間和座椅的舒適性都很好，我挑不出任何毛病。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是最高級(jí)的，別的不說，光是這輛車的智能配置，就讓我的駕駛樂趣大增。
缺點(diǎn)：多多少少還是有些噪音的，車內(nèi)的音響效果不錯(cuò)，只是偶爾會(huì)受到窗外的噪音干擾。
外觀：外觀自然不用多說，它的整體造型跟車的名字一模一樣，達(dá)到了一個(gè)高度統(tǒng)一的高度，酷炫無比。
內(nèi)飾：多媒體的配置很豐富，操作起來也很方便，中控臺(tái)更是讓人眼前一亮。
空間：空間不算太大，坐五個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，頭部和腿部空間都比較大。
配置：性價(jià)比很高，配置也很多，在這個(gè)價(jià)位里也是數(shù)一數(shù)二的。特別是操控配置，更突出的是倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和全速巡航系統(tǒng)。
動(dòng)力：之所以買2.0版，是因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡開快車，動(dòng)力很好，超車也很輕松。
越野：
從操控上來說，這輛車的基礎(chǔ)操控已經(jīng)很不錯(cuò)了，再加上智能操控配置，更是讓人充滿了樂趣。
油耗：緊湊型越野車百公里油耗為8.5升。我個(gè)人覺得，這個(gè)油耗不算太高，也不算太低。
舒適：舒適度降低了一分，主要是因?yàn)樵胍�，其他方面還不錯(cuò)，座椅更舒服，底盤更穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程891公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了也有一陣子了，現(xiàn)在感覺那個(gè)地方還不錯(cuò)，總體來說還算滿意。
缺點(diǎn)：在使用的過程中，他已經(jīng)很滿足了，暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，如果不出意外的話，以后應(yīng)該不會(huì)再有了。
外觀：外觀并不能給我太多驚喜，也許是我看過太多的車，但是感覺還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是簡約風(fēng)格，而是商務(wù)風(fēng)，中控也很漂亮。
空間：它被稱為神獸，沒有龐大的身軀怎么可能被稱為神獸，空間很大，放東西完全沒問題。
配置：我覺得性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)樗膬r(jià)格比較合理，而且有一些優(yōu)惠，而且配置方面也是我比較理想的�？傊�，我對(duì)自己的表現(xiàn)還算滿意。
動(dòng)力：我的發(fā)動(dòng)機(jī)不是最好的，但是我覺得還不錯(cuò)，爬坡什么的都沒問題，唯一的區(qū)別就是配不上高配。
越野：
操控并不像我想象中的那么高大上，就像是一輛普通的汽車。
油耗：油耗還在我的預(yù)算之內(nèi)，并沒有超出預(yù)算，所以我覺得油耗還算一般。
舒適：舒適性比較好，唯一的缺點(diǎn)就是過了那個(gè)坑坑洼洼的地方，抖動(dòng)比較大，有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想說的是，這輛車的速度實(shí)在是太快了，現(xiàn)在的年輕人都喜歡飆車，我也不例外，這輛車的動(dòng)力從來沒有讓我失望過。
缺點(diǎn)：外觀上可供選擇的顏色稍微少了點(diǎn)，但目前為止，我并沒有發(fā)現(xiàn)其他缺點(diǎn)。
外觀：其實(shí)外觀設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，就是顏色少了點(diǎn)。
內(nèi)飾：這輛車的儀表盤設(shè)計(jì)的很有特色，非常的清晰，充滿了科技感。
空間：車?yán)锏目臻g不大，也不小，反正我覺得一家人住就行了。
配置：我不需要把這輛車和其他車做比較，因?yàn)槲矣X得我的選擇是對(duì)的。
動(dòng)力：這輛車的加速比較線性，踩油門的時(shí)候會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，我在路上試了試，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很足，所以我才買了這輛車。
越野：
我不是很懂操控，但是第一次試駕，我覺得很容易上手。
油耗：只要開過這輛車，你就會(huì)明白，油耗并不高。
舒適：最主要的是，這輛車的隔音效果很好，每次我坐在車?yán)锏臅r(shí)候，都要喊上幾聲才能聽到。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：神獸的外觀打破了以往的設(shè)計(jì)，占據(jù)了大部分面積的星軌格柵，讓整輛車看起來充滿了攻擊性，讓人過目不忘。這樣的外形，走在大街上，絕對(duì)會(huì)引起無數(shù)人的注意。神獸的車頂采用了類似于“小溜背”的設(shè)計(jì)，讓它看起來不像傳統(tǒng) SUV那么僵硬，再加上車門把手的設(shè)計(jì)，讓它看起來更加時(shí)尚，同時(shí)也降低了風(fēng)阻。側(cè)面的主腰線從前大燈一直延伸到車尾，給車身側(cè)面增添了幾分霸氣。車尾的設(shè)計(jì)并沒有前臉那么夸張，反而更加的精致，尾燈呈現(xiàn)出了伽馬的形狀，采用了分體式的設(shè)計(jì)，下方是豎立的剎車燈，上方是流水式轉(zhuǎn)向燈，尾部的尾翼則是一盞高位剎車燈。下包圍是鏟形的，兩側(cè)有兩個(gè)排氣口作為裝飾，排氣隱藏在車底，看起來更有運(yùn)動(dòng)感。神獸的語音功能很好，只要是電子類的東西，它都能被召喚出來，而且識(shí)別率很高。駕駛艙的設(shè)計(jì)非常簡單，對(duì)于我這樣的人來說，這簡直就是一個(gè)福音，當(dāng)然，這需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，神獸的內(nèi)部設(shè)計(jì)理念和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是延續(xù)了家族的風(fēng)格，而智領(lǐng)版的12.3英寸液晶儀表盤和中控屏都是雙屏設(shè)計(jì)。值得一提的是，這臺(tái)中控屏幾乎可以實(shí)現(xiàn)所有的功能，中央控制區(qū)只有啟動(dòng)按鈕和車燈警告，換擋系統(tǒng)采用懷檔設(shè)計(jì)，所以中央控制區(qū)的空間利用率得到了極大的提升。實(shí)用空間主要是后排，空間很大，地面平整，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。動(dòng)力：家里至少開一臺(tái)1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，每次超車都很費(fèi)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，但是動(dòng)力不足；開了神獸之后，果然不愧是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在爬坡的時(shí)候不用加油，都能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感！
缺點(diǎn)：新車的味道有點(diǎn)重，放滿活性炭后一天沒開，再打開車門進(jìn)去，味道有點(diǎn)難聞；車身太大的話，轉(zhuǎn)彎半徑太大，雙車道的轉(zhuǎn)彎根本過不去。
外觀：外觀霸氣，車身寬大。當(dāng)然，停車也是一件讓人頭疼的事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，簡潔。將大量的空間都用來滿足日常需求。
空間：我一米八八的個(gè)頭，頭和后座都特別寬敞。
配置：我買了智領(lǐng)版，預(yù)算還在可以接受的范圍內(nèi)，而且還有36期免息貸款，還是比較劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出更強(qiáng)，超車如行云流水。平順地超車
越野：
底盤堅(jiān)固，行駛平穩(wěn)。輕巧的方向盤和三個(gè)可調(diào)模式
油耗：市區(qū)路段的油耗比較高，特別是在紅綠燈或者堵車的情況下。油耗太高了！
舒適：舒適的懸掛和厚重的座椅。小孔和小孔過濾的很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是神獸的外觀，星軌式的進(jìn)氣格柵和分體式的 LED頭燈。一眼就能認(rèn)出來。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是，在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音會(huì)比較大，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
外觀：外觀最讓人滿意，前臉設(shè)計(jì)霸氣，更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控臺(tái)和整體用料、氛圍都很不錯(cuò)。
空間：神獸的體積很大，坐在里面的感覺就像是三四個(gè)人一起玩一樣，坐在我的神獸里應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
配置：它能滿足我日常出行的需要所以我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，整體動(dòng)力銜接非常流暢，換擋也非常流暢。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常靈活，而且有多種駕駛模式，可以隨意切換，比如360度全息影像，定速巡航等等，在市區(qū)或者高速上，都不會(huì)有任何問題。
油耗：目前我的油耗在九個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)油耗，我還是很滿意的，畢竟這是一款 SUV，油耗肯定比不上轎車，但也是 SUV中的低配。
舒適：我開到一百邁以上，里面的風(fēng)噪和胎噪都會(huì)比較明顯，是不是很舒服？但是它的減震和座椅我都是滿的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.95萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第三箱油感覺好多了，這幾天標(biāo)準(zhǔn)模式正常跑7個(gè)多一點(diǎn)。底盤感覺不錯(cuò)，整整齊齊，座椅舒適，尤其是后排空間更大
缺點(diǎn)：還是黑色輪轂不好看，左邊那個(gè)放收費(fèi)卡的盒子太便宜了，手機(jī)充電速度太慢，兩千轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音太大了，不知道為什么，音樂的聲音會(huì)降低。
外觀：設(shè)計(jì)滿分吧，純黑色的輪轂，不喜歡，沒辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色，比較低調(diào)，可觸碰到的地方都是包裹的，整體感覺不錯(cuò)
空間：空間很大，后備箱也很不錯(cuò)。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。感覺和H6差不多，就是價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，可能是新車的原因，暫時(shí)不會(huì)有太大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，雙離合有頓挫，每一次點(diǎn)火都會(huì)有停頓，尤其是在低溫的時(shí)候。
越野：
底盤很好，方向盤很舒服，智能屏幕適應(yīng)其實(shí)也不錯(cuò)
油耗：路況較好，基本不堵車，目前平均8.1，有下降趨勢(shì)。
舒適：噪音控制在1100以內(nèi)，再高一些，這個(gè)價(jià)位的車，要求不高。
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