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哈弗神獸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
哈弗神獸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格15.25萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，他最滿意的就是外觀，吸引了所有人的目光。其次就是內(nèi)飾了，國產(chǎn)車的內(nèi)飾用料還是挺舍得的，我個(gè)人覺得設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。2.0T的動(dòng)力很足，過年回家爬山路都沒問題，油門也很給力。底盤的調(diào)教更偏向于舒適度。這款車的流暢度毋庸置疑，有8155芯片，導(dǎo)航、音樂、視頻都很流暢，智能配置也很實(shí)用，一般情況下，兩個(gè)人輪流開車，座椅記憶和后視鏡記憶非常方便，省去了很多調(diào)整時(shí)間。座椅非常舒適，軸距2米8，前后空間都非常寬敞，全景天窗一直延伸到后腦勺，非常震撼。習(xí)慣了用懷擋，也就習(xí)慣了。門板和中控臺(tái)都有豐富的儲(chǔ)物空間，并提供了不同區(qū)域的使用說明。
缺點(diǎn)：1.耗油量高，目前已經(jīng)行駛了上千公里，但油耗依然居高不下。2.車機(jī)功能較少，采用8155芯片和超大屏幕，但功能開放的很少，展車有 K歌功能實(shí)車都沒有3.自動(dòng)空調(diào)不太聰明，有時(shí)候突然開到最大風(fēng)量，不是很理解它的判斷邏輯4.儀表盤總里程平均油耗數(shù)據(jù)只能切換菜單才能看到，不太方便，希望后續(xù)升級(jí)能改改5.后視鏡記憶功能有時(shí)候會(huì)失靈，目前還找不到原因6.抬頭顯示的內(nèi)容太少，畫面模糊。
外觀：我很喜歡，不知道用什么材料。
內(nèi)飾：非常滿意；
空間：身高185，體重130公斤，前排和后排都沒問題。
配置：這還差不多，國產(chǎn)車的配置還是挺多的，主動(dòng)安全、音響、電動(dòng)座椅、加熱通風(fēng)、抬頭顯示、自動(dòng)巡航、人臉識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，就是爽。
越野：
我個(gè)人的習(xí)慣是，我沒踩過太重的剎車，剎車不太好，應(yīng)該沒問題。整體跑山路操控性還可以，整體調(diào)教也比較舒服；
油耗：目前行駛1200公里，油耗偏高；
舒適：還不錯(cuò)；
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車，各方面都很均衡，應(yīng)該是它最大的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：試車有缺點(diǎn)，現(xiàn)在減震有點(diǎn)硬，這是我最不滿意的地方。不過只要減速就可以了，不影響日常使用。
外觀：外觀非常漂亮，前大燈設(shè)計(jì)特別獨(dú)特，讓我百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，做工也很精致，沒有太多的廉價(jià)感。
空間：前排和后座的空間都很大，坐在后排也不成問題。
配置：綜合性價(jià)比很高，家里人都說物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力更大，主要還是看你的駕駛風(fēng)格，我是個(gè)急性子，經(jīng)常踩油門，油門一踩，動(dòng)力就會(huì)跟得上，這讓我很滿意。
越野：
我不是賽車手，我對(duì)操控的要求只有一個(gè)，那就是開起來容易一些，方向盤指向準(zhǔn)確，底盤穩(wěn)定，靈活性也不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在的數(shù)據(jù)可能不太準(zhǔn)確，但是百公里大概8.6升左右，等過了磨合期，或許還能再降一些。
舒適：減震確實(shí)有點(diǎn)硬。特別是和轎車比起來，座椅的舒適性還是不錯(cuò)的。讓人不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程891公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了也有一陣子了，現(xiàn)在感覺那個(gè)地方還不錯(cuò)，總體來說還算滿意。
缺點(diǎn)：在使用的過程中，他已經(jīng)很滿足了，暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，如果不出意外的話，以后應(yīng)該不會(huì)再有了。
外觀：外觀并不能給我太多驚喜，也許是我看過太多的車，但是感覺還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是簡(jiǎn)約風(fēng)格，而是商務(wù)風(fēng)，中控也很漂亮。
空間：它被稱為神獸，沒有龐大的身軀怎么可能被稱為神獸，空間很大，放東西完全沒問題。
配置：我覺得性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)樗膬r(jià)格比較合理，而且有一些優(yōu)惠，而且配置方面也是我比較理想的�？傊�，我對(duì)自己的表現(xiàn)還算滿意。
動(dòng)力：我的發(fā)動(dòng)機(jī)不是最好的，但是我覺得還不錯(cuò)，爬坡什么的都沒問題，唯一的區(qū)別就是配不上高配。
越野：
操控并不像我想象中的那么高大上，就像是一輛普通的汽車。
油耗：油耗還在我的預(yù)算之內(nèi)，并沒有超出預(yù)算，所以我覺得油耗還算一般。
舒適：舒適性比較好，唯一的缺點(diǎn)就是過了那個(gè)坑坑洼洼的地方，抖動(dòng)比較大，有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想說的是，這輛車的速度實(shí)在是太快了，現(xiàn)在的年輕人都喜歡飆車，我也不例外，這輛車的動(dòng)力從來沒有讓我失望過。
缺點(diǎn)：外觀上可供選擇的顏色稍微少了點(diǎn)，但目前為止，我并沒有發(fā)現(xiàn)其他缺點(diǎn)。
外觀：其實(shí)外觀設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，就是顏色少了點(diǎn)。
內(nèi)飾：這輛車的儀表盤設(shè)計(jì)的很有特色，非常的清晰，充滿了科技感。
空間：車?yán)锏目臻g不大，也不小，反正我覺得一家人住就行了。
配置：我不需要把這輛車和其他車做比較，因?yàn)槲矣X得我的選擇是對(duì)的。
動(dòng)力：這輛車的加速比較線性，踩油門的時(shí)候會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，我在路上試了試，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很足，所以我才買了這輛車。
越野：
我不是很懂操控，但是第一次試駕，我覺得很容易上手。
油耗：只要開過這輛車，你就會(huì)明白，油耗并不高。
舒適：最主要的是，這輛車的隔音效果很好，每次我坐在車?yán)锏臅r(shí)候，都要喊上幾聲才能聽到。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：神獸的外觀打破了以往的設(shè)計(jì)，占據(jù)了大部分面積的星軌格柵，讓整輛車看起來充滿了攻擊性，讓人過目不忘。這樣的外形，走在大街上，絕對(duì)會(huì)引起無數(shù)人的注意。神獸的車頂采用了類似于“小溜背”的設(shè)計(jì)，讓它看起來不像傳統(tǒng) SUV那么僵硬，再加上車門把手的設(shè)計(jì)，讓它看起來更加時(shí)尚，同時(shí)也降低了風(fēng)阻。側(cè)面的主腰線從前大燈一直延伸到車尾，給車身側(cè)面增添了幾分霸氣。車尾的設(shè)計(jì)并沒有前臉那么夸張，反而更加的精致，尾燈呈現(xiàn)出了伽馬的形狀，采用了分體式的設(shè)計(jì)，下方是豎立的剎車燈，上方是流水式轉(zhuǎn)向燈，尾部的尾翼則是一盞高位剎車燈。下包圍是鏟形的，兩側(cè)有兩個(gè)排氣口作為裝飾，排氣隱藏在車底，看起來更有運(yùn)動(dòng)感。神獸的語音功能很好，只要是電子類的東西，它都能被召喚出來，而且識(shí)別率很高。駕駛艙的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，對(duì)于我這樣的人來說，這簡(jiǎn)直就是一個(gè)福音，當(dāng)然，這需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，神獸的內(nèi)部設(shè)計(jì)理念和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是延續(xù)了家族的風(fēng)格，而智領(lǐng)版的12.3英寸液晶儀表盤和中控屏都是雙屏設(shè)計(jì)。值得一提的是，這臺(tái)中控屏幾乎可以實(shí)現(xiàn)所有的功能，中央控制區(qū)只有啟動(dòng)按鈕和車燈警告，換擋系統(tǒng)采用懷檔設(shè)計(jì)，所以中央控制區(qū)的空間利用率得到了極大的提升。實(shí)用空間主要是后排，空間很大，地面平整，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。動(dòng)力：家里至少開一臺(tái)1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，每次超車都很費(fèi)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，但是動(dòng)力不足；開了神獸之后，果然不愧是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在爬坡的時(shí)候不用加油，都能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感！
缺點(diǎn)：新車的味道有點(diǎn)重，放滿活性炭后一天沒開，再打開車門進(jìn)去，味道有點(diǎn)難聞；車身太大的話，轉(zhuǎn)彎半徑太大，雙車道的轉(zhuǎn)彎根本過不去。
外觀：外觀霸氣，車身寬大。當(dāng)然，停車也是一件讓人頭疼的事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，簡(jiǎn)潔。將大量的空間都用來滿足日常需求。
空間：我一米八八的個(gè)頭，頭和后座都特別寬敞。
配置：我買了智領(lǐng)版，預(yù)算還在可以接受的范圍內(nèi)，而且還有36期免息貸款，還是比較劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出更強(qiáng)，超車如行云流水。平順地超車
越野：
底盤堅(jiān)固，行駛平穩(wěn)。輕巧的方向盤和三個(gè)可調(diào)模式
油耗：市區(qū)路段的油耗比較高，特別是在紅綠燈或者堵車的情況下。油耗太高了！
舒適：舒適的懸掛和厚重的座椅。小孔和小孔過濾的很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是神獸的外觀，星軌式的進(jìn)氣格柵和分體式的 LED頭燈。一眼就能認(rèn)出來。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是，在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音會(huì)比較大，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
外觀：外觀最讓人滿意，前臉設(shè)計(jì)霸氣，更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控臺(tái)和整體用料、氛圍都很不錯(cuò)。
空間：神獸的體積很大，坐在里面的感覺就像是三四個(gè)人一起玩一樣，坐在我的神獸里應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
配置：它能滿足我日常出行的需要所以我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，整體動(dòng)力銜接非常流暢，換擋也非常流暢。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常靈活，而且有多種駕駛模式，可以隨意切換，比如360度全息影像，定速巡航等等，在市區(qū)或者高速上，都不會(huì)有任何問題。
油耗：目前我的油耗在九個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)油耗，我還是很滿意的，畢竟這是一款 SUV，油耗肯定比不上轎車，但也是 SUV中的低配。
舒適：我開到一百邁以上，里面的風(fēng)噪和胎噪都會(huì)比較明顯，是不是很舒服？但是它的減震和座椅我都是滿的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.95萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第三箱油感覺好多了，這幾天標(biāo)準(zhǔn)模式正常跑7個(gè)多一點(diǎn)。底盤感覺不錯(cuò)，整整齊齊，座椅舒適，尤其是后排空間更大
缺點(diǎn)：還是黑色輪轂不好看，左邊那個(gè)放收費(fèi)卡的盒子太便宜了，手機(jī)充電速度太慢，兩千轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音太大了，不知道為什么，音樂的聲音會(huì)降低。
外觀：設(shè)計(jì)滿分吧，純黑色的輪轂，不喜歡，沒辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色，比較低調(diào)，可觸碰到的地方都是包裹的，整體感覺不錯(cuò)
空間：空間很大，后備箱也很不錯(cuò)。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。感覺和H6差不多，就是價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，可能是新車的原因，暫時(shí)不會(huì)有太大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，雙離合有頓挫，每一次點(diǎn)火都會(huì)有停頓，尤其是在低溫的時(shí)候。
越野：
底盤很好，方向盤很舒服，智能屏幕適應(yīng)其實(shí)也不錯(cuò)
油耗：路況較好，基本不堵車，目前平均8.1，有下降趨勢(shì)。
舒適：噪音控制在1100以內(nèi)，再高一些，這個(gè)價(jià)位的車，要求不高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力都讓我很滿意。買 SUV考慮到空間比較大，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，加速超車很容易。
缺點(diǎn)：以前開的都是小轎車，開著這種越野車，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外觀就不說了，喜歡一輛車，首先要看外觀設(shè)計(jì)，然后才會(huì)對(duì)車內(nèi)部有更深層次的了解。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)單，用料也比較講究，方向盤是皮質(zhì)，座椅也是皮質(zhì)，很多地方都是比較高檔的材質(zhì)。
空間：空間還算不錯(cuò)，這一點(diǎn)讓我非常滿意，神獸確實(shí)比之前的車要大得多，尤其是后備箱，放個(gè)小洗衣機(jī)都沒問題。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，我以前也了解過哈弗的品牌，現(xiàn)在開著這輛小神獸，各方面都很滿意。
動(dòng)力：雖然開車的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是我覺得動(dòng)力并不比一些大排量的車差，尤其是起步的時(shí)候。
越野：
看來再好的車，也需要一定的磨合時(shí)間啊，這是我開新車時(shí)的感覺，剛上手的時(shí)候，還不至于太生疏。
油耗：耗油并不高，比我預(yù)想的要少一些，在沒有堵車的情況下，一百公里的油耗只有八升左右。
舒適：到處都很舒服，空間也比較寬松，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得拘束，座椅柔軟度剛剛好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格12.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度是值得表揚(yáng)的，因?yàn)樗o我的空間感覺非常好，而且座椅凹陷度也比較好。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭橇锉吃O(shè)計(jì)，所以頭部空間并不大。
外觀：流線型外觀設(shè)計(jì)也讓神獸看起來更加流暢。而且，這只神獸的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，整體看起來很流暢，但卻并不死板。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏是連在一起的，它并不是垂直的。它的儀表盤和中控臺(tái)都是層次分明的，這樣看起來更舒服，也更有設(shè)計(jì)感。
空間：其實(shí)我對(duì)它最滿意的地方，就是前面的中控臺(tái)下面，有一個(gè)中空的設(shè)計(jì)。這個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)可以幫助我在日常生活中放置一些東西。不過因?yàn)楹笞脑O(shè)計(jì)，它的頭部空間并不是很大。
配置：整體配置還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比也是毋庸置疑的。
動(dòng)力：油門的反應(yīng)很快，一開始就是加速，一點(diǎn)都不拖泥帶水。而且這車的換擋非常順暢。
越野：
他對(duì)自己的操控還是很滿意的，畢竟神獸的路感和減震效果都不錯(cuò)。舒適度和操控感我都考慮到了。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是8個(gè)油，對(duì)這個(gè)油耗很滿意。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性非常滿意，開起來非常舒服，一點(diǎn)也不累。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很低，對(duì)比了一下同級(jí)別的車，我覺得物有所值，空間也很大。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車的內(nèi)部味道有點(diǎn)重，再加上天氣不好，通風(fēng)不好，最近又放了一些柚子皮之類的東西，這才慢慢的好了起來。
外觀：它的外觀很有設(shè)計(jì)感，特別是當(dāng)我從側(cè)面看神獸子的時(shí)候，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)非常有靈性。既有 SUV的氣派，又不會(huì)讓人覺得死氣沉沉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，但是新車的內(nèi)飾卻有些怪怪的。
空間：我178米的身高坐在車?yán)锞b綽有余，對(duì)空間要求不高，上次和同事出去玩的時(shí)候，就是坐我的車。三個(gè)人坐在后排，倒也不錯(cuò)。
配置：首先，神獸的價(jià)格很便宜，而且各方面都很符合我的要求，物有所值。
動(dòng)力：神獸加速的感覺還是不錯(cuò)的，并不是踩油門就會(huì)加速，特別是在高速行駛的時(shí)候。
越野：
我覺得神獸開起來很順滑，升降檔也很自然，底盤也不拖泥帶水。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)里跑，目前這輛車的油耗在9.5個(gè)油左右，我覺得這個(gè)油耗還不錯(cuò)。
舒適：我覺得神獸的舒適性和乘坐體驗(yàn)真的不錯(cuò)。坐在這個(gè)位置上，所有人都很滿意。由于座椅本身長(zhǎng)度比較合適，腿部支撐感覺很好。
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