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一汽豐田-凌放HARRIER

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凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-29.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-27.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：21.18-29.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程622公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：無論是開車還是坐在這輛車內(nèi)，讓人感覺還是挺舒服的。車內(nèi)的座椅很寬大厚實(shí)的，座椅的填充物是比較充足的，隔音效果也理想
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2115公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：啟動跟駕駛都很平順，動力轉(zhuǎn)化之間很順暢，很難察覺換擋，駕駛感體驗(yàn)很好。靜謐性好，車內(nèi)只聽到電機(jī)嗡嗡的蜂鳴聲，感官舒適頭腦清醒開車也比較專注。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：車子的隔音性我覺得很好，而且平時(shí)這個(gè)車出去玩的時(shí)候，感覺對車內(nèi)的震動也不是很大，反正老婆對她的評價(jià)說是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音效果很好，車內(nèi)基本沒雜音，玻璃有點(diǎn)加厚的感覺，整體就是安靜舒適。懸掛調(diào)校的非常好，比一般的SUV緩沖性強(qiáng)，硬肩路車內(nèi)顛簸感受比一般的輕。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格30.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：減震性懸掛做的好，老人坐后排反饋說彈性很好，動能化解的很好，顛簸路輕輕的晃一下，不會上頭。分區(qū)空調(diào)控制很人性化，小孩后排睡覺很省心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：內(nèi)飾摸著手感極佳，方向盤真皮絲滑的很，加熱上來的溫度很快。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整體氛圍跟材質(zhì)方面，摸上去看上去讓人很安逸，獨(dú)立懸架做的很有彈性，能抵擋很大一部分的顛簸。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：現(xiàn)在用車感覺各方面都倍兒棒，而且車子隔音性也比較好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格28.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：真皮的座椅舒適性不用多說，坐過的都說好，對駕駛員腰部支撐真的好，開一天都不會覺得累。整車密封性不錯(cuò)，怎么開都會隔絕外部的噪音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車輛的內(nèi)飾采用了大量的軟性材質(zhì)，能夠摸到的地方，手感都非常不錯(cuò)，懸掛對于道路上面的控制也很好，顛簸感基本上是不存在的。
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