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一汽豐田-凌放HARRIER

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凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-27.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-27.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0的排量用著是真的爽。 日常起步時(shí)動(dòng)力反應(yīng)很迅速。
查看完整點(diǎn)評
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我感覺要比傳統(tǒng)的燃油車會(huì)好很多，我用車在市區(qū)里邊比較多，偶爾去跑高速的話，這個(gè)車子的動(dòng)力也是完全能夠滿足的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1033公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很足，日常車子起步啥子的動(dòng)力表現(xiàn)十足，還是很給力很贊的，車子起步加速階段感覺還是比較舒服的，一點(diǎn)也不會(huì)感覺到有動(dòng)力不足的情況了，日常車子表現(xiàn)還是比較給力的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力都表現(xiàn)的很好，車?yán)飽|西比較多，當(dāng)然對市區(qū)內(nèi)行駛，起步穩(wěn)定性很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速的時(shí)候還是相當(dāng)帶感，高速超車也毫無壓力，市區(qū)開著也挺合適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：很對我的胃口，平順，充沛是氣質(zhì)所在，家用完全滿足。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較大，自己感覺非常夠用，平時(shí)在市區(qū)駕駛起來還是游刃有余的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺得還好吧，看很多車友說覺得動(dòng)力比較柔和不是很暢快，但是我覺得還是根據(jù)個(gè)人的需求來定吧，我平車也不飆車而且都在市區(qū)，紅綠燈也多，平順性對我來說是最需要的，而凌放的平順性就非常好，整體駕駛起來的感覺挺順滑的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力提速快快，推背感比較明顯，每次起步不超過幾秒鐘就能立即起步，目前的表現(xiàn)水準(zhǔn)來看，我認(rèn)為它是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對于這臺(tái)車來講也是夠用的，但實(shí)際的動(dòng)力輸出也并不是特別強(qiáng)的，首先起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)就比較弱一些，而且后段的動(dòng)力輸出也沒有太大的優(yōu)勢。
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