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一汽豐田-凌放HARRIER

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凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價:19.18-29.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價:19.18-27.58萬元
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2024款 綜合評分
凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價:21.18-29.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:車內(nèi)的座椅、方向盤以及車門內(nèi)飾處很多地方都用了真皮包裹,觸感是細(xì)膩舒適的。12.3英寸的觸控液晶屏也足夠亮眼,而且還支持語音識別控制導(dǎo)航、電話等,方便實用。我這款車還裝配了面部識別,足夠智能化,而且也顯得車內(nèi)豪華大氣。但不足的就是新車的內(nèi)飾異味比較大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格31.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程724公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾就有點丑了,相比同價位的豪華品牌車型的設(shè)計就差遠(yuǎn)了,這個內(nèi)飾還是有點老氣。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格30.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:車內(nèi)細(xì)節(jié)已很完美,不隨波逐流很有自己獨特的味道,選用的材料也都很優(yōu)質(zhì)手感摸上去很有質(zhì)感,這種簡單又干凈的款式是我所欣賞的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾設(shè)計的是非常商務(wù)的類型,整體的色調(diào)也是非常嚴(yán)肅的,用在工作中還是比較適合的,能體現(xiàn)出你這個人的一種高級的品質(zhì)感。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格31.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾馬馬虎虎吧,而且味道也有點大,新車的味道很明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格31.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程973公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:我覺得這就是凌放帶給我最大的優(yōu)點,內(nèi)飾精致,帶給我最不一樣的感受,觸感很好,看著也舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾的話,凌放這款車的用料還是挺扎實的,軟皮包裹的地方是比較多的,手感也足夠的細(xì)膩。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格29.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:坐在駕駛座的時候右前方是戳在正前方的中控,十足的立體感,觸碰的時候就很享受,下方排列著空調(diào)孔,再下方有一排實體按鈕,看起來還是挺緊密的,愛了。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 三門峽
裸車價格30.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:其實真皮的座椅質(zhì)感是不錯的,方向盤也用了真皮包裹,中控屏內(nèi)置的功能也豐富,就是剛提車那幾周車?yán)锏漠愇遁^濃,剛開始聞著有點刺鼻,出行時會開一下車窗,通風(fēng)了一段時間才沒那么難受了。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:摸起來手感比較舒服,基本上是軟材料,因為我個人更喜歡華麗一些的,里面軟包部分挺多,總的來說,還有全液晶的全彩數(shù)字儀表,在我個人印象中沒怎么在豐田車型上見過,這是一個更加前沿更加現(xiàn)代的一個裝備。
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