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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我一開始就是奔著這個(gè)空間去的，光看車型的時(shí)候就覺得空間特別厲害，現(xiàn)在利用起來果不其然如我所料！
缺點(diǎn)：方向盤低速轉(zhuǎn)向力度偏沉，感覺和一般的電子助力轉(zhuǎn)向不太一樣，而且隨車速變化不明顯，調(diào)教上還有進(jìn)步空間。
外觀：車標(biāo)是藍(lán)底，側(cè)面有hybrid的標(biāo)識(shí)，作為混動(dòng)車外觀一眼就能看出來。側(cè)面造型很漂亮，有幾分雷克薩斯RX的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)車頭部分的材質(zhì)摸起來還是挺不錯(cuò)的，不是那種劣質(zhì)的塑料感，敲起來也沒有硬邦邦的聲音，唯一不足的就是整體的布局，看起來有一些簡單，東西太少了，看起來光禿禿的。
空間：空間滿意。乘坐空間不論是橫向還是縱向距離都比較寬敞，坐在里面腿的縱向空間很富裕，我們家都是微瘦身材，所以橫向空間也不會(huì)擁擠。。
配置：配置豐富，就值得這個(gè)價(jià)格，主要都是用自己開，很劃算
動(dòng)力：起步和電動(dòng)車感覺一樣，路口綠燈亮了，我經(jīng)常能第一個(gè)沖出去。而且因?yàn)橛秃姆�(wěn)定，踩油門我都更大膽點(diǎn)。
越野：
方向盤響應(yīng)很好，基本能做到目光所到，車向所至，虛量很小。整體懸架偏硬，開起來不會(huì)有開船的感覺，動(dòng)態(tài)響應(yīng)比較好，沒有明顯側(cè)傾或者晃動(dòng)感。
油耗：7個(gè)左右算是我的理想預(yù)期，畢竟是雙擎，肯定油耗很低，而且新車磨合出來之后，可能會(huì)更低
舒適：底盤懸架還是很OK的，車輛比較穩(wěn)，駕乘感受都蠻好。隔音的話城市道路還是比較安靜的，告訴之后開了音樂也基本是OK的。
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