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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實我一開始就是奔著這個空間去的,光看車型的時候就覺得空間特別厲害,現(xiàn)在利用起來果不其然如我所料!
缺點:方向盤低速轉(zhuǎn)向力度偏沉,感覺和一般的電子助力轉(zhuǎn)向不太一樣,而且隨車速變化不明顯,調(diào)教上還有進步空間。
外觀:車標是藍底,側(cè)面有hybrid的標識,作為混動車外觀一眼就能看出來。側(cè)面造型很漂亮,有幾分雷克薩斯RX的感覺。
內(nèi)飾:整個車頭部分的材質(zhì)摸起來還是挺不錯的,不是那種劣質(zhì)的塑料感,敲起來也沒有硬邦邦的聲音,唯一不足的就是整體的布局,看起來有一些簡單,東西太少了,看起來光禿禿的。
空間:空間滿意。乘坐空間不論是橫向還是縱向距離都比較寬敞,坐在里面腿的縱向空間很富裕,我們家都是微瘦身材,所以橫向空間也不會擁擠。。
配置:配置豐富,就值得這個價格,主要都是用自己開,很劃算
動力:起步和電動車感覺一樣,路口綠燈亮了,我經(jīng)常能第一個沖出去。而且因為油耗穩(wěn)定,踩油門我都更大膽點。
越野: 方向盤響應(yīng)很好,基本能做到目光所到,車向所至,虛量很小。整體懸架偏硬,開起來不會有開船的感覺,動態(tài)響應(yīng)比較好,沒有明顯側(cè)傾或者晃動感。
油耗:7個左右算是我的理想預(yù)期,畢竟是雙擎,肯定油耗很低,而且新車磨合出來之后,可能會更低
舒適:底盤懸架還是很OK的,車輛比較穩(wěn),駕乘感受都蠻好。隔音的話城市道路還是比較安靜的,告訴之后開了音樂也基本是OK的。
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