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凌放HARRIER
2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版

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購買時間2021年12月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格31.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:凌放提速這塊我比較滿意,油耗也很低,這個車最低開過5.9,最高的時候7.8,9這樣,還有最低電量保護,對電池也會比較好,還有這車自帶的智能安全系統(tǒng),對加塞太有必要了,之前就是一下子啟動預(yù)碰撞避免了一次小事故,車這個東西吧不能片面的說好還是不好,只能說符合自己的需求就比較好,我嘛家用為主,豐田車省心省油就挺不錯,沒有十全十美的東西,適合自己的就好。
缺點:不錯的家用代步車了,所以我覺得只要我坐著不覺得擁擠,符合現(xiàn)在年輕人的審美,動力整個表現(xiàn)還是比較迅猛的,對于一個司機來說。
外觀:前臉設(shè)計看上去十分的大氣,車身的線條運用得也比較到位,整個側(cè)面看上去也十分運動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就有點普通啦,日系車都是這個樣子,車門明顯的沒有質(zhì)感,現(xiàn)在國產(chǎn)車內(nèi)飾做的都相對高級,豐田啥時候也能參考改良一下就更好啦。
空間:開車或坐在車里感覺很棒,也會感受到它舒適寬敞帶來的良好感受,被我放了好多零食,關(guān)于他的空間還是比較充足的,而且我認為目前的車身尺寸合適。
配置:豐田的新能源拓展非常迅猛,沒成想在轉(zhuǎn)身成了了新能源的中堅力量了,我也堅持選擇的正確性。
動力:凌放是2.5L的發(fā)動機,匹配了CVT的變速箱,再加上是四驅(qū),動力上來說,是完全足夠一家人使用了。新車回家到現(xiàn)在,滿載的情況也不是一兩次了,都感覺凌放開起來,完全沒壓力。
越野: 高速很平穩(wěn),剎車很靈敏,安全系統(tǒng)很全面,三個“很”總結(jié)到位。操控輕松自在,轉(zhuǎn)向及時準確。
油耗:從它的油耗控制來看,這一點也不像是一臺2.5升發(fā)動機該有的表現(xiàn),感覺實在是太省油了,綜合油耗居然還不到6升的樣子。
舒適:坐在座椅上面,感受還是挺享受的,完全都挺喜歡這臺車的,不會有吵人的胎噪聲和風噪聲。
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