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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格29.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的彎道狀態(tài)特別舒適，很有精致感，外形是仿生的造型，感覺就是換標(biāo)的RX，血統(tǒng)純正上手很有質(zhì)感。配置很到位，內(nèi)飾的裝配細(xì)致質(zhì)感上也夠上檔次。2.5的混動系統(tǒng)配上底盤和對懸架，車身的剛性也很強(qiáng)，總的就是不局限外表，內(nèi)在也很有內(nèi)涵。
缺點：漆面軟之前朋友說還不相信，后期準(zhǔn)備攢著在說了；價格高一點沒折讓，送的精品裝潢也一般，還不如自己收拾的精致。
外觀：棱角分明，英朗大氣，大燈也很帥氣，顏色很突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是比較令人滿意的，這個儀表中控也比較高檔，車內(nèi)除了剛買車的時候有些異味，其他的沒有什么不滿
空間：空間挺大的，駕駛位和副駕駛就不說了，主要是第二排的空間，還有后備箱確實是挺大的，有時候我會等人嘛，因為時間比較長，如果坐前排的話，肯定會不舒服，我會走到第二排，然后坐在第二排休息休息，其實坐著還是挺舒服的
配置：性價比很高，這款車子本身就是高性價比的車子，我入手車子之前也是看過挺多車子的了，在合適的價格中就這款車子合適我了。
動力：動力一直都是足夠的，何況新上市的新款車型，技術(shù)一直在進(jìn)步，想吐槽也找不到合適的點。
越野：
接送領(lǐng)導(dǎo)的話，一般會到一些比較高檔的小區(qū)里面，里面的減速帶是比較多的，然后過減速帶的時候沒有特別明顯的顛簸，然后之前周末的時候開過一次山路，是跟家人一塊兒出去的山路，大家都知道是比較蜿蜒的嘛，然后感覺我坐在主位并沒有太多的左右搖擺的感覺
油耗：油耗不要刻意測試最低效果，正常溜街的效果就是我的數(shù)字，6.8，80碼勻速效果也查不多同樣效果。因為有電機(jī)存在的緣故，頻繁的停車并沒有增加多少。
舒適：在行駛的過程當(dāng)中，車子懸掛系統(tǒng)也很棒，駕駛不好的路段不會有太大的顛坡感，也會有一些噪音，也會讓人覺得沒有那么安靜。
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