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廣汽傳祺-傳祺GS4 PLUS

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官方指導(dǎo)價(jià):13.68-14.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子操控起來我覺得還是很不錯(cuò)的,方向盤轉(zhuǎn)向真的很靈活,而且精準(zhǔn)度也很強(qiáng),油門剎車也是非常的靈敏,駕駛在路上給我的感受也是非常的好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車機(jī)的智能化真的是大大的方便了駕駛員,需要去哪還是想聽什么歌你只管跟他說,都能通過指令直接完成,如果你認(rèn)為這就是它的極限,那你就錯(cuò)了,他還會(huì)根據(jù)車內(nèi)人員在做什么自動(dòng)做出反應(yīng),比如通話降噪等等。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3478公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控整體感覺還是比較滿意的,方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),電子助力也很省力很靈敏,車子的隔音效果做的也非常不錯(cuò),很滿意。底盤懸架支撐這款車的懸架我這是真的挺滿意的,過些坑坑洼洼的地方車子只是晃晃的并沒有很頁簸的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向靈敏,內(nèi)飾得設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔大方,大尺寸的液晶儀表盤,地圖導(dǎo)航,語音控制,360全景影像,倒車的時(shí)候很方便,還有三種駕駛模式,為我的出行提供了很多便利。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的挺好操控的,方向盤手感不錯(cuò),輕盈好掌控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰,開起來也平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤的懸掛支撐很扎實(shí),開過一段非鋪裝的路面,車身還是平穩(wěn)的不擔(dān)心掛到底盤
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控出乎意料的順手,上手難度極低,沒有因?yàn)檐噷拰?dǎo)致畏手畏腳,正因?yàn)槲沂鞘畮啄犟{齡的老司機(jī),所以更能感受到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和地盤之間的聯(lián)系。減震略弱,沒有德系硬朗,但犧牲的支撐力并沒有換來乘坐的舒適性,有點(diǎn)兩頭不討好,可惜了,感覺明明可以做得更好的。轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤轉(zhuǎn)向力度有輕重選擇,這一點(diǎn)要點(diǎn)贊,很人性化,我就喜歡偏重的力度。指向性還是比較精準(zhǔn)的,當(dāng)然比不了那些操控王者,但在家用層面來看是稱職的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤用了真皮包裹,盤符直徑不大,握感舒適,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)整個(gè)阻尼變化很自然,回正力矩增長(zhǎng)也特別線性。底盤懸架對(duì)于車身的支撐十分到位,在快速變線時(shí),它的反應(yīng)也特別迅速,讓我感覺游刃有余。我這款高配還有L2級(jí)別的智能駕駛輔助 系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航開啟,在高速還有通暢道路下真的能讓我輕松很多。車道保持還可以自動(dòng)幫助修正方向,智能化程度很高。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤可以選擇不同的模式,能輕能重,虛位很少,基本能做到指哪走哪! 車道保持輔助系統(tǒng):輔助轉(zhuǎn)向很給力,車子大,但凡打了轉(zhuǎn)向燈,輔助系統(tǒng)馬上還原一個(gè)具體空間。心里瞬間安穩(wěn)了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這一塊還行,電子助力的方向盤非常輕盈,高速的時(shí)候也非常的穩(wěn)。抓住方向盤給人信心十足。從會(huì)開車到喜歡開車,平時(shí)就帶著家人朋友出去玩玩,朋友也說駕駛技術(shù)見長(zhǎng),嘿嘿。
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